近日獲悉,投資達136億元的廣梅汕鐵路擴能項目梅州至潮汕鐵路,廣東省力爭2013年重新上報建議書,2014年完成審批,2014年底開工。除地方鐵路外,廣東省還有龐大的珠三角城際鐵路網需要建設,根據2012年7月製定的規劃實施方案,該城際網裏程達1430公裏,總投資達 4000億元,其中廣珠、廣佛首期兩項目已通車,在建項目4個,共249公裏,投資741億元,2015年前擬開工11個,總投資1633億元。以上各項 目彙總起來,廣東近期投資鐵路的資金約在3000億元。
近日獲悉,投資達136億元的廣梅汕鐵路擴能項目梅州至潮汕鐵路,廣東省力爭2013年重新上報建議書,2014年完成審批,2014年底開工。除地方鐵路外,廣東省還有龐大的珠三角城際鐵路網需要建設,根據2012年7月製定的規劃實施方案,該城際網裏程達1430公裏,總投資達 4000億元,其中廣珠、廣佛首期兩項目已通車,在建項目4個,共249公裏,投資741億元,2015年前擬開工11個,總投資1633億元。以上各項 目彙總起來,廣東近期投資鐵路的資金約在3000億元。