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- 當(dang)單(dan)梁(liang)橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)運(yun)行(xing)機(ji)械(xie)限(xian)製(zhi)器(qi)或(huo)製(zhi)動(dong)裝(zhuang)置(zhi)發(fa)生(sheng)故(gu)障(zhang)時(shi)，由(you)於(yu)慣(guan)性(xing)的(de)原(yuan)因(yin)，運(yun)行(xing)到(dao)終(zhong)點(dian)的(de)電(dian)動(dong)葫(hu)蘆(lu)或(huo)小(xiao)車(che)，將(jiang)在(zai)運(yun)行(xing)終(zhong)點(dian)與(yu)設(she)置(zhi)的(de)止(zhi)擋(dang)體(ti)相(xiang)撞(zhuang)。在(zai)同(tong)一(yi)軌(gui)道(dao)上(shang)運(yun)行(xing)的(de)起(qi)重(zhong)機(ji)之(zhi)間(jian)以(yi)及(ji)在(zai)同(tong)一(yi)橋架上的雙小之間也應該設置緩衝器。
- 目的就是吸收起重機或起重小車的運行功能，以減緩衝擊。
- 安裝在起重機上的緩存器其碰撞物與緩衝器中心在運動方向中心一致端麵應重直,不應傾斜放置
河南專業批發聚氨酯緩衝器 單梁碰頭大紅方開口