6月19日,穿越南太行,連接林州市姚村鎮和山西省平順縣石城鎮,全長18.1公裏的晉豫魯鐵路太行山隧道全線貫通,至此,我國採用鑽爆法施工技術建設的最長隧道正式打通。
晉豫魯鐵路通道為國家“十二五”期間鐵路建設的重點項目,同時也是我國第一條按萬噸重載鐵路標準建設的一條雙線電氣化鐵路,全長1260公裡,西起山西省呂梁市瓦塘鎮,東至山東省日照港,橫貫晉豫魯叁省,連接太焦、京廣、京九、京滬等多條幹線鐵路,年貨運能力2億噸,是我國又一條“晉煤外運”鐵路大通道。其中太行山鐵路隧道工程,是全線地質條件最為復雜、工程量最大的項目之一,為整個中南部鐵路通道的控製性工程。中鐵十八局集團項目部採取“長隧短打,分段掘進”的施工方案,連續7個月實現月進度開挖襯砌雙超千米的佳績。
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