高空作業平台按照伸展機構分,主要有臂架式、剪叉式、桅柱式等3種主要類型。臂架式高空作業平台具有伸縮和變幅功能,其特點是作業高度高,作業範圍廣。目前國際上100m以上的高空作業車為臂架式結構,國內外大部分的高空作業車也都采用這種結構。臂架式又可分為伸縮式、折疊式(也有稱之為曲臂式)、伸縮折疊混合式等,其中伸縮折疊混合式的技術含量最高,功能也較為強大。臂架式高空作業平台(非汽車底盤)主要用於造船業安裝維護、建築施工作業、電力安裝檢修作業等;而高空作業車(汽車底盤)主要用於城市的路燈管理、電力施工、交通設施安裝維護等。
jianchashipingtaijuyouchuizhishengjianggongneng,qitedianshizaiqishenggaodubudadeqingkuangxia,keyishixiandazaiheshengjiang,qizaizhongliangkeyigaodajibaidun。danyouyujiegoudeteshuxingjishenggaozhuangtaixiadehengxiangwendingxingjiaochadequexian,xianzhilechanpindegaoduguige。muqian,jianchashijiegouzhuyaoyongzaigaokongzuoyepingtai(非汽車底盤)上,很少形成專用工程車輛公告的高空作業車產品。這類產品主要用於工程建設、建築施工、室內高位設備的安裝維護等。
桅柱式高空作業平台同樣具有垂直升降功能,其特點是通過結構的合理布置可以獲得良好導向性、剛性和高穩定性。這種產品整機質量輕,外形緊湊,有非常豐富的品種規格,平台的垂直高度規格已經達到了25m以上。目前,以皮卡車作為底盤的桅柱式高空作業車在專用汽車目錄公告中已有列入。這類產品主要用於樓宇物業管理、電站設備安裝與檢修、路口監控設施維護、交通運輸中心維護以及航空航天工程等。
高空作業平台(非汽車底盤)常見動力源有3種:一是采用燃油發動機作為動力源(驅動液壓泵),二是將蓄電池的直流電源作為動力源,三是采用市政交流電作為動力源。為了適應在更為廣泛的工況作業,也有配置2種zhong以yi上shang動dong力li組zu成cheng雙shuang動dong力li源yuan。而er高gao空kong作zuo業ye車che普pu遍bian采cai用yong在zai汽qi車che發fa動dong機ji上shang設she置zhi取qu力li器qi以yi驅qu動dong液ye壓ya泵beng作zuo為wei動dong力li源yuan。采cai用yong燃ran油you發fa動dong機ji作zuo動dong力li的de最zui大da優you點dian能neng在zai野ye外wai使shi用yong,缺que點dian是shi燃ran油you發fa動dong機ji在zai工gong作zuo時shi會hui產chan生sheng一yi定ding量liang的de汙wu染ran物wu和he噪zao聲sheng排pai放fang。采cai用yong蓄xu電dian池chi供gong電dian的de優you點dian是shi清qing潔jie、噪zao聲sheng低di,不bu足zu之zhi處chu是shi一yi次ci充chong電dian後hou的de使shi用yong時shi間jian有you限xian,隻zhi適shi合he在zai室shi內nei或huo間jian隙xi場chang合he使shi用yong。采cai用yong市shi政zheng交jiao流liu電dian作zuo為wei動dong力li的de主zhu要yao是shi一yi些xie輕qing便bian型xing的de機ji型xing,一yi般ban使shi用yong在zai室shi內nei或huo靠kao近jin電dian源yuan較jiao近jin的de場chang合he,其qi優you點dian是shi結jie構gou簡jian單dan,維wei護hu容rong易yi,不bu足zu之zhi處chu是shi使shi用yong場chang合he受shou配pei電dian距ju離li的de影ying響xiang較jiao大da。
目前來看,用戶的需求是複雜多變、多層次的,無論哪一種類型的升降工作平台,均有很多檔次的產品可供用戶選擇。一般地來說,不帶動力移動的、低高度的、簡易的為普通型產品,具有自行走功能、高度大、應用智能化控製係統的為高等級產品。
