全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP5月8日，是一個記入江南造船(集團)有限責任公司史冊的日子。經曆了15天的海上氣體試航之後，江南造船為中國海洋石油總公司建造的國內首艘3萬立方米液化天然氣(LNG)運輸船“海洋石油301”號在珠海錨地成功交付。該船是目前世界單船艙容最大的C型貨艙LNG運輸船，也是江南造船建造的民品船舶第一次在海上交付。
轉型發展 深耕液化氣船
近年來，江南造船積極落實中國船舶工業集團公司轉型發展的工作部署，選擇液化氣船作為產品主攻方向，開發、設計、建造了包括液化石油氣(LPG)船、液化乙烯(LEG)船、LNG船、大型液化氣體運輸船(VLGC)等多型號多係列的液化氣船。3萬立方米LNG運yun輸shu船chuan正zheng是shi江jiang南nan造zao船chuan憑ping借jie液ye化hua氣qi船chuan設she計ji及ji建jian造zao的de雄xiong厚hou實shi力li，通tong過guo競jing標biao獲huo得de的de新xin型xing液ye化hua氣qi船chuan。該gai船chuan建jian造zao過guo程cheng中zhong，江jiang南nan造zao船chuan突tu破po了le諸zhu多duo技ji術shu難nan關guan，開kai創chuang了le多duo個ge技ji術shu和he建jian造zao領ling域yu的de先xian河he，也ye是shi近jin年nian來lai江jiang南nan造zao船chuan深shen耕geng液ye化hua氣qi船chuan取qu得de的de又you一yi成cheng果guo。
“海洋石油301”號是國內第一艘擁有全部自主知識產權的LNG支zhi線xian運yun輸shu船chuan。該gai型xing船chuan由you中zhong海hai油you聯lian合he上shang海hai船chuan舶bo研yan究jiu設she計ji院yuan開kai展zhan船chuan型xing研yan究jiu和he方fang案an設she計ji，上shang海hai船chuan院yuan負fu責ze基ji本ben設she計ji和he詳xiang細xi設she計ji，江jiang南nan造zao船chuan負fu責ze生sheng產chan設she計ji和he總zong體ti建jian造zao。
該船總長184.7米，型寬28.1米，總噸位25014噸，設計航速16.5節，貨艙內置總艙容約3萬立方米的4個獨立C型液貨罐，入級中國船級社(CCS)。該船采用雙燃料電力推進係統(DFDE)，並bing配pei以yi雙shuang全quan回hui轉zhuan推tui進jin器qi和he艏shou側ce推tui，使shi得de船chuan舶bo的de操cao縱zong性xing和he機ji動dong性xing得de到dao提ti升sheng，完wan全quan具ju備bei自zi行xing靠kao離li泊bo碼ma頭tou的de能neng力li，可ke大da大da減jian少shao靠kao離li泊bo作zuo業ye對dui於yu港gang作zuo拖tuo船chuan的de依yi賴lai，有you效xiao降jiang低di營ying運yun成cheng本ben。雙shuang燃ran料liao發fa電dian機ji組zu主zhu要yao采cai用yongLNG運輸途中產生的蒸發氣(BOG)作為燃料，降低能源損失，提高船舶能效水平，使船舶在同等業務效益下能耗大大降低，從而降低了船舶營運成本。該船完全滿足CCS Green Ship Ⅰ船級附加標誌要求，能夠大幅降低二氧化碳、氮氧化物及硫化物的排放，減少對海洋、陸地、大氣環境造成汙染或破壞，實現綠色環保目標，對船舶減排具有重要的示範意義，也為我國大力推廣LNG清潔能源在交通運輸領域的廣泛應用起到了很好的示範作用。
做穩主業 引領市場需求
“海洋石油301”號的成功交付，進一步擴大了江南造船在液化氣船領域的影響力，拓展了江南造船液化氣船產品係列，並為江南造船順利進入大型LNG運yun輸shu船chuan建jian造zao市shi場chang打da下xia了le基ji礎chu。同tong時shi，這zhe也ye是shi江jiang南nan造zao船chuan與yu中zhong海hai油you友you好hao合he作zuo結jie出chu的de又you一yi碩shuo果guo。中zhong海hai油you作zuo為wei國guo內nei最zui大da的de油you氣qi生sheng產chan和he供gong應ying商shang，對dui液ye化hua氣qi船chuan、海洋工程項目以及海工輔助船等有著持續的需求，以此次“海洋石油301”號hao交jiao付fu為wei契qi機ji，江jiang南nan造zao船chuan與yu中zhong海hai油you進jin一yi步bu建jian立li起qi良liang好hao的de合he作zuo關guan係xi，積ji累lei的de海hai洋yang工gong程cheng項xiang目mu管guan理li經jing驗yan對dui江jiang南nan造zao船chuan相xiang關guan類lei型xing產chan品pin的de建jian造zao管guan理li將jiang起qi到dao促cu進jin作zuo用yong，也ye將jiang為wei江jiang南nan造zao船chuan和he中zhong海hai油you在zai其qi他ta船chuan型xing上shang的de合he作zuo特te別bie是shi進jin軍jun海hai洋yang工gong程cheng領ling域yu打da下xia堅jian實shi的de基ji礎chu。
目前，江南造船在液化氣船方麵仍然有2.1萬立方米LEG船、2.2萬立方米LPG船、3.75萬立方米LEG船，以及8.3萬立方米、8.4萬立方米VLGC在建。其中，江南造船超前開發設計出的3.75萬立方米LEG船是全球最大的乙烯運輸船，並成功獲得訂單，這標誌著江南造船液化氣船研發水平達到了一個新的高度，開拓了創新船型、引領市場的新局麵。江南造船研發人員和市場營銷人員通力合作，對液化氣船的細分市場和關鍵技術進行了充分的研究和分析，開發了6000立方米小型氣體運輸船(SGC)到10萬立方米超大型氣體運輸船(ULGC)的全係列液化氣船，以滿足日益增長的液化氣船市場需求。其中，ULGC是特別針對頁岩氣革命中大宗液化氣長途運輸的新需求而開發的。
