橋式起重機在企業生產過程中帶來高效、方便
、快捷的同時，因機械的不安全因素，頻頻發生事故，給國家、人民造成經濟損失，給當事人及家屬造成痛苦。發生事故的主要原因是機械本身存在著機械故障及誤操作。
        研yan究jiu機ji械xie故gu障zhang，分fen析xi原yuan因yin

，製zhi定ding預yu防fang措cuo施shi是shi減jian少shao橋qiao式shi起qi重zhong機ji機ji械xie事shi故gu的de主zhu要yao措cuo施shi，這zhe就jiu要yao求qiu特te種zhong設she備bei管guan理li人ren員yuan在zai規gui範fan操cao作zuo人ren員yuan的de操cao作zuo的de同tong時shi
，重zhong視shi起qi重zhong機ji機ji械xie故gu障zhang的de隱yin患huan
，根gen據ju起qi重zhong機ji狀zhuang況kuang製zhi定ding出chu周zhou密mi可ke行xing的de預yu防fang措cuo施shi
，確que保bao起qi重zhong機ji的de安an全quan運yun行xing。
        通過生產實踐
，對橋式起重機在運行過程中的機械故障及預防措施作如下分析。 對橋式起重機從鋼絲繩
、卷筒及鋼絲繩壓板、吊鉤
、減速器齒輪、製動器、車輪與軌道及安全附件等7個能引起機械故障的方麵進行了分析，提出了預防起重機發生機械故障的措施及建議。

鋼絲繩故障分析
鋼(gang)絲(si)繩(sheng)在(zai)運(yun)行(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)，每(mei)根(gen)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)的(de)受(shou)力(li)情(qing)況(kuang)非(fei)常(chang)複(fu)雜(za)，因(yin)各(ge)鋼(gang)絲(si)在(zai)繩(sheng)中(zhong)的(de)位(wei)置(zhi)不(bu)同(tong)，有(you)的(de)在(zai)外(wai)層(ceng)
，有(you)的(de)在(zai)內(nei)層(ceng)。即(ji)使(shi)受(shou)最(zui)簡(jian)單(dan)的(de)拉(la)伸(shen)力(li)，每(mei)根(gen)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)之(zhi)間(jian)受(shou)力(li)分(fen)布(bu)也(ye)不(bu)同(tong)，此(ci)外(wai)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)繞(rao)過(guo)卷(juan)簡(jian)、滑輪時產生彎曲應力
、鋼絲與鋼絲之間的擠壓力等
，因此精確計算其受力比較困難，一般采用靜力計算法。
鋼絲繩中的最大靜拉力應滿足下式要求：
    Pmax≤Pd/n
式中：Pmax——鋼絲繩作業時可以承受的最大靜應力；
Pd——鋼絲繩的破斷應力
；
n——安全係數。
    Pmax=(Q+q)/(aη)
式中：Q——起重機的額定起重量；
q——吊鉤組重量；
a——滑輪組承載的繩分支總數
；
η——滑輪組的總效率。
鋼絲繩最大允許工作拉力的計算式為：
    P=Pd/n
式中：P——鋼絲繩作業時額定的最大靜應力
P≥Pmax是安全的。由此可知，鋼絲繩破斷的主要原因是超載
，同時還與在滑輪、卷筒的穿繞次數有關，每穿繞一次鋼絲繩就產生由直變曲再由曲變直的過程，穿繞次數越多就易損壞
、破斷；其次鋼絲繩的破斷與繞過滑輪、卷筒的直徑、工作環境、工作類型、保養情況有關。
2 預防措施
2．1 起重機在作業運行過程中起重量不要超過額定起重量。
2．2 起重機的鋼絲繩要根據工作類型及環境選擇適合的鋼絲繩。
2．3 對鋼絲繩要進行定期的潤滑（根據工作環境確定潤滑周期）。
2．4 起重機在作業時不要使鋼絲繩受到突然衝擊力。
2．5 在高溫及有腐蝕介質的環境裏的鋼絲繩須有隔離裝置。
卷筒及鋼絲繩壓板
卷筒是起重機重要的受力部件