折疊臂式高空作業平台技術成熟、kekaonaiyong,jianjuqizhonggongneng,qiejiagejiaodi,shimuqianwoguoshengchanchangjiazuiduo,shichangxiaolianghebaoyouliangzuidadechanpin,zaiguoneijuyuzhuliudiwei。gaixingchanpindequedianshishoulongzhuangtaibijiazhijianmeiyoutaodie,xingshizhuangtaijiegouchicunjiaoda,xianzhilezhediebichanpindezuoyegaodufanwei(基本在25m以下)。
伸(shen)縮(suo)臂(bi)式(shi)高(gao)空(kong)作(zuo)業(ye)平(ping)台(tai)結(jie)構(gou)緊(jin)湊(cou),體(ti)積(ji)小(xiao),動(dong)作(zuo)簡(jian)單(dan)直(zhi)觀(guan),工(gong)作(zuo)效(xiao)率(lv)高(gao),是(shi)當(dang)前(qian)國(guo)際(ji)上(shang)主(zhu)流(liu)產(chan)品(pin)。但(dan)由(you)於(yu)其(qi)結(jie)構(gou)較(jiao)複(fu)雜(za),對(dui)控(kong)製(zhi)係(xi)統(tong)與(yu)製(zhi)造(zao)能(neng)力(li)要(yao)求(qiu)較(jiao)高(gao),所(suo)以(yi)國(guo)內(nei)2010年之後才得到較快發展,但普及程度仍遠不及折疊臂產品。
混(hun)合(he)臂(bi)高(gao)空(kong)作(zuo)業(ye)平(ping)台(tai)的(de)臂(bi)架(jia)結(jie)構(gou)是(shi)折(zhe)疊(die)臂(bi)和(he)伸(shen)縮(suo)臂(bi)的(de)結(jie)合(he),在(zai)工(gong)作(zuo)性(xing)能(neng)上(shang)該(gai)產(chan)品(pin)兼(jian)具(ju)折(zhe)疊(die)臂(bi)和(he)伸(shen)縮(suo)臂(bi)的(de)優(you)點(dian),既(ji)靈(ling)活(huo)多(duo)變(bian)又(you)快(kuai)速(su)迅(xun)捷(jie),且(qie)結(jie)構(gou)特(te)別(bie)緊(jin)湊(cou),多(duo)用(yong)於(yu)作(zuo)業(ye)高(gao)度(du)超(chao)過(guo)30m產(chan)品(pin)上(shang)。由(you)於(yu)該(gai)型(xing)產(chan)品(pin)結(jie)構(gou)複(fu)雜(za),對(dui)設(she)計(ji)和(he)製(zhi)造(zao)能(neng)力(li)要(yao)求(qiu)高(gao),因(yin)此(ci)混(hun)合(he)臂(bi)高(gao)空(kong)作(zuo)業(ye)平(ping)台(tai)在(zai)國(guo)內(nei)的(de)生(sheng)產(chan)和(he)銷(xiao)售(shou)量(liang)很(hen)少(shao),目(mu)前(qian)僅(jin)有(you)寥(liao)寥(liao)幾(ji)家(jia)自(zi)主(zhu)研(yan)發(fa)和(he)生(sheng)產(chan)混(hun)合(he)臂(bi)產(chan)品(pin)。
高空作業平台按照能否帶電作業又可分為絕緣型和非絕緣型。絕緣型高空作業平台的工作平台和部分工作臂采用絕緣材料(一般為玻璃鋼)製zhi作zuo,工gong作zuo平ping台tai和he大da地di之zhi間jian阻zu抗kang很hen大da,人ren員yuan可ke以yi在zai高gao壓ya線xian路lu不bu斷duan電dian情qing況kuang下xia作zuo業ye。非fei絕jue緣yuan型xing不bu具ju備bei絕jue緣yuan功gong能neng,不bu能neng進jin行xing帶dai電dian工gong作zuo。由you於yu我wo國guo絕jue緣yuan工gong作zuo平ping台tai、絕緣臂等關鍵件技術還沒有完全掌握,所以目前國內絕緣型產品,基本上都是采用進口工作裝置、匹配國內底盤的模式。
