從新疆維吾爾自治區發改委獲悉:2日ri,哈ha密mi至zhi額e濟ji納na鐵tie路lu項xiang目mu可ke行xing性xing研yan究jiu報bao告gao獲huo國guo家jia發fa改gai委wei批pi複fu,庫ku爾er勒le至zhi格ge爾er木mu鐵tie路lu項xiang目mu也ye於yu近jin日ri通tong過guo可ke研yan評ping審shen,兩liang條tiao鐵tie路lu有you望wang明ming年nian開kai工gong建jian設she,新xin疆jiang一yi南nan一yi北bei兩liang條tiao通tong道dao將jiang變bian得de更geng加jia通tong暢chang。
據了解,哈密至額濟納鐵路項目是密切新疆與華北地區經濟聯係、發揮出疆第二通道整體效益的重要通道。新建線路全長約629.8公裏,也是新疆北路大通道中的重要組成部分。項目批複後可立即開展施工圖設計、招投標等後續工作,力爭2014年開工建設。
庫爾勒至格爾木鐵路是我國通往西亞、地中海和黑海地區的陸路運輸大通道,是新疆南通道的重要組成部分。該項目正線全長1222.9公裏,線路等級為國鐵Ⅰ級,項目立項批複總投資為365億元。
按照“絲綢之路經濟帶”建設北、中、南三個條帶的規劃構想,哈密至額濟納鐵路是北帶中的關鍵一環,也是北帶中唯一的“卡脖子”路段。北帶中的將軍廟(準東)至哈密(三塘湖、淖毛湖)至額濟納鐵路建成後,向東經臨策線、京包線在包頭可形成3個方向的出海通道,最終形成中亞地區通往我國沿海最便捷的陸路國際大通道。
自治區發改委有關負責人表示,要確保北通道將軍廟至安北段鐵路、哈密至額濟納鐵路、庫爾勒至格爾木鐵路、烏魯木齊集裝箱中心站等4個鐵路項目明年開工建設,並力爭中吉烏鐵路、準東至富蘊至北屯至吉木乃鐵路、阿克蘇至喀什增建二線、三塘湖至老爺廟鐵路等4個鐵路項目全麵啟動前期工作。
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