起(qi)重(zhong)機(ji)，起(qi)重(zhong)機(ji)維(wei)保(bao)，起(qi)重(zhong)機(ji)維(wei)護(hu)，起(qi)重(zhong)機(ji)維(wei)修(xiu)，起(qi)重(zhong)機(ji)改(gai)造(zao)，起(qi)重(zhong)機(ji)移(yi)裝(zhuang)，起(qi)重(zhong)機(ji)搬(ban)遷(qian)
，起(qi)重(zhong)機(ji)驗(yan)收(shou)
，起(qi)重(zhong)機(ji)年(nian)檢(jian)
，起(qi)重(zhong)機(ji)檢(jian)查(zha)
，起(qi)重(zhong)機(ji)自(zi)檢(jian)，起(qi)重(zhong)機(ji)回(hui)收(shou)，起(qi)重(zhong)機(ji)取(qu)證(zheng)

，起(qi)重(zhong)機(ji)維(wei)護(hu)保(bao)養(yang)，起(qi)重(zhong)機(ji)維(wei)修(xiu)保(bao)養(yang)，二(er)手(shou)起(qi)重(zhong)機(ji)，二(er)手(shou)起(qi)重(zhong)機(ji)回(hui)收(shou)

xingche，xingcheweibao
，xingcheweihu，xingcheweixiu，xingchegaizao
，xingcheyizhuang，xingchebanqian，xingcheyanshou，xingchenianjian
，xingchejianzha，xingchezijian
，xingchehuishou，xingchequzheng，xingcheweihubaoyang
，xingcheweixiubaoyang
，ershouxingche，ershouxingchehuishou
，diandongpingche，xuanbidiao
、懸臂吊，旋臂起重機，懸臂起重機，牆臂吊、升降機、液壓升降平台、液壓貨梯
、液壓升降機

采用直流式刹車，製動力強，螺栓直接調整製動力，使用壽命長，安全性高，絕不脫落。

球磨鑄鋼-彈性好 噪音小車輪表麵硬化處理直徑小，高度降低，材料：42CrMo

表麵硬化處理

軸承NSK

限位開關

整機結構

● 極限尺寸小
，增加有效工作麵積

● 降低廠房高度
，節省建築成本

● 體積小、自重輕                        

端梁是安裝在橋式起重機主梁兩端用來支撐橋架在上空運行的一種重要部件。 

端梁與主梁的連接形式：有焊接連接；這種是主梁的端部延伸的上、下蓋板搭接在端梁的上、下蓋板上由焊接固定
，主梁的腹板與端梁的腹板通過連接板焊接一起。而端梁被分成兩段或三段，並用連接板（或角鋼）通過螺栓聯成整體
；運輸時拆開。另一形式是法蘭板螺栓連接。 

端梁在橋式起重機作業過程中起到重要作用，是載荷平移的關鍵部件。端梁包括了車輪和端梁架兩部分
，端梁架是由上蓋板、腹板以及下蓋板等構件構成
，利用連接板、角jiao鋼gang用yong螺luo栓shuan緊jin固gu。一yi般ban會hui在zai端duan梁liang的de內nei部bu安an裝zhuang上shang加jia強qiang筋jin，使shi端duan梁liang架jia受shou力li穩wen定ding性xing有you所suo提ti高gao。在zai設she計ji橋qiao式shi起qi重zhong機ji端duan梁liang時shi，端duan梁liang的de尺chi寸cun應ying該gai結jie合he主zhu梁liang跨kua度du、大車輪距以及小車輪距參數來進行設計。而安裝起重機時，一般是把端梁的一段和主梁連接


，接著再把端梁的兩端連接。 

 端梁作為起重機的重要受力構件，由於製造、安裝，以及不當操作等，會硬氣啃軌等問題，使用的時候需要定期維護維修。 

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