廣州市軌道交通六號線二期全線土建工點已開始施工

廣州市軌道交通工程正在快速推進。近日獲悉
，地鐵六號線二期和九號線相繼各有一個區間正式開始盾構掘進，地鐵公司表示
，截至8月份
，六號線二期全線土建工點已開始施工，全線累計已完成合同總量的28%，九號線一期土建工程累計完成約37%。

9月4日下午，隨著九號線三標花城路站—花(hua)果(guo)山(shan)公(gong)園(yuan)站(zhan)區(qu)間(jian)盾(dun)構(gou)機(ji)緩(huan)緩(huan)向(xiang)前(qian)移(yi)動(dong)，九(jiu)號(hao)線(xian)三(san)標(biao)的(de)首(shou)台(tai)盾(dun)構(gou)機(ji)順(shun)利(li)始(shi)發(fa)。地(di)鐵(tie)公(gong)司(si)表(biao)示(shi)，該(gai)區(qu)間(jian)的(de)盾(dun)構(gou)機(ji)將(jiang)從(cong)花(hua)果(guo)山(shan)公(gong)園(yuan)站(zhan)始(shi)發(fa)，自(zi)花(hua)果(guo)山(shan)公(gong)園(yuan)站(zhan)南(nan)端(duan)引(yin)出(chu)後(hou)穿(chuan)過(guo)雲(yun)山(shan)大(da)道(dao)以(yi)及(ji)大(da)量(liang)的(de)建(jian)築(zhu)物(wu)後(hou)，線(xian)路(lu)轉(zhuan)入(ru)西(xi)行(xing)，沿(yan)秀(xiu)全(quan)大(da)道(dao)西(xi)行(xing)到(dao)達(da)花(hua)城(cheng)路(lu)站(zhan)。本(ben)區(qu)間(jian)地(di)質(zhi)條(tiao)件(jian)複(fu)雜(za)，沿(yan)線(xian)幹(gan)道(dao)車(che)流(liu)量(liang)大(da)，住(zhu)宅(zhai)、商業區等建築群密集，施工難度大。

同日，六號線二期四標金峰站—暹崗站區間的盾構機也開始掘進。據了解，該盾構區間長度約1120m，盾構機從金峰站出發後沿開創大道中心一直前行，最後到達暹崗站。隧道主要穿過粉質黏土、花崗岩殘積土

、花崗岩石全風化帶等複雜地層，地質條件十分複雜。