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廣東廣州起重機生產銷售船用門式起重機，橋架兩側的支腿一般都是剛性支腿；跨度超過30米(mi)時(shi)，常(chang)是(shi)一(yi)側(ce)為(wei)剛(gang)性(xing)支(zhi)腿(tui)，而(er)另(ling)一(yi)側(ce)通(tong)過(guo)球(qiu)鉸(jiao)和(he)橋(qiao)架(jia)連(lian)接(jie)的(de)柔(rou)性(xing)支(zhi)腿(tui)，使(shi)門(men)架(jia)成(cheng)為(wei)靜(jing)定(ding)係(xi)統(tong)，這(zhe)樣(yang)可(ke)以(yi)避(bi)免(mian)在(zai)外(wai)載(zai)荷(he)作(zuo)用(yong)下(xia)由(you)於(yu)側(ce)向(xiang)推(tui)力(li)而(er)引(yin)起(qi)附(fu)加(jia)應(ying)力(li)，也(ye)可補償橋架縱向的溫度變形龍門起重機的受風麵積大,為防止在強風作用下滑行或翻倒，裝有測風儀和與運行機構聯鎖的起重機夾軌器。橋架可以是兩端無懸臂的；也可以是一端有懸臂或兩端都有懸臂的，以擴大作業範圍。半龍門起重機橋架一端有支腿，另一端無支腿，直接在高台架上運行。
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