據悉,此次徐工一千噸級履帶吊需吊裝的設備為加氫裂化反應器,是該工程項目最重的設備。今日首次吊裝的是R-101加氫裂化反應器,該反應器長度達
徐工一千噸級履帶起重機從論證到推出用了近三年的時間,產品在論證、設(she)計(ji)階(jie)段(duan)花(hua)了(le)大(da)量(liang)的(de)時(shi)間(jian)和(he)精(jing)力(li),在(zai)吸(xi)取(qu)世(shi)界(jie)最(zui)先(xian)進(jin)的(de)履(lv)帶(dai)起(qi)重(zhong)機(ji)產(chan)品(pin)生(sheng)產(chan)經(jing)驗(yan)的(de)同(tong)時(shi),堅(jian)持(chi)自(zi)主(zhu)創(chuang)新(xin),自(zi)主(zhu)研(yan)發(fa),結(jie)合(he)施(shi)工(gong)工(gong)法(fa)的(de)特(te)點(dian)和(he)國(guo)內(nei)施(shi)工(gong)習(xi)慣(guan)以(yi)及(ji)季(ji)節(jie)等(deng)各(ge)種(zhong)因(yin)素(su),反(fan)複(fu)論(lun)證(zheng),不(bu)斷(duan)突(tu)破(po)。積(ji)澱(dian)了(le)超(chao)大(da)噸(dun)位(wei)履(lv)帶(dai)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)核(he)心(xin)技(ji)術(shu)。
多項專利和獨有技術溶於一身,自拆裝分體式轉台、工程起重機及其超起平衡重托盤、大噸位起重機及其起重臂等20多項專利技術運用其中;分體式整車結構、多驅動的傳動機構等6項關鍵核心技術,使整車設計更為合理,操縱更為靈活;zaianquanbaohucuoshishang,guoneiweiyipeizhifanghouqinganquanbaohuzhuangzhiyouxiaofangzhiyougangyiwaihuishouzaochengdebijiahoufan,gezhongzuoyegongkuangjuyoushuangzhongbaohu,guanjiandongzuoshixiansanzhongbaohu。
起重量為1000噸,負荷比例高達76%!整個吊裝過程持續不到1個小時,即圓滿完成!
據了解,整體吊裝重量為760t的R-102加氫裂化反應器也將在隨後幾天由該吊車進行安裝,超大比例負荷、挑戰了施工極限的XGC15000,將在短暫休整後,迎接更大的挑戰!
自1995年,徐工進軍履帶起重機行業近20年以來,堅持自主創新,不斷提升發展,無論是技術還是產品均走在國內履帶起重機的前列,徐工兩千噸級、yiqiandunjixianhouzaishigongzhongchenggongyingyong,tongshiyuzhongshihualianhekaifadesanqiandunjilvdaiqizhongjixiangmuyeyidaolezuihoudegongguanjieduan,zhexiechengguoxingchenglexingyedianfushiyingxiang,jiangzhenzhengdapoguoneichaodadunweilvdaidiaobeiguowaipinpailongduandegeju!
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