11月2日上午10點整,長壽晏家化工園川染廠碼頭,我國西部地區最大的超級起重機伸展巨臂,將貨輪上兩台分別為407噸重的巨塔卸下,並裝載到一輛由168個車輪組成的拖車上。據悉,此次卸船創下我國西部機械吊裝最大噸位紀錄。
位於長江邊的晏家化工園川染廠碼頭十分簡陋,一塊500餘平方米的平壩子,一台酷似電影《變形金剛》中機械怪獸的起重機就是它的主要“家當”。在起重機旁邊,則停放著一輛巨型卡車,其拖車由168個車輪組成,長達22米,寬達4.8米。一艘載重3000噸的巨輪停靠在碼頭,上麵運載著兩個長21米、最寬處直徑5.4米、重407噸的巨型甲醇合成塔。
“碼頭怎麼在水麵下喲?”記者發現,碼頭周圍圍著一堵長約60米、高7米的圍牆,圍牆外的水位明顯要高出碼頭好幾米。重慶公運集團大件分公司副總經理陳誌強介紹稱,碼頭設計水位為170米,175米蓄水後,必須在碼頭修築圍堰擋住江水,因此碼頭要比江麵低5米。
前日上午10dian,fuzediaozhuangdezongzhihuichenzhiqiangzaiduijiangjilixialingqidiao,diaozhuangjidejubihuanhuanjianghechengtadiaolichuanmian。suizhehechengtadediaoqi,julundechishuishenduyefashenglemingxianbianhua,chuantoujingqiaoqile1.6米。
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“卸船和裝車隻是第一步。”陳誌強稱,隨後還將對其進行捆紮、運輸、卸車,最後進行安裝。由於車身太寬,工廠還特意對道路進行了加寬。整個工程將耗時3天時間。
“此次吊裝主要難點就是如何在‘水下’安全實施吊裝。”陳誌強告訴記者稱。此次使用的吊裝機自重有860噸,加上合成塔的407噸,總重量達1267噸。因此路麵很可能在起吊時發生塌陷。為此,工作人員將兩塊長12米、寬3.15米的鋼板“塞”在吊裝車的履帶下。這樣,即使碼頭發生塌陷吊裝車也能屹立不倒。
“迄今為止,此次吊裝工程的噸位是西部地區最大的。”陳誌強笑著說,若是采用傳統的人工吊裝,這兩台合成塔至少要花兩個多月時間才能被送進工廠。而機械吊裝隻需要3天。據悉,此次吊裝的兩台甲醇合成塔啟用後,我市也將成為國內最大的天然氣製甲醇基地。
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