日前,伴隨著喜慶的鞭炮聲和漫天飛舞的彩花,馬尾造船廠第一艘3.2萬噸新型木材運輸船正式進入大合龍階段。
“我們將建造8艘這樣的新型木材運輸船,這標誌著馬尾造船廠進入3萬噸級以上船舶製造。”馬尾造船廠股份有限公司董事長董敬知告訴記者,公司從造小拖輪到700箱船、880箱船,再到今天的3萬噸以上噸位的大船,主要得益於海西提供的大舞台,得益於公司的技改。
據了解,馬尾造船廠已完成一期技改。新增造船能力18萬載重噸的技改項目已列入2009年省重點技改項目,上半年已完成技改投資1470萬元,150噸門座吊車等新設備已投入使用。近年來,馬尾造船通過實施技術改造,加快建立現代造船模式,使得造船技術、管理水平和生產能力顯著提高,百年船廠重煥生機和活力。去年,公司產量突破10萬載重噸,實現產值17億多元,銷售收入16.35億元。今年上半年,公司已實現銷售收入11億元,同比增長了55.18%,完成全年預算收入的52.84%;實現利潤700萬元,同比增長35.14%。
馬尾造船廠如火如荼的技改隻是福州開發區企業技改的一個縮影。
記者從福州開發區經發局獲悉,去年,區內技術改造項目27個,總投資4.88億元。其中,國脈科技的電信網絡技術支撐服務基地、萬德電氣的高效節能電機建設等4個項目被列為省重點技改項目;華映視訊的背光模組生產線和華映光電的中小尺寸液晶模組等8個項目被列為市重點技改項目。
今年,開發區共有24個技改項目,總投入達50多億元。其中,中鋁瑞閩高精鋁板帶加工項目總投資20多億元,元盛食品水產品深加工生產線建設項目投資4.6億元,上潤精密儀器、昇興、星網銳捷等3個企業的技改項目總投入均超2億元,新大陸電腦、大拇指環保、力鼎動力、國光電子和馬尾造船等10個企業的技改項目總投資均在1億元以上。預計今年24個技改項目達產後,可為開發區新增產值近百億元。
國際金融危機中,技改企業表現出較強的抗跌性。去年,27家技改企業中的25家規模以上企業,實現產值163.4億元,同比增長25.1%,高出全區平均值3.5個百分點,占全區工業總產值比重的37.21%;今年,24家技改企業中僅有20家規模以上企業,但仍實現產值56.55億元,占全區比重的26.7%。技改企業為開發區經濟的提升作出了巨大貢獻。
開發區經發局負責人表示,海西戰略提出後,企業深化技術改造、實現轉型升級的要求更迫切。開發區因勢利導,於去年6月推出相關《規定》,確定區財政每年安排1000萬元專項資金,用於獎勵區內實施工業技術改造項目的企業。當年,開發區就為技改企業安排了745萬元的獎勵資金。
隨著國務院支持海西建設《意見》的出台,開發區進行了新的戰略思路的調整,將開發區定位為海西先進製造業集聚地,開發區將提升思路、精心謀劃,借助技改的東風,真正實現由“馬尾製造”向“馬尾創造”的轉變。
手機版|
關注公眾號|

下載手機APP





