龍門起重機的起升機構
、小(xiao)車(che)運(yun)行(xing)機(ji)構(gou)和(he)橋(qiao)架(jia)結(jie)構(gou)，與(yu)橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)基(ji)本(ben)相(xiang)同(tong)。由(you)於(yu)跨(kua)度(du)大(da)，起(qi)重(zhong)機(ji)運(yun)行(xing)機(ji)構(gou)大(da)多(duo)采(cai)用(yong)分(fen)別(bie)驅(qu)動(dong)方(fang)式(shi)，以(yi)防(fang)止(zhi)起(qi)重(zhong)機(ji)產(chan)生(sheng)歪(wai)斜(xie)運(yun)行(xing)而(er)增(zeng)加(jia)阻(zu)力(li)


，甚(shen)至發生事故。龍門起重機的起重小車在橋架上運行，有的起重小車就是一台臂架型起重機。橋架兩側的支腿一般都是剛性支腿；跨度超過30mishi，changshiyiceweigangxingzhitui，erlingyicetongguoqiujiaoheqiaojialianjiederouxingzhitui
，shimenjiachengweijingdingxitong
，zheyangkeyibimianzaiwaizaihezuoyongxiayouyucexiangtuilieryinqifujiayingli，yekebuchangqiaojiazongxiangdewendubianxinglongmenqizhongjideshoufengmianjida,為防止在強風作用下滑行或翻倒，裝有測風儀和與運行機構聯鎖的起重機夾軌器。橋架可以是兩端無懸臂的
；也可以是一端有懸臂或兩端都有懸臂的
，以擴大作業範圍。半龍門起重機橋架一端有支腿，另一端無支腿

，直接在高台架上運行。