在傳統的銷售旺季,工程機械產品沒有出現旺銷的局麵。
行業協會日前發布的數據顯示,2008年12月份,挖掘機銷量為3610台,同比下降34%,環比沒有繼續下降;推土機銷量為521台,同比下降30%,呈加速下降的態勢;叉車銷量8551台,同比下降了60%,環比下降15%;汽車起重機銷量1131台,同比下降30%,與11月份相比變化不大;裝載機銷量為8418台,同比下降44%,環比出現反彈。
從(cong)上(shang)述(shu)銷(xiao)售(shou)數(shu)據(ju)來(lai)看(kan),工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)產(chan)品(pin)的(de)內(nei)銷(xiao)與(yu)出(chu)口(kou)均(jun)出(chu)現(xian)了(le)快(kuai)速(su)下(xia)滑(hua),盡(jin)管(guan)部(bu)分(fen)子(zi)行(xing)業(ye)的(de)銷(xiao)售(shou)數(shu)據(ju)出(chu)現(xian)尾(wei)部(bu)上(shang)翹(qiao),但(dan)行(xing)業(ye)景(jing)氣(qi)度(du)仍(reng)在(zai)底(di)部(bu)彷(pang)徨(huang),行(xing)業(ye)離(li)“複蘇”為時尚早。
以裝載機為例,在去年四季度,28家重點裝載機生產企業單月實現銷售分別為8189台、6859台、8418台,分別同比下降33.8%、48%和44.4%;單月出口分別為970台、884台、857台,分別同比下降增減7.2%、-2.2和-7.2%。
從全年來看,裝載機銷量為16.53萬台,同比僅增長3.8%;其中出口1.63萬台,同比增長70.6%。可以看出,雖然出口僅占總銷量的9.83%,但出口的大幅增長是裝載機總銷量微增的主要貢獻因素。實際上,扣除出口因素國內實現銷售14.91萬台,同比下降0.51%。這是2004年以來國內銷量的首次下降。
在銷售數據雙雙下降的背後,是一份份令人堪憂的業績快報或業績預告。即使位居工程機械龍頭地位的徐工科技(000425,股吧),也無法避免遭受金融危機的衝擊,主營業務收益出現下降。
徐工科技近日發布的業績快報顯示,公司2008年實現淨利潤1.06億元,同比大增327.12%。翻閱2008年中報和三季報可以發現,徐工科技上半年淨利潤僅為108萬元,而前三季度因股權投資收益,淨利暴增至1.07億元。由此計算,四季度公司實際虧損290萬元。
業(ye)內(nei)人(ren)士(shi)表(biao)示(shi),去(qu)年(nian)四(si)季(ji)度(du)以(yi)來(lai),國(guo)內(nei)房(fang)地(di)產(chan)新(xin)開(kai)工(gong)麵(mian)積(ji)大(da)幅(fu)下(xia)滑(hua),采(cai)礦(kuang)和(he)基(ji)建(jian)的(de)投(tou)資(zi)也(ye)在(zai)下(xia)降(jiang),需(xu)求(qiu)的(de)不(bu)足(zu)從(cong)而(er)導(dao)致(zhi)了(le)銷(xiao)售(shou)數(shu)據(ju)的(de)急(ji)劇(ju)下(xia)滑(hua)。不(bu)過(guo)從(cong)今(jin)年(nian)一(yi)季(ji)度(du)開(kai)始(shi),國(guo)家(jia)大(da)型(xing)項(xiang)目(mu)將(jiang)陸(lu)續(xu)開(kai)工(gong),增(zeng)值(zhi)稅(shui)優(you)惠(hui)政(zheng)策(ce)全(quan)麵(mian)實(shi)施(shi),預(yu)計(ji)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)行(xing)業(ye)景(jing)氣(qi)度(du)不(bu)會(hui)繼(ji)續(xu)下(xia)降(jiang)。
卡特彼勒作為全球工程機械行業的龍頭企業,公司一直被業內視為行業發展的“風向標”。該公司日前公告稱,公司2009年的銷售收入將在400億美元的正負範圍10%範圍內,與2008年的513億美元相比下降22%。
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