上海港與世界先進港口探討輪胎門式起重機“油改電”技術

日前
，瑞典哥德堡港總裁馬格努斯·考烈斯戴特先生一行4人訪問上海港港政中心。了解上海港港政中心基本情況
、上海港“兩型”港口建設、船舶大氣汙染物排放調查、環保日常管理等工作。

馬格努斯·考烈斯戴特介紹了瑞典哥德堡港環保工作情況
，希望通過開展人員交流、項目研究等，進一步加強兩港合作，共同推進港口環保工作。雙方還圍繞輪胎門式起重機“油改電”技術、海鐵聯運、岸電標準化、低硫燃料使用等方麵進行了探討。

哥(ge)德(de)堡(bao)港(gang)位(wei)於(yu)瑞(rui)典(dian)西(xi)南(nan)沿(yan)海(hai)約(yue)塔(ta)河(he)口(kou)，是(shi)瑞(rui)典(dian)最(zui)大(da)港(gang)口(kou)，擁(yong)有(you)發(fa)達(da)的(de)海(hai)鐵(tie)聯(lian)運(yun)係(xi)統(tong)。近(jin)年(nian)來(lai)

，為(wei)消(xiao)除(chu)海(hai)洋(yang)運(yun)輸(shu)產(chan)生(sheng)的(de)硫(liu)排(pai)放(fang)汙(wu)染(ran)，哥(ge)德(de)堡(bao)港(gang)推(tui)行(xing)“提高燃料質量計劃”
，鼓勵進港船舶使用含硫量不到0.1%的低硫船用柴油，已取得初步成效。