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下載手機APP國際油價的探底之旅依然沒有結束。今日(26日)將再度迎來國內汽、柴油價格調整的“窗口期”，市場預測，國內成品油價格“十三連跌”已無懸念。此次下調後，全國大部分省市93號汽油每升零售價格將全麵進入“五元時代”。
截至目前，新華社石油價格係統發布的最新數據顯示，1月22日一攬子原油平均價格變化率為負11.20%。據此測算，國內汽柴油價格每噸下調350元左右。
1月23rishibenjijiazhouqineidijiugegongzuori，yeshikejisuanguojiyuanyoujiagedezuihouyigejiaoyiri。dangtian，yuanyougongyingchongyulingniuyueyoujiashoupanjixuzoudi，bulunteyoujiazeshoupanxiaofuzougao，junweigaibianguoneichengpinyoujiagejiangzaiduyinglaidafuxiatiaodeyuqi。
受全球石油供應過剩及能源需求前景悲觀的影響，自2014年下半年以來，國際原油價格遭遇“腰斬”。進入2015年，在對供需格局持續悲觀的預期下，紐約商品交易所輕質原油期貨價格和倫敦布倫特原油期貨價格均已跌破每桶50美元。截至目前，相比2014年6月的原油價格峰值，歐美原油價格均暴跌近六成。
benlunjijiazhouqinei，yifangmianquanqiuyuanyougongyingchongyuxinhaojixushifang，lingyifangmianshichangduiquanqiujingjizengsufanghuanjiangdaozhiyuanyouxuqiuzengliangjinyibusuozhaidedanyouchixushangsheng，junzhutuiguojiyoujiajinyibuzoudi。meiguonengyuanxinxishu22日公布的上周美國原油庫存數據顯示，上周美國商業原油庫存增加1010萬桶至3.979億桶，增幅為2001年3月以來最大。而20日國際貨幣基金組織發布的《世界經濟展望報告》，進一步下調了2015年和2016年世界經濟增速預期。
我國於2013年3月底出台完善後的成品油價格形成機製。按照新機製，國內汽柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，當調價幅度低於每噸50元時，不做調整，納入下次調價時累加或衝抵。
2014年7月以來，伴隨著國際原油價格的“斷崖式”下跌，國內成品油零售價格也出現罕見的“十二連跌”局麵，此次將迎來油價調整的“十三連跌”。
不過，在2014年11月28日、12月12日、2015年1月12日三次成品油價格下調均“遭遇”消費稅上調後，市場普遍的關注是，油價“十三連跌”是否會再度遇到消費稅上調，使得“加油主要是加稅”不再是老百姓的調侃之辭?
我國汽柴油消費稅的調整依據是2009年頒布施行的《消費稅暫行條例》，條例規定“消費稅稅目、稅率的調整，由國務院決定”。因此，隻要財政部、國家稅務總局上報國務院，經過國務院批準，就可以對消費稅稅率進行調整。
雖sui然ran合he法fa，但dan每mei逢feng油you價jia下xia調tiao就jiu上shang調tiao消xiao費fei稅shui未wei免mian還hai是shi任ren性xing了le些xie。市shi場chang普pu遍bian認ren為wei，隨sui著zhe石shi油you供gong求qiu對dui低di油you價jia的de反fan應ying逐zhu步bu顯xian現xian，國guo際ji油you價jia在zai年nian內nei將jiang呈cheng先xian低di後hou高gao的de走zou勢shi。消xiao費fei者zhe不bu免mian擔dan心xin，如ru果guo未wei來lai國guo內nei成cheng品pin油you價jia格ge隨sui著zhe國guo際ji油you價jia走zou勢shi“水漲船高”，現在已經加上去的消費稅能不能再調回去?中國的燃油消費稅到底達到什麼水平對經濟社會發展才是最為有利的?燃油消費稅的“頂部”在哪裏?有關部門在“任性調”的同時，也應對這些問題作出明確回應，讓百姓心裏有個數。
