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在環境擁擠、場地狹窄的日本東京市中心，架設特雷克斯AC350/6的過程，充分顯示了特雷克斯臂架安裝係統的簡易便捷性。這台全地麵起重機完成了拆除東京一座樓頂上塔式起重機的任務。
這項工作是由日本東京市區吊裝專業公司大矢運送完成的，其任務是拆除清水建設公司70m高辦公大樓頂上的塔式起重機。
清qing水shui建jian設she總zong部bu所suo在zai地di的de街jie道dao擁yong擠ji狹xia窄zhai，拆chai除chu塔ta式shi起qi重zhong機ji的de作zuo業ye除chu了le必bi須xu保bao證zheng安an全quan外wai，更geng困kun難nan的de是shi作zuo業ye要yao快kuai，以yi減jian少shao交jiao通tong中zhong斷duan時shi間jian。東dong京jing的de道dao路lu法fa規gui使shi這zhe件jian工gong作zuo幹gan起qi來lai十shi分fen棘ji手shou。
盡管困難重重，大矢運送為了減少交通中斷時間，決定依靠嚴密計劃和專業設備，用一天時間完成任務。
大矢運送總裁兼首席執行官大矢一彥介紹說：“genjuribendaolufaguideguiding，qizhongjibuyunxuxiedaidiaobixingshi，yinerzaixiazhaichangdizuoyeshi，jingchangwufashiyongfuzhuqizhongjixiezhuanzhuangdiaobi，suoyiwomenxiguanshiyongdiaobianzhuangxitonglaiwanchengzhexianggongzuo。ciwai，womendegongzuorenyuanjingyuxianchangjihuadebianzhi，shanchangyuzaidongjingshizhongxinyunshuqizhongshebei。”
起重作業的那天早上，大矢運送用5輛卡車和AC350/6一起將主臂、變幅副臂接頭、3節副臂節、獨立的臂架安裝係統、支腳盤、副卷揚、主鉤總成配重和作業需要的全部75.1t配重運送到了工地。
首先，運送臂架安裝係統的卡車開進安裝場地，然後將4個支腿支起，脫離卡車。
支腿打到一定高度後，這台卡車開走，為運送AC350主臂的卡車騰出空間。卡車就位後，臂架安裝係統的吊鉤鉤住基本臂上專門用於吊臂安裝的耳板將吊臂吊起。
然後將AC350/6開到主臂底下，安裝好主臂，起重機自己安裝75.1t的配重，起重工安裝副臂接頭和副卷揚，並在地麵上安裝好副臂變幅係統。
“由於這是唯一的此類係統，特雷克斯臂架安裝係統確實與眾不同，”大矢說。“它避免了高處作業，大大提高了工人作業的安全性，並使安裝工作更加快捷和方便。”
起重機完全架設好後，開始吊運塔式起重機部件。這些部件最重的重5t，最長的長28m，從大樓背麵距樓邊15m的距離上吊運到地麵。
大矢接著說：“我們配備了48m變幅副臂和75.1t配重，作業幅度29m，拆除塔式起重機過程中AC350/6的主臂長度為54.2m。
“沒(mei)有(you)臂(bi)架(jia)安(an)裝(zhuang)係(xi)統(tong)，東(dong)京(jing)的(de)許(xu)多(duo)起(qi)重(zhong)作(zuo)業(ye)根(gen)本(ben)不(bu)可(ke)能(neng)完(wan)成(cheng)。特(te)雷(lei)克(ke)斯(si)臂(bi)架(jia)安(an)裝(zhuang)係(xi)統(tong)還(hai)可(ke)以(yi)在(zai)狹(xia)窄(zhai)場(chang)地(di)快(kuai)速(su)完(wan)成(cheng)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)架(jia)設(she)，為(wei)按(an)時(shi)完(wan)成(cheng)作(zuo)業(ye)提(ti)供(gong)了(le)保(bao)證(zheng)。
“多虧較短的尾部回轉半徑和緊湊的支腿跨距，AC350/6天生就是為這種狹窄場地設計的起重機。”
整個作業在24小時內全部完成。
