近日,武當山民用機場地基處理試驗段技術報告評審會在十堰舉行,專家組一致通過武當山民用機場地基處理試驗段技術報告。
武當山機場作為山區高填方的國內支線機場,地質結構複雜,最大開挖高度和最大填方高度近百米,填方量2400多萬立方米。因此,做好地基處理試驗十分重要。
今年4月至10月,空軍工程設計研究局進入武當山機場選址區,在9000平方米的範圍內,開展強夯、衝擊碾壓、分層碾壓等多種試驗,形成評審報告。
評審會上,專家組聽取設計、施工、監理、檢測等單位的彙報後,對試驗成果給予充分肯定,一致通過十堰武當山民用機場地基處理試驗段技術報告。
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