3月21日,金海重工股份有限公司(金海重工)首製90mihaigongzishengshizuoyepingtaizhengshikaigong。gaipingtaishimuqianzhongguodiyizuojuyouwanquanzizhuzhishichanquandedaidonglidingweidezishengshipingtai,dadaoshijiexianjinshuiping。erzhecidianhuokaigongyeyiweizhejinhaizhonggongyijishenjinruhaigongchanpinshichang。
而在僅僅4天後,3月25日,熔盛重工集團控股有限公司(熔盛重工)旗下的新加坡熔盛海事有限公司(熔盛海事)與兩家船東簽訂一座CJ-46型自升式鑽井平台總包合同,合同總額逾3.6億美元。
據統計,自2011年年中以來,海工自升式平台訂單暴增,共有10家中國船廠接獲23艘自升式海工平台訂單,總金額超過34.6億美元(近220億元人民幣),超過了今年1–2月中國整個船舶業的出口交貨值。
chongpeidehaigongzishengshipingtaidingdanxiyinxuduoyoushilidechuanchangquzhiruowu,jiangsuyiweishangweishejicilingyudechuanchangfuzerenbiaoshi,zhengzhunbeigengxinjishuheshebei,yibianyuweilaizhengduohaigongzishengshipingtaidingdan。
據了解,金海重工開工的90米(mi)海(hai)工(gong)自(zi)升(sheng)式(shi)作(zuo)業(ye)平(ping)台(tai)是(shi)海(hai)上(shang)油(you)田(tian)作(zuo)業(ye)的(de)自(zi)升(sheng)助(zhu)航(hang)式(shi)作(zuo)業(ye)平(ping)台(tai),可(ke)提(ti)供(gong)海(hai)上(shang)修(xiu)井(jing)和(he)海(hai)洋(yang)工(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)服(fu)務(wu),並(bing)設(she)有(you)生(sheng)活(huo)區(qu)等(deng)功(gong)能(neng)區(qu)域(yu)。平(ping)台(tai)為(wei)方(fang)形(xing)船(chuan)體(ti),四(si)個(ge)樁(zhuang)腿(tui)全(quan)長(chang)約(yue)90米。船體總長78.8米,型長63.6米,型寬40米,型深5.80米。該平台的主要設備除了發電機采用進口以外,其他均采用國產設備,如此大量使用中國製造的設備,在90米海工自升式作業平台製造中為國內首創。
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