作為APEC峰會前最後一個亮相的專業部長級會議,昨天舉行的2014年亞太經合組織(APEC)財cai長chang會hui議yi將jiang如ru何he推tui動dong亞ya太tai區qu域yu務wu實shi合he作zuo,尤you其qi是shi亞ya太tai區qu域yu的de互hu聯lian互hu通tong作zuo為wei討tao論lun的de重zhong頭tou戲xi。其qi中zhong,促cu進jin基ji礎chu設she施shi投tou融rong資zi合he作zuo成cheng為wei最zui大da的de亮liang點dian。
主持此次會議的中國財政部部長樓繼偉在會前說,今年APEC財長會把促進基礎設施投融資合作作為一個重點領域,並將在推廣基礎設施PPP(公共-私營部門夥伴關係)模式方麵形成係列具體成果。
簡單來說,PPP模式就是政府為了建設基礎設施項目向社會力量或私人組織購買服務,中國在這方麵有著較為豐富的經驗。
公開資料顯示,過去幾年內,中國高鐵、高速公路、港口的建設規模高居世界首位,在這一過程中,一般是國家資本啟動,而之後很多項目都有私人資本參與。
南開大學APEC研究中心主任劉晨陽對本報記者說,中國提出金融資本和基礎建設的結合,是將中國的經驗分享給亞太。“PPP模式從去年提出到今年力促落實,其實質就是基礎建設融資渠道的一種突破。”
對於大項目建設,國內高層也明確,不能隻靠國家投資“單打獨鬥”,要拿出市場前景好的項目和競爭性業務吸引民間資本共同參與。“PPP就是一個平台、一個機製,吸引工商界、私營部門的資金參與到基礎設施建設中來。”中國社會科學院亞太與全球戰略研究院新興經濟體研究室主任沈銘輝對本報記者說。
此外,APEC秘書處執行主任艾倫·博拉德在會議期間透露,亞洲基礎設施投資銀行雖未納入正式議題,但是在非正式背景下已經進行了討論。今年9月27日,《籌建亞投行的政府間框架備忘錄》草案終稿出爐,注冊資本金有望達1000億美元,未來該機構將致力於修建區域性的基礎設施。 “未來在推進區域建設中,亞行、世行仍將發揮作用,但亞投行的成立將對支持亞太地區建設起到積極作用。這將是未來基礎建設項目融資的另一大渠道。”沈銘輝說。
手機版|
關注公眾號|

下載手機APP

