卡特彼勒PL61吊管機技術改進典範

     卡特彼勒PL61吊管機的麵市為卡特彼勒吊管機係列中的小型機樹立了一個全新的技術改進典範，該機器可提供40,000lb(18145kg)的提升力，能滿足管道承包商在精確控製
、運輸方便性

、操作舒適度
、視野和耐用性方麵的需求。

    PL61采用了卡特彼勒D6K推土機的許多零部件，配備了Cat®C6.6ACERTTM發動機、閉合式靜液壓傳動係統
、橢圓履帶式SystemOneTM底盤係統和改善了電子係統的操作台。從其前身機型561N繼承的靜液壓卷揚機構
、二速提升鋼繩和可伸出配重塊等卓越特性，與這些技術相映成輝。

    PL61decaozuotaipeiyoukaifangshijiashipenghuoxuanzhuangfengbishijiashishi，caozuotaicaiyongyiduianzhuangzaizuoyishangdedianziyeyacaozongshoubing，yibianzhiguandikongzhixingshihetishenggongneng。caozuoyuankecongcaozuotaiqingxidikandaozhenggegongzuoqu，tongguoanzhuangzaidingbudexinxingtianchuang，haikekandaodiaoganheshangdaolun。weiletigaocaokongli，haikecaiyongjiansuqi/製動踏板組合配置，這樣

，無論發動機速度是否降低，均可減緩機器的行駛速度。

    提升結構和控製裝置

    18ft(5.5m)長(chang)的(de)吊(diao)杆(gan)由(you)抗(kang)張(zhang)強(qiang)度(du)極(ji)高(gao)的(de)鋼(gang)製(zhi)成(cheng)，采(cai)用(yong)重(zhong)量(liang)輕(qing)但(dan)堅(jian)固(gu)耐(nai)用(yong)的(de)箱(xiang)形(xing)截(jie)麵(mian)設(she)計(ji)

，以(yi)優(you)化(hua)有(you)效(xiao)負(fu)荷(he)。吊(diao)鉤(gou)和(he)鋼(gang)繩(sheng)控(kong)製(zhi)的(de)吊(diao)杆(gan)分(fen)別(bie)由(you)獨(du)立(li)的(de)液(ye)壓(ya)絞(jiao)盤(pan)來(lai)控(kong)製(zhi)升(sheng)降(jiang)，使(shi)操(cao)作(zuo)更(geng)順(shun)暢(chang)，且(qie)可(ke)在(zai)各(ge)自(zi)的(de)工(gong)作(zuo)範(fan)圍(wei)內(nei)任(ren)意(yi)調(tiao)整(zheng)速(su)度(du)。提(ti)升(sheng)鋼(gang)繩(sheng)絞(jiao)盤(pan)的(de)二(er)速(su)操(cao)作(zuo)可(ke)實(shi)現(xian)在(zai)全(quan)麵(mian)生(sheng)產(chan)時(shi)采(cai)用(yong)高(gao)速(su)，在(zai)精(jing)確(que)定(ding)位(wei)時(shi)采(cai)用(yong)低(di)速(su)。絞(jiao)盤(pan)中(zhong)的(de)油(you)壓(ya)盤(pan)式(shi)製(zhi)動(dong)器(qi)可(ke)控(kong)製(zhi)吊(diao)杆(gan)和(he)吊(diao)鉤(gou)
，使(shi)其(qi)保(bao)持(chi)在(zai)選(xuan)定(ding)的(de)位(wei)置(zhi)。

    可(ke)伸(shen)出(chu)配(pei)重(zhong)塊(kuai)設(she)計(ji)用(yong)於(yu)在(zai)搬(ban)運(yun)沉(chen)重(zhong)負(fu)載(zai)或(huo)在(zai)陡(dou)峭(qiao)地(di)區(qu)作(zuo)業(ye)時(shi)
，增(zeng)強(qiang)機(ji)器(qi)的(de)穩(wen)定(ding)性(xing)
，在(zai)狹(xia)窄(zhai)的(de)作(zuo)業(ye)場(chang)地(di)，可(ke)收(shou)起(qi)配(pei)重(zhong)塊(kuai)，以(yi)便(bian)操(cao)作(zuo)。標(biao)準(zhun)履(lv)帶(dai)機(ji)器(qi)和(he)低(di)對(dui)地(di)壓(ya)力(li)履(lv)帶(dai)機(ji)器(qi)均(jun)有(you)配(pei)重(zhong)架(jia)，可(ke)使(shi)用(yong)配(pei)重(zhong)架(jia)轉(zhuan)換(huan)套(tao)件(jian)在(zai)兩(liang)種(zhong)配(pei)置(zhi)間(jian)進(jin)行(xing)轉(zhuan)換(huan)。標(biao)準(zhun)履(lv)帶(dai)機(ji)型(xing)所(suo)配(pei)備(bei)的(de)機(ji)架(jia)滿(man)足(zu)全(quan)球(qiu)各(ge)地(di)的(de)運(yun)輸(shu)需(xu)求(qiu)。

    提升功能完全由右操縱手柄控製，操作方便
；右操縱手柄上還有吊杆、提(ti)升(sheng)鋼(gang)繩(sheng)和(he)配(pei)重(zhong)塊(kuai)的(de)控(kong)製(zhi)裝(zhuang)置(zhi)。操(cao)縱(zong)杆(gan)上(shang)的(de)指(zhi)輪(lun)可(ke)對(dui)配(pei)重(zhong)塊(kuai)進(jin)行(xing)精(jing)確(que)定(ding)位(wei)，操(cao)縱(zong)杆(gan)上(shang)的(de)其(qi)他(ta)拇(mu)指(zhi)按(an)鈕(niu)可(ke)控(kong)製(zhi)提(ti)升(sheng)鋼(gang)繩(sheng)的(de)二(er)速(su)功(gong)能(neng)
，以(yi)及(ji)迅(xun)速(su)放(fang)下(xia)負(fu)載(zai)的(de)“緊急自由下落”功能。

