近年內江陰將推動軌道交通建設

江(jiang)陰(yin)資(zi)訊(xun)

，以(yi)全(quan)省(sheng)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)跨(kua)越(yue)式(shi)發(fa)展(zhan)為(wei)契(qi)機(ji)，江(jiang)陰(yin)日(ri)前(qian)出(chu)台(tai)了(le)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)規(gui)劃(hua)。目(mu)前(qian)，江(jiang)陰(yin)市(shi)正(zheng)積(ji)極(ji)向(xiang)上(shang)爭(zheng)取(qu)區(qu)域(yu)性(xing)的(de)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)過(guo)境(jing)和(he)設(she)站(zhan)。

據了解，江陰軌道交通1號線與無錫軌道交通1號線堰橋站共站換乘銜接
，沿惠山大道至徐霞客大道進入江陰，經青陽鎮區東側沿徐霞客大道向北
，跨越江陰大道、南雲路

，進入江陰站，出站後沿虹橋路經世新客運中心至外灘，總長度約27公裏，共設置約14個站點。

軌道交通2號線：由江陰臨港經濟開發區核心區引出，沿港城大道、江陰人民路穿越城區，跨京滬高速公路向東沿長江路穿越城市客廳地區，再沿龍泉路橫穿江陰高新區，總長度約29公裏，共設置約22個站點。

此外，預留從城市客廳經肖山路跨江(與新長鐵路共用過江通道)至靖江中心城區的2號線支線;預留從臨港經濟開發區
、璜土與常州城市軌道交通線網。

軌道交通3號線：與軌道交通1號線在外灘相銜接，沿江陰江鋒路、通渡路向南過芙蓉大道轉至普惠路，繼續往南至站西路向東進入江陰站，沿澄楊路經過雲亭
、周莊、華士至新橋，總長度約36公裏，共設置約25個站點，在華士預留與張家港城市軌道交通線網銜接的線路。