在北美、歐洲、日本等經濟發達地區和國家,高空作業平台是個非常成熟的市場。北美市場總量大概在50萬台左右,其中美國市場在30萬台以上,日本總量大概在10萬台以上。我國高空作業平台形成的產業要比其他工程機械要遲得多,因此無論在產量、產值、企業規模上,還是在產業的集中度上都顯得非常薄弱。相比較而言,我國高空作業平台的市場保有量相對較小,目前總量估計是2萬台左右,製造廠則以中小企業為主,甚至還有不少是小微型企業。
隨(sui)著(zhe)人(ren)們(men)對(dui)安(an)全(quan)的(de)重(zhong)視(shi)以(yi)及(ji)對(dui)施(shi)工(gong)效(xiao)率(lv)與(yu)施(shi)工(gong)成(cheng)本(ben)的(de)追(zhui)求(qiu),越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)的(de)租(zu)賃(lin)企(qi)業(ye)應(ying)用(yong)高(gao)空(kong)作(zuo)業(ye)平(ping)台(tai)進(jin)行(xing)施(shi)工(gong)。在(zai)此(ci)背(bei)景(jing)下(xia),國(guo)外(wai)不(bu)少(shao)知(zhi)名(ming)企(qi)業(ye)將(jiang)目(mu)標(biao)瞄(miao)準(zhun)中(zhong)國(guo)市(shi)場(chang),從(cong)最(zui)初(chu)在(zai)中(zhong)國(guo)開(kai)設(she)辦(ban)事(shi)機(ji)構(gou)到(dao)紛(fen)紛(fen)在(zai)中(zhong)國(guo)建(jian)廠(chang),如(ru)美(mei)國(guo)的(de)吉(ji)尼(ni)(GENIE)公司在常州建廠,美國捷爾傑(JLG)公司在天津設立工廠。國內不少企業也紛紛涉足該行業,不斷加大研發力度,擴大生產規模,有多家企業年銷售額甚至達到上億元。
截至工業和信息化部2015年2月12日發布的《車輛生產企業及產品公告》第269批,國內具有高空作業車產品公告的廠家共有48家,列入產品公告的產品共有395個,其中絕緣型產品52個,非絕緣型產品343個。在非絕緣型產品中,折疊臂式231個,伸縮臂式62個,混合臂式35個,垂直升降式11個。按作業高度來區分,作業高度10m以下的小型產品公告23個,11~25m的常規產品332個,25~35m的產品29個,35m以上產品4個。在所有具有高空作業車產品公告的廠家中,產品公告數量排名前5位分別是:徐州海倫哲專用車輛股份有限公司59個,湖北江南專用特種汽車有限公司38個,杭州愛知工程車輛有限公司37個,沈陽北方交通工程公司36個,徐州工程機械集團有限公司20個。目前,國內高空作業平台(非汽車底盤)產品的市場數據還不完善,本文僅列舉采用汽車底盤高空作業車的一些數據。根據中國汽車技術研究中心《中國專用汽車行業月度數據服務報告》,2010—2014年主要廠家產量(廠家上傳合格證數量)見表1,總產量見表2。2010—2014年主要廠家銷量(上牌數量)見表3,總上牌數見表4。
表1 主要廠家高空作業車產量 台
| 2014年排名 | 企業名稱 | 2014年 | 2013年 | 2012年 | 2011年 | 2010年 |
| 1 | 徐州海倫哲 | 584 | 504 | 470 | 515 | 471 |
| 2 | 杭州愛知 | 479 | 366 | 410 | 520 | 472 |
| 3 | 徐工 | 289 | 168 | 102 | 80 | 35 |
| 4 | 湖北江南 | 246 | 708 | 98 | 79 | 162 |
| 5 | 湖北程力 | 229 | 278 | 204 | 159 | 136 |
| 6 | 北方交通 | 150 | 254 | 165 | 165 | 222 |
| 7 | 廈工楚勝 | 133 | 142 | 41 | 46 | — |
| 8 | 北京三興 | 62 | — | — | 69 | 41 |
| 9 | 杭州中汽 | 59 | 50 | 47 | 42 | 55 |
| 10 | 北京凱特 | 51 | — | 46 | 38 | 49 |
注:表中—表示該廠家當前未進入產量前10名,沒有具體產量數據。
表2 國內高空作業車總產量
| 2014年 | 2013年 | 2012年 | 2011年 | 2010年 | |
| 年總產 台 | 2473 | 2814 | 1780 | 1966 | 1910 |
| 前10名總產量 台 | 2282 | 2589 | 1629 | 1770 | 1722 |
