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中國工業和信息化部副部長蘇波介紹說，裝備製造業是“生產機器的機器製造業”，為國民經濟進行簡單再生產和擴大再生產提供生產技術裝備，是經濟發展特別是工業發展的基礎。
蘇波說：“我wo始shi終zhong認ren為wei，裝zhuang備bei製zhi造zao業ye，尤you其qi是shi高gao端duan裝zhuang備bei製zhi造zao業ye是shi一yi個ge國guo家jia整zheng體ti實shi力li的de體ti現xian，因yin為wei高gao端duan裝zhuang備bei製zhi造zao業ye或huo者zhe裝zhuang備bei製zhi造zao業ye為wei整zheng個ge國guo民min經jing濟ji各ge行xing業ye以yi及ji國guo防fang建jian設she提ti供gong一yi些xie戰zhan略lve性xing的de裝zhuang備bei，它ta也ye是shi促cu進jin整zheng個ge國guo家jia的de經jing濟ji技ji術shu進jin步bu和he產chan業ye升sheng級ji的de基ji礎chu性xing產chan業ye。”
中國在1998年舉行的中央經濟工作會議上首次明確提出：“要大力發展裝備製造業”；2006年，國務院發出《關於加快振興裝備製造業的若幹意見》，指(zhi)出(chu)振(zhen)興(xing)裝(zhuang)備(bei)製(zhi)造(zao)業(ye)是(shi)走(zou)新(xin)型(xing)工(gong)業(ye)化(hua)道(dao)路(lu)，提(ti)高(gao)企(qi)業(ye)自(zi)主(zhu)創(chuang)新(xin)能(neng)力(li)，實(shi)現(xian)國(guo)民(min)經(jing)濟(ji)可(ke)持(chi)續(xu)發(fa)展(zhan)的(de)戰(zhan)略(lve)舉(ju)措(cuo)。對(dui)於(yu)裝(zhuang)備(bei)製(zhi)造(zao)業(ye)的(de)重(zhong)要(yao)性(xing)，中(zhong)國(guo)機(ji)械(xie)工(gong)業(ye)聯(lian)合(he)會(hui)副(fu)會(hui)長(chang)蔡(cai)惟(wei)慈(ci)表(biao)示(shi)：“如果沒有現代化的、在世界上具有核心競爭力的裝備製造業的支撐，它的農業、caikuangyehegexinggeyedouhennanshuozaishijieshangshijuyoujingzhenglide，yinweigexinggeyexiandaihuadeshuipingtixianzaitayongshenmeyangdegongju，yongshenmeyangdefangshilaishengchan，suoyi，congzhegeyiyishanglaijiang，woshuo，guolidejingzhengshishitijingjidejingzheng，shitijingjidejingzhengzuigenbendetixianzaishengchangongjudezhuangbeizhizaoyedejingzheng。”
經過多年的發展，中國裝備製造業已形成門類齊全、規模較大、具有一定技術水平的產業體係，成為國民經濟的重要支柱產業。
事shi實shi上shang，企qi業ye間jian，尤you其qi是shi大da型xing企qi業ye間jian的de競jing爭zheng不bu隻zhi是shi企qi業ye層ceng麵mian的de競jing爭zheng，也ye是shi國guo家jia整zheng體ti工gong業ye製zhi造zao實shi力li的de比bi拚pin。縱zong觀guan全quan球qiu，世shi界jie上shang最zui大da的de國guo際ji工gong程cheng承cheng包bao企qi業ye，美mei國guo卡ka特te彼bi勒le、德國霍克蒂夫之所以能夠在市場上保持霸主地位，他們身後的國家無一不是裝備製造強國。
meiguoditelv，shijieqichegongyezhidou，huijuzheshijiegongyedejianduankeji，dangnian，zhelidanshengleshijiediyitiaoqicheshengchanliushuixian，futegongsidezongbujiuzaizheli。xianzai，youzhongguozhizaodexianjindeqichechongyashengchanxianyizaizhelianzhuangwanbi，bingyu2012年5月投入使用，生產福特最暢銷的車型。然而，就在十多年前，中國生產汽車的主要裝備還幾乎完全依賴進口。
福fu特te將jiang新xin安an裝zhuang的de中zhong國guo裝zhuang備bei與yu德de國guo的de設she備bei進jin行xing對dui比bi測ce試shi後hou發fa現xian，中zhong國guo設she備bei生sheng產chan的de衝chong壓ya件jian比bi德de國guo的de質zhi量liang要yao好hao，而er且qie，這zhe條tiao生sheng產chan線xian兩liang天tian就jiu能neng完wan成cheng德de國guo生sheng產chan線xian一yi個ge月yue的de產chan量liang。中zhong國guo製zhi造zao的de裝zhuang備bei得de到dao了le福fu特te的de認ren可ke，他ta們men決jue定ding，再zai向xiang中zhong國guo增zeng加jia一yi條tiao生sheng產chan線xian的de訂ding單dan。機ji械xie科ke學xue研yan究jiu總zong院yuan原yuan副fu院yuan長chang屈qu賢xian明ming介jie紹shao說shuo： “過去我們這塊兒不行啊，都是國外進口的，都買國外的（生產）線。”