，在使用過程中會出現筒壁減薄、孔(kong)洞(dong)及(ji)斷(duan)裂(lie)故(gu)障(zhang)。造(zao)成(cheng)這(zhe)些(xie)故(gu)障(zhang)的(de)原(yuan)因(yin)是(shi)卷(juan)筒(tong)和(he)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)接(jie)觸(chu)相(xiang)互(hu)擠(ji)壓(ya)和(he)摩(mo)擦(ca)。當(dang)卷(juan)筒(tong)減(jian)薄(bo)到(dao)一(yi)定(ding)的(de)程(cheng)度(du)時(shi)，因(yin)承(cheng)受(shou)不(bu)住(zhu)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)施(shi)加(jia)的(de)壓(ya)力(li)而(er)斷(duan)裂(lie)。為(wei)防(fang)止(zhi)卷(juan)筒(tong)這(zhe)種(zhong)機(ji)械(xie)事(shi)故(gu)的(de)發(fa)生(sheng)，按(an)照(zhao)國(guo)家(jia)標(biao)準(zhun)，卷(juan)筒(tong)的(de)筒(tong)壁(bi)磨(mo)損(sun)達(da)到(dao)原(yuan)來(lai)的(de)20%或出現裂紋時應及時進行更換。同時要注意操作環境衛生和對卷筒、鋼絲繩的潤滑。
吊鉤
吊(diao)鉤(gou)是(shi)橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)用(yong)的(de)最(zui)多(duo)的(de)取(qu)物(wu)裝(zhuang)置(zhi)，它(ta)承(cheng)擔(dan)著(zhe)吊(diao)運(yun)的(de)全(quan)部(bu)載(zai)荷(he)，在(zai)使(shi)用(yong)過(guo)程(cheng)中(zhong)
，吊(diao)鉤(gou)一(yi)旦(dan)損(sun)壞(huai)斷(duan)裂(lie)易(yi)造(zao)成(cheng)重(zhong)大(da)事(shi)故(gu)。造(zao)成(cheng)吊(diao)鉤(gou)損(sun)壞(huai)斷(duan)裂(lie)的(de)原(yuan)因(yin)是(shi)由(you)於(yu)摩(mo)擦(ca)及(ji)超(chao)載(zai)使(shi)得(de)吊(diao)鉤(gou)產(chan)生(sheng)裂(lie)紋(wen)
、變形、損壞斷裂。為防止吊鉤出現故障
，就要在使用過程中嚴禁超負荷吊運，在檢查過程中要注意吊鉤的開口度、危險斷麵的磨損情況
，同時要定期對吊鉤進行退火處理，吊鉤一旦發現裂紋要按照GB10051-88給予報廢，堅決不要對吊鉤進行焊補。特種設備管理人員對吊鉤的檢查要按照GB10051-88的要求判斷吊鉤是否能夠使用。
減速器齒輪
1 故障分析
jiansuqishiqiaoshiqizhongjidezhongyaochuandongbujian
，tongguochilunnieheduiniujujinxingchuandi，badiandongjidegaosuyunzhuantiaodaoxuyaodezhuansu，zaichuandiniujuguochengzhongchilunhuichuxianlunchizheduan
、齒麵點蝕、齒麵膠和
、齒麵磨損等機械故障，造成齒輪的故障原因分別如下：
a． 短時間過載或受到衝擊載荷，多次重複彎曲引起的疲勞折斷；
b． 齒麵不光滑
，有凸起點產生應力集中，或潤滑劑不清潔；
c． 由於溫度過高引起潤滑失效
；
d． 由於硬的顆粒進入摩擦麵引起磨損。
2 預防措施
a． 起重機不能起載使用，啟動、製動要緩慢

、平穩
，非特定情況下禁止突然打反車；
b． 更換潤滑劑要及時，並把殼體清潔幹淨，同時要選擇適當型號的潤滑劑
；
c． 要經常檢查潤滑油是否清潔
；發現潤滑不清潔要及時更換。
製動器
1 故障分析
製動器是橋式起重機重要的安全部件
，具備阻止懸吊物件下落、實現停車等功能，隻有完好的製動器對起重機運行的準確性和安全生產才能有保證
，在起重機作業中製動器會出現製動力不足
、製動器突然失靈，製動輪溫度過高與製動墊片冒煙、製動臂張不開等機械故障。造成這些機械故障的原因分析如下：
a． 製動帶或製動輪磨損過大
；製動帶有小塊的局部脫落

