偏航係統一般由偏航軸承、偏航驅動裝置、偏航製動器
、偏航計數器

、紐纜保護裝置
、偏航液壓回路等幾個部分組成。偏航係統的一般組成結構見圖5。

　　風feng力li發fa電dian機ji組zu的de偏pian航hang係xi統tong一yi般ban有you外wai齒chi形xing式shi和he內nei齒chi形xing式shi兩liang種zhong。偏pian航hang驅qu動dong裝zhuang置zhi可ke以yi采cai用yong電dian機ji驅qu動dong或huo液ye壓ya馬ma達da驅qu動dong，製zhi動dong器qi可ke以yi是shi常chang閉bi式shi或huo常chang開kai式shi。常chang開kai式shi製zhi動dong器qi一yi般ban是shi指zhi有you液ye壓ya力li或huo電dian磁ci力li拖tuo動dong時shi，製zhi動dong器qi處chu於yu鎖suo緊jin狀zhuang態tai的de製zhi動dong器qi；changbishizhidongqiyibanshizhiyouyeyalihuodiancilituodongshi，zhidongqichuyusongkaizhuangtaidezhidongqi。caiyongchangkaishizhidongqishi，pianhangxitongbixujuyoupianhangdingweisuojinzhuangzhihuofangnichuandongzhuangzhi。
　　2.1. 偏航軸承
　　偏(pian)航(hang)軸(zhou)承(cheng)的(de)軸(zhou)承(cheng)內(nei)外(wai)圈(quan)分(fen)別(bie)與(yu)機(ji)組(zu)的(de)機(ji)艙(cang)和(he)塔(ta)體(ti)用(yong)螺(luo)栓(shuan)連(lian)接(jie)。輪(lun)齒(chi)可(ke)采(cai)用(yong)內(nei)齒(chi)或(huo)外(wai)齒(chi)形(xing)式(shi)。外(wai)齒(chi)形(xing)式(shi)是(shi)輪(lun)齒(chi)位(wei)於(yu)偏(pian)航(hang)軸(zhou)承(cheng)的(de)外(wai)圈(quan)上(shang)，加(jia)工(gong)相(xiang)對(dui)來(lai)說(shuo)比(bi)較(jiao)簡(jian)單(dan)；內nei齒chi形xing式shi是shi輪lun齒chi位wei於yu偏pian航hang軸zhou承cheng的de內nei圈quan上shang，齧nie合he受shou力li效xiao果guo較jiao好hao

，結jie構gou緊jin湊cou。具ju體ti采cai用yong內nei齒chi形xing式shi或huo外wai齒chi形xing式shi應ying根gen據ju機ji組zu的de具ju體ti結jie構gou和he總zong體ti布bu置zhi進jin行xing選xuan擇ze。偏pian航hang齒chi圈quan的de結jie構gou簡jian圖tu見jian圖tu6。風電材料設備

　　圖6  偏航齒圈結構簡圖風電材料設備
　　(1)
、偏航齒圈的輪齒強度計算方法參照DIN3990和GB3480《漸開線園柱齒輪承載能力計算方法》及GB6413《漸開線園柱齒輪膠合承載能力計算方法》進行計算。

　　(2)

、偏航軸承部分的計算方法參照DIN281或JB/T2300《回轉支承》來進行計算
，偏航軸承的潤滑應使用製造商推薦的潤滑劑和潤滑油，軸承必須進行密封。

2.2. 驅動裝置 
　　驅動裝置一般由驅動電機或驅動馬達

、減速器、傳動齒輪
、輪齒間隙調整機構等組成。驅動裝置的減速器一般可采用行星減速器或蝸輪蝸杆與行星減速器串聯；傳動齒輪一般采用漸開線圓柱齒輪。傳動齒輪的齒麵和齒根應采取淬火處理
，一般硬度值應達到HRC55~62。驅動裝置的結構簡圖見圖7