14日,總投資30億元、開發麵積66萬(wan)平(ping)方(fang)米(mi)的(de)襄(xiang)樊(fan)萬(wan)達(da)廣(guang)場(chang)綜(zong)合(he)商(shang)業(ye)體(ti)項(xiang)目(mu)在(zai)高(gao)新(xin)區(qu)正(zheng)式(shi)啟(qi)動(dong)。該(gai)項(xiang)目(mu)建(jian)成(cheng)後(hou),不(bu)僅(jin)一(yi)年(nian)可(ke)以(yi)產(chan)生(sheng)上(shang)億(yi)元(yuan)的(de)稅(shui)收(shou),同(tong)時(shi)也(ye)將(jiang)對(dui)提(ti)升(sheng)襄(xiang)樊(fan)城(cheng)市(shi)品(pin)位(wei),完(wan)善(shan)城(cheng)市(shi)功(gong)能(neng)起(qi)到(dao)積(ji)極(ji)作(zuo)用(yong)。
逆勢投資的遠不止“萬達”一家。據統計,截至目前,高新區固定資產投資項目達212個,僅今年新開工項目就達103個。
尤為引人注目的是,上半年,高新區投資主要集中在汽車及零部件、裝備製造、新能源及現代服務業等產業領域,四大版塊完成投資51.9億元,同比增長109.6%,占全區固定資產投資總額84.1%。
金融危機尚未見底,高新區投資的“馬車”卻在加速。逆勢“擴張”的背後,是高新區企業敢於投資、善於投資的勇氣和智慧。
湖北鄂弓公司瞄準危機中蘊含的投資機遇,今年初投資近千萬元,新上了一條汽車鋼板彈簧生產線項目,預計8月底正式投產。屆時,年生產能力將達3wandun,shixianchanzhijinyiyuan。gaigongsifuzongjinglichenfanghongshuo,muqianguoneiqicheshichangzhengzaishengwen,touchanshizhenghaoganshanghaoshiji。erqie,youyujinrongweiji,xianzaitouzichengbenmingxianjiangdi。
duixinnengyuandengxinxingchanyechixugaozhangdereqing,shigaoxinqutouzizhihuidezuijizhongtixian。gaoxinquqiangzhuaguojiajiadafuchixinnengyuandengxinxingchanyedezhengcejiyu,jijiyinjinbaokuoxinnengyuanqichezhengche、動力、鋰電池原材料生產等相關戰略性產業鏈項目。首期投資1億元的中大青山純電動汽車動力總成項目、總投資7億元的江蘇新日電動車、總投資10億元的襄樊亨亞高蓄能電池以及中大青山磷酸釩鋰正極材料生產基地等相關項目先後落戶,目前部分項目已開始破土動工。預計5至10年內,可形成年產80萬台(套)動力總成、10萬輛純電動大客車、50萬輛純電動轎車的生產規模和過千億產值,成為區域經濟新的增長極。
企業投資積極,政府加油鼓勁。高新區全麵優化服務環境,對重點項目實行一名區領導牽頭、一套班子服務、一本倒排工期推進台賬的工作機製,落實掛牌保護、“綠卡服務”製度,確保項目早開工、快投產。目前,襄樊滄海科技、襄樊江凱汽車變速箱等今年新引進的總投資7.1億元的11個項目已建成投產。
手機版|
關注公眾號|

下載手機APP





