威海市珠海路(成龍線)鐵路橋擴建工程8月底將完工

近日，從威海市珠海路(成龍線)鐵路橋擴建工程項目部獲悉
，該工程已於6月初正式完成附近道路水電暖等管線遷移、桃威鐵路加固等工程，為建設新框架橋而開挖的工作坑也將於6月9日完成。如果不出現持續降雨等惡劣天氣，整個工程會按計劃於8月底完工。

在珠海路(成龍線)鐵路橋擴建工程現場看到，兩台大型挖掘機正在鐵路橋西側挖掘工作坑。對此
，工程項目部總工景東說
，珠海路鐵路橋采取的是“頂進法”
，先在鐵路橋旁區域造出一個重達6700噸的框架橋(擴建後的鐵路橋主體)，然後使用38個ge載zai重zhong能neng力li累lei計ji達da萬wan噸dun以yi上shang的de千qian斤jin頂ding，將jiang框kuang架jia橋qiao頂ding進jin現xian在zai的de鐵tie路lu橋qiao位wei置zhi，每mei頂ding進jin一yi厘li米mi
，便bian把ba舊jiu橋qiao的de一yi厘li米mi拆chai除chu，最zui終zhong徹che底di置zhi換huan掉diao舊jiu鐵tie路lu橋qiao。

據介紹
，框架橋預計於7月1日起開建，工期約40天時間。“如果不出現強降雨等惡劣天氣，整個工程預計可按照原計劃的8月底完工。”景東說，工程完工後

，珠海路鐵路橋兩個橋涵的高和寬將分別由現在的4.5米和6米分別增加到7.5米和13米，將徹底打破珠海路通行“瓶頸”。

目前
，珠海路鐵路橋附近120米的路段仍全封閉，想由青島路至環山路或者相反方向通行的市民

，可選擇海峰路、華夏路
、鳳林路或江家寨立交橋通行。