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下載手機APP昨日從市交通部門獲悉，南京長江四橋主橋鋼箱梁橋麵吊裝完畢，比計劃工期提前了一個多月，該進度將確保長江四橋今年11月底順利建成。
南京長江四橋是目前國內跨徑最大的三跨懸索橋，也是南京首座懸索橋。去年12月3日，長江四橋開始吊裝鋼箱梁，整個四橋鋼箱梁橋麵全長2189.6米，總重達35853.3噸，共分144個梁段，最大單件重達526噸。到目前為止，所有梁段全部吊裝就位，四橋橋型也初步顯現，施工人員正在進行最後的線形調整工作。
“從目前監測數據來看，四橋鋼箱梁吊裝完全達到了設計精度的要求。”據現場施工方介紹，按照橋梁建設施工要求，位於江南、江北兩端的橋麵須將上下左右四個方麵的落差全部控製在2厘米以內，否則就要調整主纜。而纜繩一旦搭建定位，想把每個數百噸的“大家夥”移(yi)動(dong)起(qi)來(lai)，幾(ji)乎(hu)是(shi)不(bu)可(ke)能(neng)的(de)。為(wei)此(ci)，施(shi)工(gong)方(fang)專(zhuan)門(men)請(qing)來(lai)西(xi)南(nan)交(jiao)大(da)的(de)專(zhuan)家(jia)，對(dui)橋(qiao)麵(mian)吊(diao)裝(zhuang)施(shi)工(gong)的(de)每(mei)個(ge)環(huan)節(jie)進(jin)行(xing)監(jian)控(kong)。橋(qiao)麵(mian)線(xian)形(xing)調(tiao)整(zheng)完(wan)畢(bi)後(hou)，施(shi)工(gong)方(fang)將(jiang)把(ba)144段梁逐一進行焊接，並對主纜進行防腐處理，安裝除濕係統等，今年6月中下旬開始鋼橋麵的鋪裝。
據介紹，長江四橋位於二橋下遊10公gong裏li處chu，起qi自zi六liu合he區qu橫heng梁liang鎮zhen東dong，與yu在zai建jian的de繞rao越yue東dong北bei段duan和he已yi建jian成cheng的de南nan京jing至zhi南nan通tong高gao速su公gong路lu相xiang接jie，止zhi於yu江jiang寧ning區qu麒qi麟lin鎮zhen，接jie繞rao越yue東dong南nan段duan和he滬hu寧ning高gao速su公gong路lu。橋qiao麵mian為wei雙shuang向xiang六liu車che道dao，跨kua江jiang大da橋qiao設she計ji速su度du為wei100公裏/小時，兩岸接線設計速度為120公裏/小時。為了更好連接江北既有路網，四橋全線設橫梁、龍袍、棲霞、麒麟4處互通立交，預留紅光、仙林2chuhutonglijiao。gaiqiaojianchenghou，jiangguantongnanjingdedaerhuan，congerfenliunanjingguojingcheliang，duiyujiefangchangjiangerqiaodengguojiangtongdao，huanjieguojiangyongduqidaojijizuoyong。jieshi，jiashangyijingtongchedenanjingchangjiangsuidao，nanjingshijiangyongyou5條過江通道。