| 前10名占總產量比例 | 92.3% | 92.0% | 91.5% | 90.0% | 90.2% |
表3 主要廠家高空作業車銷量 台
| 2014年排名 | 企業名稱 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 |
| 1 | 徐州海倫哲 | 508 | 366 | 414 | 353 | 301 |
| 2 | 杭州愛知 | 419 | 319 | 356 | 425 | 414 |
| 3 | 徐工 | 228 | 119 | 70 | 62 | 20 |
| 4 | 湖北江南 | 187 | 234 | 205 | 163 | 100 |
| 5 | 湖北程力 | 173 | 170 | 128 | 100 | 85 |
| 6 | 北方交通 | 140 | 114 | 166 | 174 | 140 |
| 7 | 廈工楚勝 | 99 | 59 | 25 | 33 | 0 |
| 8 | 杭州中汽 | 47 | 38 | 28 | 27 | 29 |
| 9 | 北京三興 | 43 | 41 | 56 | 49 | 41 |
| 10 | 北京凱特 | 41 | 29 | 34 | 34 | 37 |
表4 國內高空作業車總銷量
| 2014年 | 2013年 | 2012年 | 2011年 | 2010年 | |
| 全國總銷量 台 | 2024 | 1627 | 1596 | 1581 | 1302 |
| 前10名銷量 台 | 1885 | 1465 | 1489 | 1409 | 1189 |
| 前10名總銷量占比例 | 93% | 90% | 93% | 89% | 91% |
根據近5年上牌數量可以看出,高空作業車行業市場增量平穩,2014年增幅明顯。主要廠家中,徐州海倫哲和杭州愛知處於行業領先位置,優勢較為明顯。徐工、湖北江南、湖北程力和北方交通銷量超過100台,行業地位穩固,其中徐工近幾年發展勢頭迅猛,有希望向第一集團發起衝擊。廈工楚勝、杭州中汽、北京三興和北京凱特雖然處於行業前列,但產銷量並不是很大。
我國高空作業平台行業穩步發展,主要得益於以下4個方麵:一是製定了高水平的產品標準。國家標準GB9465-1988《高空作業車》、行業標準JG5099-1998《高空作業機械安全規則》、國家強製標準GB25849-2010《移動式升降工作平台-設計計算、安全要求和測試方法》deng,duituidongwoguogaokongzuoyechanpinjishujinbuqidaolejijidezhidaohejianduzuoyong。ershixingyexiehuijijituijinxingyezilv,tichuyouguancujinxingyefazhandezhengcexingjianyi,duixingyedeguifanfazhanqidaojijicujinzuoyong。sanshizhuyaoshengchanqiyetongguojishuyinjin、zizhuyanfadengfangshijinxingxinchanpinkaifa,shiguochangaokongchechanpinqudelechangzujinbu。sishichanpinyingyongfanweihepincibuduankuoda,duixingyekuaisuzengchangqidaozhongyaotuidongzuoyong。近幾年,隨著人們對高空作業需求的不斷提升,高空作業平台新技術、新結構不斷湧現,尤其在複雜環境下使用的適應性、穩定性、anquanxingdengfangmianxinjishuqudelehenduorupo。congjishukan,woguodegaokongzuoyepingtaichanpinleixingyuguojishichangjibenjiegui。bijiashigaokongzuoyepingtaizhuyaoshengchanqiyeyouhunanxingbang、湖南運想、浙江鼎力、湖北孚曼、京城重工等;剪叉式高空作業平台主要生產企業有浙江鼎力、湖南星邦、湖南運想等;桅柱式高空作業平台主要生產企業有杭州賽奇、浙江鼎力、京城重工等;高空作業車主要生產企業有徐州海倫哲和杭州愛知等。上述國內產品中,臂架式、剪叉式在高度、底di盤pan和he行xing走zou類lei型xing等deng方fang麵mian與yu國guo外wai先xian進jin產chan品pin還hai存cun在zai一yi定ding的de差cha距ju。桅wei柱zhu式shi高gao空kong作zuo業ye平ping台tai在zai升sheng降jiang同tong步bu性xing方fang麵mian有you較jiao大da的de技ji術shu突tu破po,在zai結jie構gou的de多duo樣yang性xing和he最zui大da高gao度du等deng方fang麵mian處chu於yu領ling先xian,但dan在zai外wai觀guan造zao型xing、工業設計方麵還存在著一定的差距。
