我國國IV汽車起重機前景廣闊

近日，徐工重型QY20B、QY25K

、QY50K三台國Ⅳ汽車起重機在北京國家試驗中心完成型式試驗，這標誌著汽車起重機行業新一輪減排技術升級工作已全麵開始。

    zhongtouguwenjixiexingyeyanjiuyuanduanjiaxuanrenwei，congguojiadezhengceshishiqingkuanglaikan，zhubutigaoqichepaifangbiaozhunyijingshibiranqushi。weileshiyingzheyifazhanqushi
，xugongzhongxingjijituijinleguoⅣ汽車起重機的試驗工作，以期待能夠在未來一段時內，及早抓住市場機遇，但同時國IV標準的實施也麵臨著一係列的現實阻礙。

    為了遏製尾氣排放量對環境的汙染，我國在尾氣排放量上采取了越來越嚴格的控製措施。從2004年到2007年，在全國範圍內分別實施了國Ⅱ

、國Ⅲ排放標準，到了2009年，又在上海、北京開始率先實施國Ⅳ尾氣排放標準

，尾氣排放標準逐步在提高。

    zaichutaiyixiliekongzhiweiqipaifangyangebiaozhunzhihou，gebenhagenhuiyidezhaokai，gengshijiakuailewoguozaikongzhifeiqipaifanggongzuoshangdebufa。zaigebenhagenhuiyishangwoguozhengfusuozuodejianpaichengnuo，suizheshijiandetuiyihuiyizhengcedexingshi，zhubuchuandaodaogongyetixizhong。zaiguojiajianpaizhengceminglangdeqingkuangxia，duiyuqicheqizhongjixingyelaishuo，huanbaoxingdeqicheqizhongjidechanpinjiangzhubushiyingzheyifazhanchaoliu。erxuzhouzhongxingzuoweiwoguozuijushilideqicheqizhongjishengchanqiye
，cicituijindeguoⅣ汽車起重機的試驗工作

，也是完成在起重機行業的前瞻性部署。

    中投顧問研究總監張硯霖表示
，為了實現可持續發展戰略
，我國加強了對環境的保護，國IV尾氣標準成必然發展趨勢也是情理之中的事，但同時所麵臨的現實困境依然不少。因為推行國IV標準，一方麵將極大企業和個人的成本，導致用戶認可意願大幅降低，另一方麵，要達到國IV標準，對燃油品質將有更高的要求，而現階段
，我國的燃油質量和國IV所要求高標準之間的不匹配的問題還很大。