近(jin)日(ri),河(he)北(bei)鋼(gang)鐵(tie)集(ji)團(tuan)黃(huang)驊(hua)港(gang)通(tong)用(yong)散(san)雜(za)貨(huo)碼(ma)頭(tou)工(gong)程(cheng)初(chu)步(bu)設(she)計(ji)獲(huo)省(sheng)交(jiao)通(tong)廳(ting)批(pi)複(fu),為(wei)施(shi)工(gong)圖(tu)紙(zhi)設(she)計(ji)優(you)化(hua)打(da)下(xia)了(le)基(ji)礎(chu),也(ye)為(wei)今(jin)後(hou)省(sheng)交(jiao)通(tong)廳(ting)通(tong)航(hang)驗(yan)收(shou)提(ti)供(gong)了(le)依(yi)據(ju)。
項目初步設計是比可行性研究報告更有深度的設計文件,是提高工程設計質量、控kong製zhi工gong程cheng投tou資zi的de關guan鍵jian環huan節jie,其qi審shen批pi非fei常chang嚴yan格ge。省sheng交jiao通tong廳ting委wei托tuo中zhong交jiao三san航hang院yuan對dui集ji團tuan黃huang驊hua港gang通tong用yong散san雜za貨huo碼ma頭tou工gong程cheng初chu步bu設she計ji進jin行xing技ji術shu審shen查zha,並bing組zu織zhi有you關guan部bu門men和he專zhuan家jia進jin行xing了le全quan方fang位wei、綜合性評審。專家一致認為,該工程初步設計文件達到交通運輸部《港口工程初步設計文件編製規定》的深度和要求。方案從技術、經濟、使用,以及合理有效利用岸線和水域資源角度可行。其設計原則、設計思路合理,設計依據充分,地基方案符合現場作業需要。工程概算的編製依據和計算方法符合國家和部門有關規定。
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