從(cong)品(pin)牌(pai)的(de)知(zhi)名(ming)度(du)看(kan),中(zhong)國(guo)企(qi)業(ye)還(hai)不(bu)能(neng)與(yu)國(guo)際(ji)知(zhi)名(ming)品(pin)牌(pai)相(xiang)提(ti)並(bing)論(lun)。盡(jin)管(guan)近(jin)年(nian)來(lai)國(guo)產(chan)品(pin)牌(pai)有(you)較(jiao)大(da)數(shu)量(liang)出(chu)口(kou)到(dao)世(shi)界(jie)各(ge)地(di),但(dan)是(shi)在(zai)國(guo)際(ji)市(shi)場(chang)上(shang)仍(reng)以(yi)一(yi)般(ban)產(chan)品(pin),甚(shen)至(zhi)是(shi)低(di)端(duan)產(chan)品(pin)的(de)姿(zi)態(tai)獲(huo)取(qu)訂(ding)單(dan)。在(zai)國(guo)內(nei)市(shi)場(chang),國(guo)內(nei)品(pin)牌(pai)產(chan)品(pin)雖(sui)然(ran)具(ju)有(you)一(yi)定(ding)的(de)價(jia)格(ge)優(you)勢(shi),但(dan)市(shi)場(chang)方(fang)麵(mian)表(biao)現(xian)並(bing)不(bu)令(ling)人(ren)如(ru)意(yi)。總(zong)之(zhi),與(yu)國(guo)際(ji)知(zhi)名(ming)品(pin)牌(pai)相(xiang)比(bi),國(guo)內(nei)產(chan)品(pin)在(zai)技(ji)術(shu)檔(dang)次(ci)、用戶的信任度方麵還有很大提升空間。
和當前國際發達地區相比,我國高空作業平台產品還存在以下不足:一(yi)是(shi)產(chan)品(pin)結(jie)構(gou)相(xiang)對(dui)落(luo)後(hou)。目(mu)前(qian)我(wo)國(guo)高(gao)空(kong)車(che)仍(reng)以(yi)折(zhe)疊(die)臂(bi)為(wei)主(zhu),而(er)國(guo)外(wai)發(fa)達(da)地(di)區(qu)以(yi)性(xing)能(neng)更(geng)為(wei)優(you)越(yue)的(de)伸(shen)縮(suo)臂(bi)和(he)混(hun)合(he)臂(bi)為(wei)主(zhu)。二(er)是(shi)小(xiao)型(xing)產(chan)品(pin)和(he)大(da)作(zuo)業(ye)高(gao)度(du)產(chan)品(pin)缺(que)少(shao)。我(wo)國(guo)低(di)作(zuo)業(ye)高(gao)度(du)產(chan)品(pin)大(da)多(duo)使(shi)用(yong)輕(qing)卡(ka)底(di)盤(pan)、折疊臂結構,由此造成該類機型偏大。國外先進的低作業高度產品使用微卡底盤、伸縮臂(或混合臂)結構,真正實現了產品小型化。在作業高度方麵,芬蘭博浪濤、德國Ruthmann、奧地利Palfinger都有作業高度超過100m的產品,而我國目前產品最大作業高度隻有45m。三是絕緣型產品關鍵技術缺失,且應用範圍窄。四是人機工程和控製精細化程度有待提高。國外先進產品操作界麵清晰、功能布局合理、安全指示齊全、人機交互友好,產品控製精細,速度變化平穩、衝擊小,微動性良好,人員操作舒適高、安全感強。國內產品各種功能和安全設置也基本齊全,但使用的舒適程度和方便性仍不盡如人意。
目mu前qian高gao空kong作zuo業ye平ping台tai行xing業ye在zai國guo內nei還hai處chu於yu成cheng長chang期qi,發fa展zhan空kong間jian巨ju大da,前qian景jing非fei常chang廣guang闊kuo。但dan在zai當dang前qian經jing濟ji形xing勢shi下xia行xing業ye發fa展zhan存cun在zai的de問wen題ti和he麵mian臨lin的de挑tiao戰zhan也ye不bu容rong忽hu視shi,隻zhi有you多duo方fang人ren士shi共gong同tong努nu力li,方fang能neng推tui動dong行xing業ye的de健jian康kang發fa展zhan。具ju體ti措cuo施shi如ru下xia:
