中國擬開征機動車環境稅

    據《新京報》報(bao)導(dao)稱(cheng)，中(zhong)國(guo)北(bei)京(jing)市(shi)發(fa)改(gai)委(wei)副(fu)主(zhu)任(ren)張(zhang)燕(yan)友(you)透(tou)露(lu)
，國(guo)家(jia)已(yi)經(jing)開(kai)始(shi)著(zhe)手(shou)研(yan)究(jiu)機(ji)動(dong)車(che)環(huan)境(jing)稅(shui)費(fei)改(gai)革(ge)的(de)問(wen)題(ti)，機(ji)動(dong)車(che)的(de)汙(wu)染(ran)排(pai)放(fang)將(jiang)被(bei)列(lie)入(ru)環(huan)境(jing)稅(shui)征(zheng)收(shou)範(fan)圍(wei)內(nei)。張(zhang)燕(yan)友(you)還(hai)稱(cheng)
，機(ji)動(dong)車(che)的(de)環(huan)境(jing)稅(shui)在(zai)征(zheng)收(shou)時(shi)，車(che)主(zhu)將(jiang)按(an)照(zhao)機(ji)動(dong)車(che)不(bu)同(tong)的(de)汙(wu)染(ran)排(pai)放(fang)量(liang)情(qing)況(kuang)，繳(jiao)納(na)不(bu)同(tong)的(de)稅(shui)費(fei)
；購買高排量汽車的車主，肯定會比購買低排量機動車的車主繳納更多的機動車環境稅
；但該稅賦具體征收時間還未確定。

      業(ye)內(nei)人(ren)士(shi)稱(cheng)，該(gai)消(xiao)息(xi)或(huo)令(ling)汽(qi)車(che)股(gu)繼(ji)續(xu)承(cheng)壓(ya)，因(yin)為(wei)使(shi)用(yong)成(cheng)本(ben)提(ti)高(gao)的(de)預(yu)期(qi)可(ke)能(neng)會(hui)打(da)擊(ji)消(xiao)費(fei)者(zhe)購(gou)車(che)熱(re)情(qing)，而(er)今(jin)年(nian)小(xiao)排(pai)量(liang)車(che)購(gou)置(zhi)稅(shui)減(jian)免(mian)力(li)度(du)減(jian)弱(ruo)後(hou)
，市(shi)場(chang)已(yi)經(jing)開(kai)始(shi)擔(dan)心(xin)銷(xiao)量(liang)問(wen)題(ti)，若(ruo)環(huan)境(jing)稅(shui)開(kai)徵(zhi)預(yu)期(qi)加(jia)重(zhong)，會(hui)進(jin)一(yi)步(bu)加(jia)大(da)擔(dan)憂(you)。汽(qi)車(che)股(gu)昨(zuo)多(duo)下(xia)跌(die)
，一(yi)汽(qi)轎(jiao)車(che)(000800,股吧)(000800-CN)收跌2.82%。