三一起重機助力長沙地鐵 躋身軌建市場

隨(sui)著(zhe)經(jing)濟(ji)的(de)發(fa)展(zhan)和(he)城(cheng)鎮(zhen)化(hua)進(jin)程(cheng)的(de)加(jia)快(kuai)，中(zhong)國(guo)已(yi)進(jin)入(ru)了(le)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)建(jian)設(she)的(de)高(gao)峰(feng)期(qi)，城(cheng)際(ji)鐵(tie)路(lu)和(he)地(di)鐵(tie)裝(zhuang)備(bei)已(yi)然(ran)成(cheng)為(wei)製(zhi)造(zao)業(ye)爭(zheng)奪(duo)市(shi)場(chang)的(de)新(xin)目(mu)標(biao)。據(ju)統(tong)計(ji)，2014年，全國獲批軌道交通建設規劃的城市已達36個，規劃運營總裏程約6000公裏，預計到2020年，全國布局軌道交通的城市將達到50個，涉及總投資達2萬wan億yi元yuan。麵mian對dui空kong前qian的de發fa展zhan機ji遇yu和he巨ju大da的de市shi場chang蛋dan糕gao，工gong程cheng機ji械xie企qi業ye當dang然ran不bu甘gan落luo後hou

，爭zheng相xiang加jia入ru這zhe一yi場chang地di鐵tie盛sheng宴yan。作zuo為wei行xing業ye龍long頭tou的de三san一yi重zhong工gong，憑ping借jie更geng環huan保bao更geng高gao效xiao的de產chan品pin
、更優質的服務、更強大的品牌影響力在這場方興未艾的地鐵盛宴中占得先機
，成為各地鐵施工方的首選裝備提供商。

三一起重機助力長沙進入地鐵時代

長沙迎來地鐵時代!4月18日
，長沙首條軌道交通——地鐵2號線開始了為時三天的市民試乘
，並計劃於5月1日正式開通。

黃旺是三一起重機湘贛分公司的一名服務工程師，曾親身參與了長沙地鐵2號線建設。進駐地鐵2haoxiangongdiliangnianduolai，huangwangmeitiandouyaohesanyiqizhongjiqinmijiechu，zaitadeyanzhongzhexieshebeizaoyixiangtadehaiziyibanzhenguiwubi，erzhexieshebeigeitadailaiderongyaoyerangtawubizihao。

地鐵施工對起重設備的穩定性、起吊高度
、anquanxingyaoqiuyange，renhexiweideshuhudoukenengzaochengyiwaigongshangshigudefasheng。sanyiqizhongjizaishigonggongdidezhuyaorenwushijiangyifufugongrenbianzhihaodedixialianxuqianggangjinjiegouzhunquedifangrudixia
，lianxuqiangzuchengjianshidegangzhichengzhihutixi，fangzhitafangdenganquanshigudefasheng。

“千萬別小看這份工作，地下施工場地狹窄，工況惡劣，起重機的吊臂、zhijiadouwufawanquanshenzhankai
，yaojiangzhexiepangrandawuzhunquedifangrudixia，bingqieqiangyuqiangzhijian，qiangtiyubijiazhijianbixuyansihefengbingbushiyixiangrongyiwanchengdegongzuo。”黃旺告訴記者，這裏的每一名工程師和操作手都是經過精挑細選，不僅要求有高超的技術，而且要膽大心細、沉著穩定
，“地鐵施工的特殊性不容許有絲毫的馬虎大意。”為了保證地鐵施工的順利進行，三一起重機湘贛分公司組織精兵強將挑選技術最過硬、業(ye)務(wu)最(zui)精(jing)湛(zhan)的(de)服(fu)務(wu)工(gong)程(cheng)師(shi)組(zu)成(cheng)服(fu)務(wu)隊(dui)伍(wu)為(wei)地(di)鐵(tie)建(jian)設(she)保(bao)駕(jia)護(hu)航(hang)，主(zhu)動(dong)為(wei)設(she)備(bei)提(ti)供(gong)每(mei)個(ge)月(yue)至(zhi)少(shao)三(san)次(ci)的(de)主(zhu)動(dong)服(fu)務(wu)
，隻(zhi)要(yao)客(ke)戶(hu)一(yi)個(ge)電(dian)話(hua)

，他(ta)們(men)會(hui)以(yi)最(zui)快(kuai)的(de)速(su)度(du)趕(gan)到(dao)施(shi)工(gong)現(xian)場(chang)快(kuai)速(su)排(pai)除(chu)故(gu)障(zhang)
，確(que)保(bao)三(san)一(yi)起(qi)重(zhong)機(ji)設(she)備(bei)能(neng)在(zai)施(shi)工(gong)現(xian)場(chang)高(gao)效(xiao)率(lv)地(di)工(gong)作(zuo)。

作為現代化大都市的象征，軌道交通是提升城市形象的重要手段。秉承“品質改變世界”的(de)企(qi)業(ye)夢(meng)想(xiang)，三(san)一(yi)已(yi)積(ji)極(ji)地(di)投(tou)身(shen)於(yu)中(zhong)國(guo)各(ge)個(ge)城(cheng)市(shi)繁(fan)忙(mang)的(de)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)建(jian)設(she)中(zhong)，為(wei)國(guo)家(jia)的(de)城(cheng)市(shi)建(jian)設(she)貢(gong)獻(xian)三(san)一(yi)的(de)力(li)量(liang)，三(san)一(yi)將(jiang)為(wei)中(zhong)國(guo)的(de)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)建(jian)設(she)增(zeng)添(tian)一(yi)抹(mo)醒(xing)目(mu)的(de)“三一紅”。