
此圖為新投運的20噸龍門吊裝運首批貨物的情景
據了解,達鋼集團鐵路專用線於2010年11月14日正式投運以來,主要承擔著原料進廠的單向運輸。此次新建成投運的20dunjilongmendiao,shixianlegangcaizaibenchangzhijiediaozhuangzhihuochechepijinxingfayun,jieshuledagangtiezhuanxianyunshugongnengdanyihechangdaduoniandeqicheyunshuzhihuochehuozhanfayundelishi。
dagangjituantieluyunshuguanlibangongshizhurenyangfuzhonggaoxingdexiangjizhejieshao,dagangtiezhuanxiancongdanxiangjinhuofazhandaojintiandeshuangxiangjinfahuo,jiangjidadijiangdiwuliuchengben。tageixianchangderenyuansuanlebizhang,dagangjituantongguobenchangchepizhuangyunfasonggangcai,meidunnengjiangdichengbenyue40元,此次480噸鋼材可降低19200元,如果按每年外運80萬噸鋼材計算,可降低成本約3200萬元,經濟效益可觀,不僅如此,還緩解了達州火車貨站裝卸壓力。
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