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下載手機APP1月份印度提高鐵礦石出口關稅，由原來的20%提高至30%。對中國國鐵礦石進口影響重大的澳大利亞的礦產資源稅法案，隻待澳議會以何種形式通過。
2011年中國進口印度鐵礦石7305.58萬噸，同比減少24.36%，占我國鐵礦石進口量10.6%；中國自澳大利亞進口鐵礦石29668萬噸，同比增長11.8%，占全年進口總量的43%。
這兩個國家對於鐵礦石的征稅變動將直接影響到中國鋼鐵企業的生產成本。
研究員指出，就當前國際局勢觀察，鐵礦石市場仍存在較多的影響因素。今年上半年中國房地產、汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)的(de)不(bu)景(jing)氣(qi)或(huo)將(jiang)持(chi)續(xu)，且(qie)鐵(tie)礦(kuang)石(shi)供(gong)應(ying)量(liang)有(you)持(chi)續(xu)上(shang)漲(zhang)的(de)趨(qu)勢(shi)，因(yin)此(ci)，價(jia)格(ge)大(da)幅(fu)上(shang)漲(zhang)的(de)形(xing)勢(shi)並(bing)不(bu)明(ming)朗(lang)。但(dan)從(cong)短(duan)期(qi)來(lai)看(kan)，價(jia)格(ge)上(shang)漲(zhang)仍(reng)存(cun)在(zai)可(ke)能(neng)性(xing)。
一yi方fang麵mian國guo際ji市shi場chang出chu口kou關guan稅shui的de調tiao整zheng對dui鐵tie礦kuang石shi出chu口kou有you一yi定ding的de影ying響xiang，未wei來lai資zi源yuan性xing產chan品pin的de出chu口kou價jia格ge上shang漲zhang是shi必bi然ran趨qu勢shi，隻zhi有you當dang供gong大da於yu求qiu的de狀zhuang態tai持chi續xu時shi，價jia格ge才cai有you可ke能neng大da幅fu下xia滑hua，同tong時shi碳tan稅shui的de開kai征zheng也ye為wei鐵tie礦kuang石shi價jia格ge的de上shang漲zhang提ti供gong了le空kong間jian，未wei來lai進jin口kou鐵tie礦kuang石shi價jia格ge仍reng取qu決jue於yu市shi場chang供gong需xu及ji基ji本ben環huan境jing。
另(ling)一(yi)方(fang)麵(mian)，雖(sui)然(ran)即(ji)將(jiang)到(dao)來(lai)的(de)傳(chuan)統(tong)銷(xiao)售(shou)旺(wang)季(ji)有(you)望(wang)緩(huan)解(jie)鋼(gang)材(cai)市(shi)場(chang)的(de)疲(pi)軟(ruan)，但(dan)由(you)於(yu)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)仍(reng)受(shou)到(dao)限(xian)製(zhi)，鋼(gang)企(qi)在(zai)資(zi)金(jin)緊(jin)縮(suo)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)，短(duan)期(qi)內(nei)或(huo)難(nan)實(shi)現(xian)大(da)規(gui)模(mo)逆(ni)轉(zhuan)，但(dan)短(duan)期(qi)價(jia)格(ge)上(shang)漲(zhang)的(de)形(xing)勢(shi)仍(reng)然(ran)存(cun)在(zai)。國(guo)內(nei)部(bu)分(fen)鋼(gang)企(qi)已(yi)經(jing)開(kai)始(shi)補(bu)充(chong)原(yuan)料(liao)，備(bei)戰(zhan)即(ji)將(jiang)到(dao)來(lai)的(de)製(zhi)造(zao)業(ye)旺(wang)季(ji)。
隨sui著zhe國guo內nei部bu分fen鋼gang企qi開kai始shi補bu充chong原yuan料liao，近jin期qi鐵tie礦kuang石shi庫ku存cun出chu現xian下xia降jiang。這zhe或huo將jiang為wei價jia格ge上shang漲zhang創chuang造zao一yi定ding的de上shang升sheng空kong間jian。目mu前qian鐵tie礦kuang石shi貿mao易yi商shang觀guan望wang情qing緒xu降jiang低di，盼pan漲zhang情qing緒xu濃nong烈lie。
同時，作為國民經濟的支柱產業，鋼鐵行業涉及麵廣、關聯度高、消費拉動大，並不會持續蕭條。
