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下載手機APP4月18日，滬蓉西高速公路建設表彰大會在湖北恩施州隆重舉行。湖北省委常委統戰部部長蘇曉雲、交通部總工程師周海濤、北省人大常委會副主任任世茂、fushengchangduanlunyihubeishengjiaotongtingtingchanglinzhihuidenglingdaochuxidahui。huishangbanfalehurongxigaosugonglujianshezhongchanshengdekejijinbujiangyijihurongxigaosugonglujianshexianjinjitihexianjingerendengjiangxiang。zhongtieshisanjuyigongsifuzongjingliwangxuezhehuode“湖北滬蓉西高速公路建設先進個人”榮譽稱號。
全長320公裏的滬蓉西高速公路，主線橋梁339座，隧道43座，僅特大橋就有43座，橋梁結構類型彙集了鋼管拱、斜拉橋、懸索橋、連續剛構、普通T梁等各種橋型，集各種橋型之大成，有“橋隧博物館”之稱。
中鐵十三局一公司擔負施工滬蓉西高速公路支井河特大橋，位於湖北省恩施州巴東縣野三關鎮，全長545.54米，為上承式鋼管混凝土拱橋，計算跨徑430mi，weimuqianshijietongleixingqiaoliangkuaduzhizui。shigongjianshezhong，guangdajianshezhezaizhongtieshisanjuyigongsifuzongjinglijianhurongxixiangmujingliwangxuezhededailingxia，jingguosinianduodekejigongguan，kefulejiaotongyunshutiaojiancha、施工場地狹小、工程技術難度大等諸多困難，成功攻克了大噸位纜索起重吊機、深基坑機製砂混凝土泵送、斜拉扣掛係統、鋼管拱肋安裝及鋼管拱肋混凝土灌注等五項技術難題；創造了同類型橋梁跨度最大、同跨纜索起重機起重噸位最大、鋼管拱肋單節段吊重最大、全橋鋼管拱重量最大等四項世界紀錄；形成的《峽穀條件下430m跨度上承式鋼管拱混凝土拱橋綜合施工技術》獲得總公司科技進步特等獎，科技成果達到了國際領先水平；形成工法6項，其中《430m跨度上承式鋼管混凝土拱橋雙拱肋無風纜節段拚裝工法》獲國家一級工法； QC成果6項，其中《攻克山區430m跨鋼管砼拱橋拱肋節段無纜風雙肋整體安裝線形控製難點》獲全國優秀QC成果；取得發明專利5項，其中《一種無塔架纜索起重機》獲國家級專利；21項技術論文、9項五小成果分獲集團公司一二三等獎。
表(biao)彰(zhang)大(da)會(hui)上(shang)，交(jiao)通(tong)部(bu)總(zong)工(gong)程(cheng)師(shi)周(zhou)海(hai)濤(tao)在(zai)講(jiang)話(hua)中(zhong)特(te)別(bie)提(ti)出(chu)，滬(hu)蓉(rong)西(xi)支(zhi)井(jing)河(he)特(te)大(da)橋(qiao)為(wei)上(shang)承(cheng)式(shi)鋼(gang)管(guan)混(hun)凝(ning)土(tu)拱(gong)橋(qiao)同(tong)類(lei)型(xing)橋(qiao)梁(liang)中(zhong)的(de)世(shi)界(jie)第(di)一(yi)，是(shi)衝(chong)擊(ji)鋼(gang)管(guan)拱(gong)橋(qiao)跨(kua)徑(jing)極(ji)限(xian)的(de)一(yi)次(ci)挑(tiao)戰(zhan)，支(zhi)井(jing)河(he)特(te)大(da)橋(qiao)順(shun)利(li)建(jian)成(cheng)，為(wei)我(wo)國(guo)鋼(gang)管(guan)拱(gong)橋(qiao)施(shi)工(gong)積(ji)累(lei)了(le)寶(bao)貴(gui)的(de)經(jing)驗(yan)。
