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下載手機APP新建鐵路成都至貴陽線樂山至貴陽段西起四川省樂山市，樂山(含)至貴陽東(不含)正線全長515.02公裏，站前工程13標由中鐵十五局集團承建，全長33.068公裏，共有隧道8座，全長16992m。
經過數月的精心準備和艱苦奮戰，備受關注的成貴鐵路大梁子隧道於近日開始掘進，正式拉開施工序幕。
成貴鐵路大梁子隧道全長1153m，位於貴州省畢節市大方縣境內，為雙線隧道，全隧道位於半徑為9000m的右偏曲線上，全隧為7.5‰的(de)單(dan)麵(mian)坡(po)。大(da)梁(liang)子(zi)進(jin)口(kou)洞(dong)門(men)采(cai)用(yong)雙(shuang)耳(er)牆(qiang)式(shi)明(ming)洞(dong)門(men)，出(chu)口(kou)采(cai)用(yong)柱(zhu)式(shi)洞(dong)門(men)。全(quan)隧(sui)道(dao)明(ming)洞(dong)段(duan)采(cai)用(yong)明(ming)挖(wa)法(fa)施(shi)工(gong)，暗(an)洞(dong)段(duan)采(cai)用(yong)鑽(zuan)爆(bao)法(fa)開(kai)挖(wa)，噴(pen)錨(mao)構(gou)築(zhu)法(fa)支(zhi)護(hu)。該(gai)隧(sui)道(dao)施(shi)工(gong)的(de)難(nan)點(dian)在(zai)於(yu)由(you)於(yu)受(shou)可(ke)溶(rong)岩(yan)及(ji)構(gou)造(zao)影(ying)響(xiang)，該(gai)段(duan)岩(yan)溶(rong)發(fa)育(yu)，施(shi)工(gong)中(zhong)存(cun)在(zai)突(tu)水(shui)突(tu)泥(ni)的(de)風(feng)險(xian)。另(ling)外(wai)該(gai)工(gong)點(dian)還(hai)存(cun)在(zai)交(jiao)通(tong)不(bu)便(bian)、施工用水短缺等難題。
大梁子隧道由中鐵十五局集團承建，為早日實現進洞目標，中鐵十五局集團成貴鐵路項目部做了大量的準備工作——組建施工架子隊、修築便道、添置先進的機械和技術設備、編製施工方案、進行技術安全培訓、建設拌和站、建立信息化管理係統等。一切完備之後，他們終於於近日正式開始主體工程的施工。
