“今年上半年,全國裝載機累計銷量為12.0449萬台,同比增幅達30.5%。同時,裝載機市場份額進一步向柳工(14.29,1.30,10.01%,吧)、龍工、廈工、常林等主要龍頭骨幹企業集中。”中國工程機械工業協會鏟土運輸機械分會副秘書長茆洪連日前在分析國內裝載機發展形勢時如是表示。
可能收購西部企業
廈工股份半年報顯示,在成本壓力較大的情況下,上半年公司整機產品的平均毛利率水平為16.61%,比去年同期提高了1.2個百分點,比去年全年略降0.11個百分點。
王wang智zhi勇yong表biao示shi,整zheng機ji產chan品pin的de毛mao利li率lv沒mei有you大da幅fu下xia降jiang的de原yuan因yin在zai於yu,上shang半ban年nian公gong司si的de裝zhuang載zai機ji產chan品pin經jing曆li了le多duo次ci提ti價jia,公gong司si的de橋qiao箱xiang等deng關guan鍵jian零ling部bu件jian自zi製zhi率lv不bu斷duan提ti高gao。另ling外wai,也ye因yin為wei公gong司si成cheng本ben相xiang對dui較jiao低di的de焦jiao作zuo工gong廠chang產chan能neng釋shi放fang。
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王智勇透露,廈工目前正在請國際知名谘詢公司為公司做“五年戰略規劃”。在布局焦作的基礎上,不排除公司收購合適的西部工程機械企業。
產品線開發升級值得期待
一直以來,作為老牌裝載機製造商,廈工生產的裝載機以5噸係列居多,占到總銷量的80%。王智勇說,近幾年公司不斷完善裝載機的產品鏈,開發出6噸、8噸和12噸的裝載機產品,其中6噸產品的關鍵零部件-橋箱、鑄件等都基本自製,年產接近1000台,未來2年公司計劃將6噸係列產品產量提升至3000台左右,毛利率維持在20%的水平。通過去年11月的定向增發,公司使用募資1.32億元對廈工橋箱公司設施改造,設計產能從1.5萬套提升至3萬套。
王智勇認為,“推動新產品的開發升級”是廈工保持增長的關鍵所在。比如在新上馬的挖掘機業務中,上半年,公司共銷售挖掘機300餘台,同比繼續大幅增長(2007年全年為470台左右)。但是,公司挖掘機目前的產銷規模仍未越過1000台左右的盈虧平衡點。王智勇預計,2009年該產品的產銷可能將超過1000台,成為真正的利潤增長點。
同時,公司的叉車業務也進展順利。2007年,廈工的叉車產量為1577台,計劃2008年達到3300台,基本達到盈虧平衡。王智勇說,公司目前已經開發出了1.5噸的叉裝車、10噸的側叉等產品,不久後將推向市場。“我們進入叉車領域也是看重了這個行業的穩定高成長性,希望通過產業鏈的拓展來平滑周期波動。”王智勇說,“另一方麵,我們的叉車技術積累比較深,開發產品的能力強,未來幾年將進入快速發展期。”
據了解,廈工實際控製人廈門機電集團控股的銀華機械廠主要生產油缸、youbengdengyeyapeijian,zhejiangmanzujinhoushagongkaifadadunweichachedexuyao。erqiejuxingyeyanjiuyuanfenxi,ruguoyinhuapeitaodeyougangchanpinxilieyanfatouchanjinzhanshunli,houxubupaichuyinhuajixiechanghuibeizhurushangshigongsidekeneng。
此(ci)外(wai),小(xiao)型(xing)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)也(ye)是(shi)廈(sha)工(gong)看(kan)好(hao)的(de)新(xin)興(xing)利(li)潤(run)增(zeng)長(chang)點(dian)。記(ji)者(zhe)了(le)解(jie)到(dao),公(gong)司(si)去(qu)年(nian)已(yi)經(jing)出(chu)現(xian)了(le)供(gong)應(ying)瓶(ping)頸(jing),市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)由(you)於(yu)場(chang)地(di)限(xian)製(zhi)產(chan)能(neng)無(wu)法(fa)滿(man)足(zu)。今(jin)年(nian),公(gong)司(si)將(jiang)在(zai)小(xiao)型(xing)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)上(shang)爭(zheng)取(qu)新(xin)的(de)突(tu)破(po)。
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