上海浦東機場：獲批綜合保稅區 形成“三港三區”格局

        記者8日ri在zai上shang海hai市shi浦pu東dong新xin區qu人ren民min政zheng府fu舉ju行xing的de記ji者zhe見jian麵mian會hui上shang獲huo悉xi，國guo務wu院yuan已yi於yu近jin日ri正zheng式shi批pi準zhun設she立li上shang海hai浦pu東dong機ji場chang綜zong合he保bao稅shui區qu，從cong此ci浦pu東dong一yi百bai多duo公gong裏li的de海hai岸an線xian上shang形xing成cheng了le“三港三區”的格局。

        上海市委副秘書長
、浦東新區區長薑樑介紹說，上海浦東機場綜合保稅區占地麵積約4平方公裏，區內將實行與洋山保稅港區相同的海關特殊監管等各項政策，其中包括營業稅等方麵的一係列優惠。

        自此，浦東新區沿東海的一百多公裏岸線上，由北向南分布著外高橋港、上海浦東國際機場空港、洋山港和外高橋保稅區、上海浦東機場綜合保稅區以及洋山保稅港區

，形成了國內要素稟賦最為集中的“三港三區”格局。

        數據顯示，2008年洋山港和外高橋港的集裝箱吞吐量綜合達到2361.5萬標箱，浦東國際機場貨郵吞吐量達到263萬(wan)噸(dun)
，兩(liang)項(xiang)數(shu)據(ju)都(dou)位(wei)居(ju)世(shi)界(jie)第(di)三(san)。上(shang)港(gang)集(ji)團(tuan)總(zong)裁(cai)陳(chen)戌(xu)源(yuan)認(ren)為(wei)，隨(sui)著(zhe)南(nan)彙(hui)區(qu)行(xing)政(zheng)區(qu)域(yu)劃(hua)入(ru)浦(pu)東(dong)新(xin)區(qu)，洋(yang)山(shan)港(gang)和(he)外(wai)高(gao)橋(qiao)港(gang)的(de)互(hu)動(dong)協(xie)調(tiao)將(jiang)更(geng)加(jia)密(mi)切(qie)
，“三港三區”的政策先行先試將更為活躍，將極大促進上海國際航運中心建設。

        據了解，目前浦東新區正在著力研究落實國務院關於上海“兩個中心”建設意見的具體舉措，設計“三港三區”運行的具體體製。同時
，浦東還要在近期打通“沿海大通道”，使貫穿“三港三區”的高速公路北接江蘇南通，南連浙江乍浦。