南北車合並最快6月完成 “聯合艦隊”抱團出海

近日，國務院總理李克強在考察中國北車長春客車股份有限公司時指出
，寄望中國南車與中國北車合並後組成“聯合艦隊”抱團出海，打造世界一流裝備企業。同時，他強調這一艦隊是包括鐵路車輛生產和相關配套產業的“混成艦隊”，各方須協同配合，有序競賽。

中國南車日前公告稱
，其與中國北車合並獲得無條件審核通過。據悉，如果進展順利
，中國南車與中國北車合並最快可在今年6月份完成。

中zhong國guo社she會hui科ke學xue院yuan博bo士shi堯yao秋qiu根gen表biao示shi，中zhong國guo南nan車che和he中zhong國guo北bei車che合he並bing後hou，將jiang成cheng為wei中zhong國guo製zhi造zao業ye走zou出chu去qu的de龍long頭tou行xing業ye和he優you勢shi產chan業ye
，有you利li於yu帶dai動dong製zhi造zao業ye走zou出chu去qu。同tong時shi
，解jie決jue了le各ge自zi為wei戰zhan、分散經營的初級模式，有利於提高中國製造業規模化經營和國際競爭力。

中國政法大學資本研究中心主任劉紀鵬表示，以高鐵為代表的中國高端裝備製造業這一“大船”正在加快出海步伐。中國高鐵在走出去的過程中，麵對國際巨頭的激烈競爭，以及在國家整體利益麵前，中國南車
、中國北車在海外市場與其爭個頭破血流，不如聯合一致抱團出擊。

“中國南車
、中(zhong)國(guo)北(bei)車(che)的(de)合(he)並(bing)
，將(jiang)有(you)效(xiao)整(zheng)合(he)該(gai)行(xing)業(ye)高(gao)級(ji)人(ren)才(cai)和(he)先(xian)進(jin)技(ji)術(shu)
，有(you)利(li)於(yu)中(zhong)國(guo)製(zhi)造(zao)業(ye)的(de)技(ji)術(shu)升(sheng)級(ji)。二(er)者(zhe)合(he)並(bing)是(shi)順(shun)應(ying)後(hou)工(gong)業(ye)化(hua)時(shi)代(dai)的(de)必(bi)然(ran)產(chan)物(wu)
，是(shi)經(jing)濟(ji)大(da)國(guo)走(zou)向(xiang)經(jing)濟(ji)強(qiang)國(guo)的(de)必(bi)然(ran)需(xu)要(yao)，是(shi)提(ti)升(sheng)中(zhong)國(guo)製(zhi)造(zao)業(ye)國(guo)際(ji)競(jing)爭(zheng)力(li)的(de)重(zhong)要(yao)舉(ju)措(cuo)。”堯秋根說。

劉紀鵬表示，從公共利益的角度來看
，二者整合並不意味著高鐵製造成本的提高、高鐵票價的提高，對於普通消費者而言
，並不會因此增加出行成本，反而會獲得更為舒適便捷的出行方式，享受更為優質的服務。

“zhongguonancheyuzhongguobeichehebingjiangshixianqiangqianglianhe，youzhuyujianshaoexingjingzheng
，youhuaziyuanpeizhi，tongshihaiyouzhuyuwanshanjianlidagongsifarenzhilijiegou
，jianquanjiliyueshujizhi，tigaojingyingguanlishuiping
，tuijinhexinjishuyanfahezhenghe，chuangxinshangyemoshi，zengqiangguoyouqiyehuoli。yiguoqibinggouzhongzusilujianlixiandaifarenzhilijiegoudedagongsi，jiangchengweiweilaiyiduanshiqineiguoqigaigemianlindeyigebijiaoxianshidexuanze，guoqibinggoulangchaojijiangdaolai

，erzhongguonancheyuzhongguobeichehebing
，zhishiyigekaishi。”劉紀鵬表示。