加快產品技術升級。高空作業平台是一個高風險產品,在安全性、kekaoxingfangmian,guoneiqiyeyingdangjiejianoumengdengyixiexianjinguojiahediqudeyaoqiuhejutizuofa,jiadayanfalidu。zheyangbujinnengshishizaizaiditishengchanpindedangci,haikebimianguojimaoyizhongdejishubilei。jutilaijiang,guoneiqiyeyinggaicongguoneiwaichanpindechajurushoujinxingyanjiuhefenxi,zhongdianzaizuidagaoduguige、底盤適應惡劣環境能力、智能化控製以及物聯技術應用等方麵下功夫。
jiakuaifaguizhengcechutai。oumeiguojiagaokongzuoyeanquanguanliguifantixichengshu,guanliyange,weiguigaokongzuoyedechengbenhefalvfengxianhengao。oumeiyiwaihenduoguojia,ruaodaliya、新西蘭、巴西、馬來西亞、韓國等的勞工組織也建立了相應製度。比較而言,國內相應的政策法規不配套,高空作業安全管理不規範、執zhi行xing不bu嚴yan格ge,高gao空kong墜zhui落luo事shi故gu處chu理li費fei用yong相xiang對dui偏pian低di。尤you其qi是shi法fa律lv意yi識shi淡dan薄bo以yi及ji一yi次ci性xing投tou入ru成cheng本ben較jiao高gao等deng因yin素su,導dao致zhi高gao空kong作zuo業ye平ping台tai產chan業ye的de市shi場chang容rong量liang遠yuan沒mei有you期qi望wang值zhi。
gaibiananquanlinianheshiyongxiguan。jubuwanquantongji,woguomeinianfashenggaokongzhuiluoshigurenyuanshangwangdeshuzijingren,buguifangaokongzuoyedeanlishiyoufasheng。ruzaidiaocheshangjiazhuangyigelankuang,jianggaokongzuoyerenyuansongdaogaokongjinxingzuoye;還有在叉車上安裝一個架子,高空作業人員站在架子的頂部,利用叉車的升降功能將人員送到高空;更有甚者在鋼結構施工工地,高空作業人員在沒有任何保險措施的情況下,從鋼結構的立柱上攀爬到高空進行作業;至於用人字梯、簡易腳手架等進行高空作業的狀況更是屢見不鮮。
高空作業平台的生產企業有責任將安全的理念帶給施工人員,為社會提供安全的、xingjiabigaodebenzhianquanxingdezhuanyeshebei。zhengfuguanlibumenyingdangjianggaokongzuoyeanquanshizuogonggonganquan,tongguojianlibiyaodeguifanlaigaibianrenmendeanquanlinianheshiyongxiguan。shigongzuzhidanweizeyingxuexixianjindeanquanguanlijingyan,yirenweiben,bimiangezhongbuanquandezuoyexingwei。