    動力傳動係和底盤係統

    淨功率達125hp的6.6l發動機采用橫流式氣缸蓋設計，每個氣缸上設有四個氣門
，以促進空氣流動，從而優化燃燒效率。C6.6發動機采用共軌燃油係統和卡特彼勒ADEM™A4電子控製器

，可精確地控製燃油輸送，以提高超載性能並加強排放控製。

    冷卻套件包括安裝在前部的散熱器、空對空後冷器、液ye壓ya機ji油you冷leng卻que器qi和he液ye壓ya驅qu動dong風feng扇shan，該gai風feng扇shan可ke自zi動dong調tiao整zheng速su度du，以yi提ti供gong最zui佳jia冷leng卻que效xiao果guo，降jiang低di噪zao音yin等deng級ji並bing提ti高gao燃ran油you經jing濟ji性xing。恒heng定ding淨jing功gong率lv功gong能neng可ke自zi動dong檢jian測ce風feng扇shan的de負fu荷he，並bing調tiao整zheng發fa動dong機ji功gong率lv，以yi減jian少shao寄ji生sheng功gong率lv消xiao耗hao，從cong而er使shi機ji具ju和he傳chuan動dong係xi統tong維wei持chi最zui佳jia液ye壓ya性xing能neng。

    diankongjingyeyachuandongxitongzailiangcelvdaishanggecaiyongyigebianliangyeyabenghemada，keshilvdaizaiqiangjindedonglixiashunchangzhuandong，biyaoshihaikejinxingfanxiangzhuandong。gaixitongkezai0-6.2mph(10kph)之間進行無極變速，且可根據用途自動調整到適宜的速度和扭矩。通過左操縱手柄，可實現驅動係統單操縱杆控製，包括控製地麵速度

、轉向和預設行駛速度。

    與標準底盤係統的一般維護成本相比，SystemOneTM底盤係統可將維護成本降低35%到70%。zhezhongjieyueyingguigongyujunhengdelingbujianmosun，zhengshizheyitexingyanchanglelingbujiandeshiyongshouming。gaidipanxitongdeshejitedianbaokuoxuanzhuanxiaotaohezhongxinbanmianduolun，qianzhewuxuzhuandonglvdaixiaohexiaotao，houzhezekezaibujiechuhemosunlianjietiaodeqingkuangxiayindaolvdai。

    這種新型吊管機還可配備窄底盤係統－履帶間寬度為101in(2560mm)，或低對地壓力底盤係統－履帶間寬度為109in(2760mm)。

 操作員和技師的便利設施

    為使操作員更舒適方便，操縱手柄控製裝置采用隔離振動的設計，並可與座椅分開進行調整。座椅采用卡特彼勒空氣懸浮C500舒(shu)適(shi)型(xing)座(zuo)椅(yi)
，有(you)乙(yi)烯(xi)和(he)布(bu)麵(mian)兩(liang)種(zhong)配(pei)置(zhi)，後(hou)者(zhe)還(hai)有(you)加(jia)熱(re)型(xing)，以(yi)供(gong)寒(han)冷(leng)天(tian)氣(qi)使(shi)用(yong)。可(ke)控(kong)製(zhi)室(shi)內(nei)氣(qi)候(hou)的(de)封(feng)閉(bi)式(shi)駕(jia)駛(shi)室(shi)安(an)裝(zhuang)有(you)大(da)麵(mian)積(ji)的(de)玻(bo)璃(li)窗(chuang)，以(yi)便(bian)操(cao)作(zuo)員(yuan)進(jin)行(xing)全(quan)方(fang)位(wei)查(zha)看(kan)
，渾(hun)圓(yuan)的(de)薄(bo)鋼(gang)外(wai)形(xing)和(he)傾(qing)斜(xie)的(de)發(fa)動(dong)機(ji)罩(zhao)使(shi)視(shi)野(ye)更(geng)為(wei)開(kai)闊(kuo)。

    EMS監控係統的小巧設備組包括一個電子顯示器，以提供相關操作數據
，使操作員隨時掌握機器的性能。還提供了一個無線機器跟蹤係統－卡特彼勒ProductLink，它可在機器係統和管理員的台式電腦之間實現雙向交流，提供機器位置
、工時計讀數、油耗和係統警報等信息。

    為(wei)簡(jian)化(hua)維(wei)修(xiu)技(ji)師(shi)的(de)工(gong)作(zuo)
，所(suo)有(you)常(chang)規(gui)的(de)發(fa)動(dong)機(ji)維(wei)護(hu)檢(jian)查(zha)都(dou)可(ke)通(tong)過(guo)左(zuo)側(ce)的(de)一(yi)個(ge)大(da)型(xing)鉸(jiao)鏈(lian)門(men)來(lai)進(jin)行(xing)，向(xiang)外(wai)轉(zhuan)開(kai)護(hu)柵(zha)和(he)冷(leng)卻(que)風(feng)扇(shan)，即(ji)可(ke)檢(jian)查(zha)冷(leng)卻(que)套(tao)件(jian)。集(ji)中(zhong)的(de)測(ce)壓(ya)口(kou)從(cong)地(di)麵(mian)即(ji)可(ke)觸(chu)及(ji)，可(ke)快(kuai)速(su)檢(jian)查(zha)液(ye)壓(ya)係(xi)統(tong)；發動機機油、冷卻液和液壓油箱的環保排放口則降低了外濺風險
，縮短了維修時間。