從2000年(nian)開(kai)始(shi)，汽(qi)車(che)開(kai)始(shi)走(zou)進(jin)中(zhong)國(guo)的(de)千(qian)家(jia)萬(wan)戶(hu)，但(dan)因(yin)為(wei)生(sheng)產(chan)汽(qi)車(che)的(de)裝(zhuang)備(bei)依(yi)賴(lai)進(jin)口(kou)，市(shi)場(chang)上(shang)的(de)家(jia)用(yong)車(che)不(bu)僅(jin)品(pin)種(zhong)少(shao)，價(jia)格(ge)也(ye)高(gao)。為(wei)了(le)改(gai)變(bian)這(zhe)種(zhong)狀(zhuang)況(kuang)，被(bei)稱(cheng)為(wei)中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)裝(zhuang)備(bei)部(bu)的(de)濟(ji)南(nan)二(er)機(ji)床(chuang)集(ji)團(tuan)有(you)限(xian)公(gong)司(si)在(zai)最(zui)花(hua)錢(qian)的(de)衝(chong)壓(ya)設(she)備(bei)上(shang)尋(xun)找(zhao)突(tu)破(po)口(kou)，功(gong)夫(fu)不(bu)負(fu)有(you)心(xin)人(ren)，濟(ji)二(er)集(ji)團(tuan)研(yan)發(fa)的(de)裝(zhuang)備(bei)獲(huo)得(de)了(le)市(shi)場(chang)的(de)認(ren)可(ke)，董(dong)事(shi)長(chang)張(zhang)誌(zhi)剛(gang)介(jie)紹(shao)說(shuo)：“因為我們引進過美國的技術，按照很多企業傳統的習慣會說我們是美國的技術，很關鍵的回答，這是我們濟二的技術，代表了什麼：你對你技術的信心，我不需要依靠任何國家的技術，他們的技術優點我都集成了，形成了我們濟二的技術。”
在十幾年的時間裏，這家中國企業每年在科技創新上的投入一直保持在企業總收入的6％以上，大大超過了中國平均1.9％的水平。不斷的創新設計和製造，改變了世界汽車衝壓設備市場的格局，國內85％的de汽qi車che企qi業ye用yong上shang了le中zhong國guo製zhi造zao的de衝chong壓ya生sheng產chan線xian，使shi得de汽qi車che製zhi造zao的de成cheng本ben大da為wei降jiang低di，讓rang轎jiao車che至zhi少shao提ti前qian三san年nian大da規gui模mo進jin入ru普pu通tong百bai姓xing的de家jia庭ting。屈qu賢xian明ming表biao示shi：“現在，我們有很多行業，很多的產品、技術與國外（高端）很接近了，（國外企業）把技術賣個中國，中國人製造能力很強，勞動力成本低，又有大的市場，可以大批量生產，幾個因素一疊加成本就下去了。”
在一條全球日產量最大的小型斷路器生產線上，近80名個人要在一天的時間裏製作出三萬個產品，這其中，效率最為關鍵。每4個水平相當的工人被分成一組，以便能實現流水線作業。一個小型斷路器需要28個元器件，每人負責安裝7ge，zheshitamenzaishengchanzhongmosuochudezuiyouxiaolvderenyuanpeizhi。zheshiyizhonglaodongmijixingchanpin，yeshizhongguozhizaodezhuyaotezheng。suizhexifangfadaguojiabadapilaodongmijixingdezhizaochanyexiangzhongguozhuanyi，zhongguoyijingchengweizuidadeshijiegongchang。zengjiheshi，tiqizhongguozhizao，renmenxiangqidedoushiduanluqi、襯衫、皮鞋等處在產業鏈低端的產品，而實際上，中國製造也已經開始向產業鏈的中高端挺進。
在過去的十年中，中國的裝備製造業以每年25％的速度增長，而且突破了眾多技術的難關，從2009年nian開kai始shi，中zhong國guo裝zhuang備bei製zhi造zao總zong產chan值zhi已yi超chao過guo美mei國guo成cheng為wei全quan球qiu第di一yi的de製zhi造zao業ye大da國guo，並bing占zhan據ju著zhe不bu少shao的de國guo際ji市shi場chang，但dan中zhong國guo還hai遠yuan遠yuan不bu是shi裝zhuang備bei製zhi造zao強qiang國guo。目mu前qian，中zhong國guo機ji械xie製zhi造zao需xu要yao的de核he心xin零ling部bu件jian仍reng然ran主zhu要yao依yi賴lai從cong外wai國guo進jin口kou。中zhong國guo工gong程cheng院yuan院yuan士shi柳liu百bai成cheng表biao示shi：“根據前兩年發表的數據，我們出口（數控）機床（價值）大概12個億左右，進口（數控）機床70個億左右，大概是一比六，說明什麼問題，就是高端的、複雜的機床還是進口。”
在柳百成看來，除了高端的數控機床，中國的裝備製造業還有不少軟肋，有一個困擾中國多年的隱痛——關鍵零部件一直受製於人。
柳百成說：“我們國家馬上要投入國產大型客機，叫Ｃ919，座位大概在180到200座，是窄體不是寬體，計劃於2015年試飛，但是，全部的發動機需要進口。我舉這個例子要說明，我們高端的裝備核心技術沒掌握。”
那麼，達到什麼標準才算是真正的裝備製造強國呢？中國工業和信息化部部長苗圩給出了他的答案：“我想有三個標誌才能成為一個真正的製造業強國，第一，掌握核心技術，特別是一些關鍵技術能夠在世界同行之間起到引領、帶動整個產業鏈發展的作用；第二，有一批在國際上能夠叫得響的裝備製造跨國公司，我們一提起來ＧＥ，那很強，要有中國的ＧＥ；第三，在國際裝備市場上，我們應該占有一席之地。我想這三個標誌如果做到了，我們就成為了一個製造業的強國了。”