tansuoxindejingyingmoshi。muqian,woguogaokongzuoyepingtaidezulinshichangshangchuyuchujijieduan,qiyuanyinzhuyaoshishiyongfangzixinggoumai,shebeideliyonglvjiaodi,yejiushishuoziyuanshangmeiyouchongfendedaoyingyonghefahui。xiangbicaigoueryan,zulingaokongzuoyepingtainenggouzhijiejiangdishiyongchengben,youxiaobaozhangshigonganquan,tigaogongzuoxiaolv。xuduochenggongdeanlibiaoming,yigegongdizhiyaochuxianyitaigaokongzuoyepingtai,cichanpinjiuhuihenkuaizaigaigongdishangtuiguangyingyong。
此外一些大型的工程建設項目,僅靠一個企業或者幾個企業還不能在設備、技術和資金等方麵給予用戶施工提供全麵的支撐。如果能夠有一個組織牽頭行業的骨幹企業,從方案設計、設備選用、技術支持人員等方麵為工程建設項目提供整體的解決方案,則不僅可使資源配置更佳、項目施工更快、工gong程cheng過guo程cheng更geng安an全quan,還hai能neng使shi產chan品pin開kai發fa最zui貼tie近jin實shi際ji,使shi行xing業ye企qi業ye獲huo得de最zui佳jia的de經jing濟ji效xiao益yi。當dang然ran這zhe還hai是shi一yi種zhong新xin經jing營ying模mo式shi的de暢chang想xiang,需xu要yao行xing業ye的de有you識shi之zhi士shi共gong同tong進jin行xing探tan索suo和he實shi踐jian。
我國租賃行業的蓬勃發展,帶動了高空作業車作業範圍與頻次不斷增大。預計5年之內,國內仍將以作業高度14~20m的折疊臂式產品為主,小型化、緊湊型產品將會得到較快發展,伸縮臂、混合臂產品所占市場份額將逐步提升,用量少、需求少的大高度產品發展仍然會比較緩慢。為了適應用戶的需求,推動產業升級,我國高空作業平台企業應該調整結構、升級產品、優化性能。
加大伸縮臂、混合臂式產品研發。雖然伸縮臂、混(hun)合(he)臂(bi)式(shi)產(chan)品(pin)技(ji)術(shu)複(fu)雜(za),成(cheng)本(ben)高(gao),但(dan)和(he)折(zhe)疊(die)臂(bi)產(chan)品(pin)相(xiang)比(bi),其(qi)使(shi)用(yong)性(xing)能(neng)有(you)明(ming)顯(xian)優(you)勢(shi),市(shi)場(chang)前(qian)景(jing)向(xiang)好(hao)。目(mu)前(qian)國(guo)內(nei)主(zhu)要(yao)生(sheng)產(chan)廠(chang)家(jia)已(yi)認(ren)識(shi)到(dao)這(zhe)一(yi)點(dian),並(bing)逐(zhu)漸(jian)加(jia)大(da)了(le)伸(shen)縮(suo)臂(bi)、混合臂式係類產品的研發力度。
提高產品安全性。低成本、低(di)價(jia)格(ge)的(de)產(chan)品(pin)雖(sui)然(ran)能(neng)夠(gou)實(shi)現(xian)產(chan)品(pin)基(ji)本(ben)功(gong)能(neng),但(dan)是(shi)此(ci)類(lei)產(chan)品(pin)安(an)全(quan)係(xi)數(shu)低(di),具(ju)有(you)較(jiao)大(da)的(de)安(an)全(quan)隱(yin)患(huan)。隨(sui)著(zhe)人(ren)們(men)對(dui)產(chan)品(pin)認(ren)識(shi)水(shui)平(ping)的(de)提(ti)高(gao)和(he)國(guo)家(jia)對(dui)產(chan)品(pin)監(jian)管(guan)力(li)度(du)的(de)不(bu)斷(duan)加(jia)大(da),符(fu)合(he)標(biao)準(zhun)規(gui)範(fan)、安全可靠的產品將更具優勢。
開發差異化產品。我國當前折疊臂產品同質化嚴重,這和我國當前產品類型單一、用戶需求單一的現狀是分不開的。隨著高空作業產品使用範圍的不斷擴大,企業可以根據用戶的不同需求設計出差異化更加明顯的產品
優化智能化控製技術。相關企業可以通過選用或自行研發專用、高可靠性、高精度傳感器,提高檢測精度和識別的可靠性,加強控製器決策的合理性和人性化水平,解決當前智能化高空作業平台存在的功能堆積、故障偏多問題。此外,還可以將高空作業平台通過網絡連接在一起,使係統能夠自動、實時地對產品進行識別、定位、追蹤、監控,並對故障信息進行智能化處理。
