電動機繞組故障分析和處理方法
繞組是電動機的組成部分，老化，受潮、受熱、受侵蝕、異物侵入、外力的衝擊都會造成對繞組的傷害，電機過載、欠電壓、過電壓，缺相運行也能引起繞組故障。繞組故障一般分為繞組接地、短路、開路、接線錯誤。現在分別說明故障現象、產生的原因及檢查方法。
一、繞組接地
指繞組與鐵芯或與機殼絕緣破壞而造成的接地。 1、故障現象 機殼帶電、控製線路失控、繞組短路發熱，致使電動機無法正常運行。 2、產生原因 繞組受潮使絕緣電阻下降；電動機長期過載運行；有害氣體腐蝕；金屬異物侵入繞組內部損壞絕緣；重繞定子繞組時絕緣損壞碰鐵心；繞組端部碰端蓋機座；定、轉子磨擦引起絕緣灼傷；引出線絕緣損壞與殼體相碰；過電壓（如雷擊）使絕緣擊穿。 3.檢查方法 （1）觀察法。通過目測繞組端部及線槽內絕緣物觀察有無損傷和焦黑的痕跡，如有就是接地點。 （2）萬用表檢查法。用萬用表低阻檔檢查，讀數很小，則為接地。 （3）zhaooubiaofa。genjubutongdedengjixuanyongbutongdezhaooubiaoceliangmeizudianzudejueyuandianzu，ruodushuweiling，zebiaoshigaixiangraozujiedi，danduidianjijueyuanshouchaohuoyinshiguerjichuan，xuyijujingyanpanding，yibanshuolaizhizhenzai“0”處搖擺不定時，可認為其具有一定的電阻值。 （4）試shi燈deng法fa。如ru果guo試shi燈deng亮liang，說shuo明ming繞rao組zu接jie地di，若ruo發fa現xian某mou處chu伴ban有you火huo花hua或huo冒mao煙yan，則ze該gai處chu為wei繞rao組zu接jie地di故gu障zhang點dian。若ruo燈deng微wei亮liang則ze絕jue緣yuan有you接jie地di擊ji穿chuan。若ruo燈deng不bu亮liang，但dan測ce試shi棒bang接jie地di時shi也ye出chu現xian火huo花hua，說shuo明ming繞rao組zu尚shang未wei擊ji穿chuan，隻zhi是shi嚴yan重zhong受shou潮chao。也ye可ke用yong硬ying木mu在zai外wai殼ke的de止zhi口kou邊bian緣yuan輕qing敲qiao，敲qiao到dao某mou一yi處chu等deng一yi滅mie一yi亮liang時shi，說shuo明ming電dian流liu時shi通tong時shi斷duan，則ze該gai處chu就jiu是shi接jie地di點dian。 （5）dianliuchuanshaofa。yongyitaitiaoyabianyaqi，jieshangdianyuanhou，jiedidianhenkuaifare，jueyuanwumaoyanchujiweijiedidian。yingtebiezhuyixiaoxingdianjibudechaoguoedingdianliudeliangbei，shijianbuchaoguobanfenzhong；大電機為額定電流的20%-50%或逐步增大電流，到接地點剛冒煙時立即斷電。 （6）分(fen)組(zu)淘(tao)汰(tai)法(fa)。對(dui)於(yu)接(jie)地(di)點(dian)在(zai)鐵(tie)芯(xin)心(xin)裏(li)麵(mian)且(qie)燒(shao)灼(zhuo)比(bi)較(jiao)厲(li)害(hai)，燒(shao)損(sun)的(de)銅(tong)線(xian)與(yu)鐵(tie)芯(xin)熔(rong)在(zai)一(yi)起(qi)。采(cai)用(yong)的(de)方(fang)法(fa)是(shi)把(ba)接(jie)地(di)的(de)一(yi)相(xiang)繞(rao)組(zu)分(fen)成(cheng)兩(liang)半(ban)，依(yi)此(ci)類(lei)推(tui)，最(zui)後(hou)找(zhao)出(chu)接(jie)地(di)點(dian)。 此外，還有高壓試驗法、磁針探索法、工頻振動法等，此處不一一介紹。 4.處理方法 （1）繞組受潮引起接地的應先進行烘幹，當冷卻到60——70℃左右時，澆上絕緣漆後再烘幹。 （2）繞組端部絕緣損壞時，在接地處重新進行絕緣處理，塗漆，再烘幹。 （3）繞組接地點在槽內時，應重繞繞組或更換部分繞組元件。 最後應用不同的兆歐表進行測量，滿足技術要求即可。
二、繞組短路
由於電動機電流過大、電源電壓變動過大、單相運行、機械碰傷、製造不良等造成絕緣損壞所至，分繞組匝間短路、繞組間短路、繞組極間短路和繞組相間短路。 1.故障現象 離(li)子(zi)的(de)磁(ci)場(chang)分(fen)布(bu)不(bu)均(jun)，三(san)相(xiang)電(dian)流(liu)不(bu)平(ping)衡(heng)而(er)使(shi)電(dian)動(dong)機(ji)運(yun)行(xing)時(shi)振(zhen)動(dong)和(he)噪(zao)聲(sheng)加(jia)劇(ju)，嚴(yan)重(zhong)時(shi)電(dian)動(dong)機(ji)不(bu)能(neng)啟(qi)動(dong)，而(er)在(zai)短(duan)路(lu)線(xian)圈(quan)中(zhong)產(chan)生(sheng)很(hen)大(da)的(de)短(duan)路(lu)電(dian)流(liu)，導(dao)致(zhi)線(xian)圈(quan)迅(xun)速(su)發(fa)熱(re)而(er)燒(shao)毀(hui)。 2.產生原因 電動機長期過載，使絕緣老化失去絕緣作用；嵌線時造成絕緣損壞；繞組受潮使絕緣電阻下降造成絕緣擊穿；端部和層間絕緣材料沒墊好或整形時損壞；端部連接線絕緣損壞；過電壓或遭雷擊使絕緣擊穿；轉子與定子繞組端部相互摩擦造成絕緣損壞；金屬異物落入電動機內部和油汙過多。 3.檢查方法 （1）外部觀察法。觀察接線盒、繞組端部有無燒焦，繞組過熱後留下深褐色，並有臭味。 （2）探溫檢查法。空載運行20分鍾（發現異常時應馬上停止），用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。 （3）通電實驗法。用電流表測量，若某相電流過大，說明該相有短路處。 （4）電橋檢查。測量個繞組直流電阻，一般相差不應超過5%以上，如超過，則電阻小的一相有短路故障。 （5）短路偵察器法。被測繞組有短路，則鋼片就會產生振動。 （6）萬用表或兆歐表法。測任意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀書極小或為零，說明該二相繞組相間有短路。 （7）電壓降法。把三繞組串聯後通入低壓安全交流電，測得讀書小的一組有短路故障。 （8）電流法。電機空載運行，先測量三相電流，在調換兩相測量並對比，若不隨電源調換而改變，較大電流的一相繞組有短路。 4.短路處理方法 （1）短路點在端部。可用絕緣材料將短路點隔開，也可重包絕緣線，再上漆重烘幹。 （2）短路在線槽內。將其軟化後，找出短路點修複，重新放入線槽後，再上漆烘幹。 （3）對短路線匝少於1/12的每相繞組，串聯匝數時切斷全部短路線，將導通部分連接，形成閉合回路，供應急使用。 （4）繞組短路點匝數超過1/12時，要全部拆除重繞。