全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP據悉，馬士基航運近日選擇在大宇造船訂造其最新的20000TEU以上超大型集裝箱船。消息人士稱，馬士基航運已經與大宇造船簽署了4+7艘超大型集裝箱船訂單。
大da宇yu造zao船chuan和he現xian代dai重zhong工gong共gong同tong參can與yu競jing爭zheng馬ma士shi基ji航hang運yun的de這zhe筆bi訂ding單dan。不bu過guo，據ju了le解jie，大da宇yu造zao船chuan最zui終zhong憑ping借jie價jia格ge優you勢shi獲huo勝sheng，包bao括kuo附fu加jia的de船chuan舶bo規gui格ge調tiao整zheng項xiang目mu在zai內nei，每mei艘sou船chuan造zao價jia約yue為wei1.51億美元。
市場專家稱，如果馬士基航運最終支付的價格確實為1.51億美元，那麼去掉附加的船舶規格調整項目，每艘新船的基本價格約為1.47億美元;對於大宇造船而言，這一價格幾乎無法保本。
相比之下，商船三井今年3月在三星重工訂造的4艘20150TEU集裝箱船，每艘造價約為1.55億美元。
一(yi)位(wei)新(xin)造(zao)船(chuan)經(jing)紀(ji)人(ren)指(zhi)出(chu)，目(mu)前(qian)，各(ge)船(chuan)型(xing)訂(ding)單(dan)詢(xun)價(jia)均(jun)處(chu)於(yu)較(jiao)低(di)水(shui)平(ping)。在(zai)商(shang)船(chuan)需(xu)求(qiu)下(xia)滑(hua)時(shi)，韓(han)國(guo)主(zhu)要(yao)船(chuan)廠(chang)曾(zeng)依(yi)賴(lai)海(hai)工(gong)市(shi)場(chang)獲(huo)利(li)，然(ran)而(er)，隨(sui)著(zhe)油(you)價(jia)下(xia)滑(hua)，海(hai)工(gong)市(shi)場(chang)也(ye)逐(zhu)漸(jian)衰(shuai)退(tui)，韓(han)國(guo)船(chuan)廠(chang)不(bu)得(de)不(bu)壓(ya)低(di)造(zao)價(jia)以(yi)贏(ying)得(de)新(xin)訂(ding)單(dan)。
馬ma士shi基ji航hang運yun尚shang未wei簽qian署shu正zheng式shi的de建jian造zao合he同tong。目mu前qian，該gai公gong司si仍reng在zai調tiao整zheng確que定ding船chuan舶bo及ji備bei選xuan船chuan舶bo數shu量liang。這zhe筆bi訂ding單dan將jiang進jin一yi步bu加jia深shen馬ma士shi基ji航hang運yun與yu大da宇yu造zao船chuan的de合he作zuo關guan係xi。2011年，馬士基航運曾在大宇造船下單訂造了20艘3E級集裝箱船，其中16艘已經交付，另外4艘將於今年完工。
