塔吊忙碌 西柏坡高速主橋合龍在即

congshijiazhuangshijiaotongyunshujulejiedao，beishouquanshirenminguanzhudexibaipogaosugonglusanqigongchengzhengzaijinzhangshigong，lizhengwuyishixianquanxiantongche
，fangbianshiminwangfangemingshengdixibaipo。

現場

掛籃法建南水北調大橋

驅車沿石閆公路出市區，過黃石高速公路後向西，就是西柏坡高速公路三期的施工現場，隻見幾十米高的橋墩林立，塔吊在不停地轉動、提升，數百名建設者正在忙碌著，一片熱火朝天的建設場麵。

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，xiangbeiwangqu，xibaipogaosusanqikuananshuibeitiaodaqiaojiuxiangzhangkaidebipang，zhengzaimanmanxiangzhongjianhelong。xingtailuqiaojianshezonggongsixibaipogaosuS4合同項目部辦公室主任謝國忠介紹，南水北調大橋是西柏坡高速三期的節點工程，全長200米，分三跨建設
，中間一跨跨度為90米。由於跨度太大
，加之南水北調河道中間不允許建設橋墩，因此隻能采用掛籃法建設這段變截麵預應力混凝土連續箱梁。

據(ju)介(jie)紹(shao)
，掛(gua)籃(lan)法(fa)是(shi)橋(qiao)梁(liang)施(shi)工(gong)的(de)一(yi)種(zhong)，施(shi)工(gong)大(da)跨(kua)度(du)箱(xiang)形(xing)梁(liang)之(zhi)類(lei)的(de)連(lian)續(xu)剛(gang)構(gou)橋(qiao)墩(dun)時(shi)，先(xian)施(shi)工(gong)橋(qiao)墩(dun)，由(you)橋(qiao)墩(dun)向(xiang)兩(liang)側(ce)先(xian)施(shi)工(gong)一(yi)段(duan)箱(xiang)形(xing)梁(liang)
，等(deng)它(ta)的(de)強(qiang)度(du)達(da)到(dao)設(she)計(ji)值(zhi)時(shi)，在(zai)這(zhe)段(duan)懸(xuan)臂(bi)梁(liang)上(shang)用(yong)掛(gua)籃(lan)向(xiang)前(qian)伸(shen)出(chu)後(hou)再(zai)支(zhi)模(mo)板(ban)，再(zai)澆(jiao)築(zhu)一(yi)段(duan)梁(liang)，反(fan)複(fu)這(zhe)樣(yang)，直(zhi)到(dao)由(you)兩(liang)側(ce)施(shi)工(gong)的(de)懸(xuan)臂(bi)梁(liang)最(zui)後(hou)在(zai)中(zhong)間(jian)相(xiang)遇(yu)合(he)龍(long)，橋(qiao)梁(liang)結(jie)構(gou)部(bu)分(fen)施(shi)工(gong)就(jiu)完(wan)成(cheng)了(le)。西(xi)柏(bai)坡(po)高(gao)速(su)南(nan)水(shui)北(bei)調(tiao)大(da)橋(qiao)共(gong)需(xu)要(yao)澆(jiao)築(zhu)180塊，目前已完成66塊。

據了解，由於高速公路經常行駛重型車輛，為了保證工程質量
，這段橋梁將使用10980多噸鋼筋，澆築6萬多立方米混凝土。謝國忠告訴記者，南水北調大橋計劃4月20日前完成匝道橋的合龍，4月24日完成主橋的合龍
，力爭實現五一通車。

工程

全程三座高架橋相連

西柏坡高速三期工程起自石市二環路
，向西北先後跨過古城西路(北三環輔路)、太平河、黃石高速、京廣鐵路貨運專線
、南水北調中線幹渠
，至京昆高速霍寨互通
，全長9.056公裏，總投資25.54億元。除收費站站區500米路基外，其餘全部為高架橋

，設計時速100公裏
，雙向六車道高速公路標準。全線主要設景源街高架橋
、南水北調大橋
、植物園區域高架橋3座

，西三莊互通立交
、田家莊互通立交和霍寨互通立交3處
，主線收費站1處，養護工區1處。為方便石閆公路車輛上下西柏坡高速，在南水北調大橋附近，專門建設了兩條匝道。目前，西柏坡高速三期工程已完成總投資的62.35%。