產品介紹：
“J”型架橋機即簡易型架橋機(見上圖)，其結構形式為雙主梁，采用三角桁架結構。本機優點是：結構輕巧
、價格經濟；缺點是：一、使用成本高；二

、使用工況受到一定限製。因配重過孔
、個別複雜工況如遇小曲率、山區、城市立交、大坡度、大跨度、大噸位下施工受到一定限製。此機型適應於施工條件較好的小跨度
、小噸位橋型。由於該機型是五十年代鐵路工程單位借鑒蘇式架橋機改製的*早(zao)的(de)原(yuan)始(shi)機(ji)型(xing)，受(shou)到(dao)了(le)部(bu)分(fen)老(lao)客(ke)戶(hu)的(de)眷(juan)戀(lian)。但(dan)隨(sui)著(zhe)技(ji)術(shu)進(jin)步(bu)，此(ci)機(ji)型(xing)已(yi)漸(jian)漸(jian)被(bei)市(shi)場(chang)淘(tao)汰(tai)
，但(dan)為(wei)了(le)滿(man)足(zu)用(yong)戶(hu)購(gou)買(mai)價(jia)格(ge)的(de)需(xu)要(yao)，我(wo)廠(chang)仍(reng)在(zai)生(sheng)產(chan)。
      “Ⅰ”型架橋機為雙主導梁加前置引導梁
，其主結構為三角桁架。在“J”型架橋機雙主梁前端為實現自平衡過孔而增加了固定引導梁
，即為“Ⅰ”型架橋機。此架橋機優點是可以自平衡過孔，因前固定引導梁使架橋機整機長度增加，導致一定缺陷：一是使用運輸成本高；二是架橋機主梁的長度過長
，在施工中遇彎、斜橋、山區、城市立交等工況受到很大限製



，可能某些工況下無法施工
；三是前導梁過孔完成後處於懸臂狀態
，給架橋機精確落梁造成困難，還對邊梁架設的穩定性
、安全性構成一定影響和不便，在工程施工中多有爭議。