；主彈簧調得過鬆；製動帶與製動輪間有油垢；活動鉸鏈外有卡滯的地方或有磨損過大的零件


；鎖緊螺母鬆動整拉杆鬆脫
；液壓推杆鬆閘器的葉輪旋轉不靈活；
b． 製動墊片嚴重或大片脫落，或長行程電磁鐵被卡住，主彈簧失效，或製動器的主要部件損壞；
c． 製動器與墊片間的間隙調的過大或過小；
d． jiaolianyoukasidedifanghuozhidonglijutiaodeguoda
，huoyeyatuigansongzhaqiyougangzhongqueyoujihunyoukongqi，huoyeyatuigansongzhashiyongdeyouzhibufuheyaoqiu
，huozhidongpianyuzhidonglunjianyouwugou。
2 預防措施
定期對製動器進行檢查、維護，起升機構的製動器必須每班一次，運行機構的製動器要每天一次，主要檢查以下內容：
a． 鉸鏈處有無卡滯及磨損情況，各緊固處有無鬆勁；
b． 各活動件的動作是否正常；
c． 液壓係統是否正常；
d． 製動輪與製動帶間磨損是否正常、是否清潔。
根(gen)據(ju)檢(jian)查(zha)的(de)情(qing)況(kuang)來(lai)確(que)定(ding)製(zhi)動(dong)器(qi)是(shi)否(fou)正(zheng)常(chang)，堅(jian)決(jue)杜(du)絕(jue)帶(dai)病(bing)運(yun)行(xing)，同(tong)時(shi)對(dui)製(zhi)動(dong)器(qi)要(yao)定(ding)期(qi)進(jin)行(xing)潤(run)滑(hua)和(he)保(bao)養(yang)。為(wei)了(le)保(bao)證(zheng)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)安(an)全(quan)運(yun)行(xing)，製(zhi)動(dong)器(qi)必(bi)須(xu)經(jing)常(chang)進(jin)行(xing)調(tiao)整(zheng)，從(cong)而(er)保(bao)證(zheng)相(xiang)應(ying)機(ji)構(gou)的(de)工(gong)作(zuo)要(yao)求(qiu)。
車輪與軌道
起重機在運行過程中車輪與軌道常見的故障為車輪的啃道及小車的不等高
、dahua。qizhongzaochengkendaodeyuanyinshiduofangmiande
，qiekendaodexingshishiduoyangde。kendaoqingzheyingxiangqizhongjideshouming，zhongzhehuizaochengyanzhongdeshangwangshigu，yincitezhongshebeiguanlirenyuanduiyukendaoyaoyinqizugoudezhongshi。zaochengkendaodezhuyaoyuanyinshianzhuangshichanshengbufuheyaoqiuwuchade
、不均勻摩擦及大車傳動係統中零件磨損過大、鍵連接間隙過大造成製動不同步。因此各單位的特種設備主管部門在安裝
、維修起重機時一定要找有資質的單位進行安裝、維修，從而保證設備安全及運行壽命；同時特種設備管理人員要加強平時的檢查管理
，避免起重機發生啃道的機械故障
，在檢查過程中要認真、xizhidizhaochukendaodeyuanyin，bingcaiquxiangyingdecuoshi。xiaochechelundebudenggaoshiqizhongjiyunxingzhongdejibuanquandeyinsu

，xiaochedebudenggaoshixiaochezaiyunxingzhongyigechelunxuankonghuolunyataixiaokenengyinqixiaochechetidezhendong。zaochengxiaochechelunbudenggaodeyinsushiyouduofangyuanyinyinqide
，danshizhuyaoyuanyinshianzhuangwuchabufuheyaoshiqiujixiaocheshejibenshenzhongliangbujunyun，yinciduixiaochebudenggaodeguzhangyaoquanmianfenxi，baxiaochebudenggaodewentijiejuehao。
起重機在運行過程中由於軌道不清潔、 啟動過猛
、小車軌道不平、車輪出現橢圓、zhudonglunzhijiandelunyabudengdeyuanyinshidexiaochechanshengdahuahuanxiang
，zhejiuyaoqiutezhongshebeiguanlirenyuanzaijianzhaguochengzhongyidingyaorenzhenzaixi
，faxianwentiyaojishijiejue，bimianchanshengxiaochedahuadexianxiang。
安全附件
橋式起重機的安全附件完全是從保護設備及操作人員的角度設置的保護裝置，安全附件的管理一定要按照《特種設備安全監察條例》的要求，加強對安全附件的管理及監察力度
，使安全附件處於良好狀態
，保證橋式起重機安全運行。