去年至今
，宋明全所在的MYQ型5000噸門式起重機作業隊已上報10多項專利，其中10項獲得國家知識產權局授予的實用新型專利。

　　這支作業隊不僅負責起重機作業，而且參與了起重機的設計，獨立完成了組裝和試驗工作，並於今年年初創造了6250噸單門吊裝世界最大紀錄。

　　“活圖紙”聯合“機械手”MYQ型5000噸門式起重機作業隊隸屬中國石油工程建設一建公司大型設備吊裝運輸分公司。這支兼具過硬的起重機設計、組裝

、調試能力的操作隊伍，是單門吊裝世界最大紀錄保持者。

　　mianduilianhuagongchengshichangyanjundexingshi，kuaisujueqidemeihuagongdengxinnengyuanshichangchengweilianhuashigongqiyezhuanxingdefangxiang。shuidediaozhuangnengliqiang
，shuijiuyouzigekoukaichenglangongchenghexinbiaoduandedamen。

　　在這種情況下
，中國石油工程建設一建公司2012年與英國多門郎公司合作研發MYQ型5000噸門式起重機。MYQ型5000噸門式起重機作業隊應運而生。

　　這個作業隊共22人
，分為兩個班組。一個由宋明全這樣的80後大學畢業生組成。他們兼具專業知識和創造力，被大家稱為“活圖紙”。另一個由起重、維修等專業優秀工人組成。他們有著豐富的經驗和很強的操作能力
，被大家稱為“機械手”。

　　兩個班組既各取所長，又互補互學，讓專業知識
、豐富經驗和精湛技能形成合力。

　　“活圖紙”認為
，吊車的400多根鋼絞線不易收放和保管
，應該進行統一規範管理。“機械手”上陣
，自製多個鋼絞線繞線器

，不僅收放有序、保管簡易
，而且可以與動力設備連接
，實現了調速及遠程控製。

　　“機械手”覺得起重機100多米高的梯子和平台用大量螺栓連接，每次組裝都耗時費力。“活圖紙”就jiu開kai始shi琢zhuo磨mo，最zui終zhong采cai用yong折zhe疊die式shi方fang法fa，組zu裝zhuang時shi間jian從cong一yi個ge多duo星xing期qi縮suo短duan到dao十shi幾ji分fen鍾zhong。按an照zhao相xiang當dang噸dun位wei起qi重zhong機ji台tai班ban費fei計ji算suan
，每mei使shi用yong一yi次ci起qi重zhong機ji可ke節jie約yue幾ji萬wan元yuan台tai班ban費fei
、減少數百人工時。

　　一個個“五小”成果、一項項專利接踵而來
，最終這台吊裝界的“巨無霸”橫空出世。MYQ型5000噸門式起重機可適應15類、百餘種工況，超過國內同類型吊裝設備，不僅節能，而且高效。

　　“高精尖”牽手“髒苦累”

　　MYQ型5000噸門式起重機的組裝
，隻有全英文的原則性組裝說明。這意味著1萬多個零部件的組裝都要靠自己摸索。一個零部件的安裝或者數據設置出錯，都可能帶來不可估量的經濟損失。

　　“精細！精細！再精細！”在公司專家和石化設備廠的支持配合下，高130多米、重2800噸的起重機
，最小組裝誤差不到0.5毫米。

　　去年年底，在整體試驗階段，起重機主提升係統出現問題。經分析是千斤頂上下錨夾片裏的汙垢較多，必須更換夾片。12月的河南洛陽寒風刺骨。更換夾片的工作要在133米mi高gao的de塔ta架jia頂ding部bu橫heng梁liang上shang完wan成cheng。為wei了le節jie省sheng時shi間jian，隊dui員yuan們men每mei天tian迎ying著zhe朝chao陽yang爬pa上shang塔ta架jia
，晚wan上shang伴ban著zhe落luo日ri回hui到dao地di麵mian。一yi天tian下xia來lai，他ta們men身shen上shang是shi油you汙wu，嘴zui裏li是shi沙sha土tu，耳er朵duo長chang了le凍dong瘡chuang。

　　“僅靠流汗不行，要靠才智創效。”宋明全說。