革新的穩定係統是EddaAccommodation公司訂造的一艘新住宿船的重要特征。
據介紹,該係統以單體船設計就能提供良好的穩定性。通過使用單體船概念,Edda希望自己的住宿船能依靠自己的動力,很容易的從全球一個地點航行至另一個地點,並提供比大多數海上住宿裝置更大的靈活性。
這種新型設計的核心就是一套由HoppeMarine研發的減搖係統,在船體安裝了一個大直徑Uxingdaoguan,yizhiyanshenzhizhenggehengliang。bufendaoguanzhumanhaishui,nengcongyiceliudaolingyice,congerbaochichuanbodongtaidepingheng。daoguanneibuhaishuideliudongshiyouzhuangzaidaoguandingbudeqifakongzhi,tongguoyasuokongzhikongzhidaoguanneidehaishuiweizhi。zhuxiuchuanzaihangxing、擱置和與鑽井平台相連時,減搖係統的效率是一樣的。
這艘住宿船長155米,由SaltShipDesign設計,將由韓國現代重工建造,預計2015年完成交付。由4台方位推進器提供動力,2台船首2台船尾,配備了KongsbergMarine的動力定位係統,避免了安裝係泊係統,可為各種海上平台的安裝、維護、作業人員提供住宿。
該船的住宿能力高達800人,分為單人間和雙人間。此外還設有娛樂房、遊泳池等。為保證人員在與平台之間轉送的安全,該船還配備了55米長的傳送通道。貨物甲板麵積超過了2000平方米,配有1台30米起重機和小型貨物起重機,具有多用途能力。
Edda指出,與半潛式平台相比,這種新設計將明顯降低投資和運營成本,並可隨時調整駐紮的位置。
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