連鹽鐵路鹽城段開始架梁施工 計劃2017年建成通車

記者8月26日(ri)從(cong)市(shi)鐵(tie)路(lu)建(jian)設(she)辦(ban)公(gong)室(shi)了(le)解(jie)到(dao)，目(mu)前(qian)連(lian)鹽(yan)鐵(tie)路(lu)鹽(yan)城(cheng)段(duan)已(yi)基(ji)本(ben)完(wan)成(cheng)路(lu)基(ji)處(chu)理(li)和(he)橋(qiao)梁(liang)下(xia)構(gou)工(gong)程(cheng)

，開(kai)始(shi)架(jia)梁(liang)施(shi)工(gong)


，到(dao)春(chun)節(jie)前(qian)連(lian)鹽(yan)鐵(tie)路(lu)鹽(yan)城(cheng)段(duan)將(jiang)展(zhan)開(kai)鋪(pu)軌(gui)工(gong)作(zuo)，預(yu)計(ji)2016年12月底前全線橋梁將架通。

連鹽鐵路是國家沿海鐵路大通道的重要組成部分
，線路正線長約234公裏
，標準為國鐵I級，設計速度為200公裏/小時
，雙線電氣化鐵路，投資估算約260億元
，計劃工期3年6個月。其中鹽城市境內線路約105公裏，投資估算約105億元
，途經我市響水
、濱海、阜寧、射陽、建湖和亭湖區，涉及18個鄉鎮(開發區、經濟區)。連鹽鐵路在我市設響水、濱海、阜寧東、射陽四個車站，其中濱海、阜寧東兩個車站還設有貨場。

市鐵辦的最新統計數據顯示
，連鹽鐵路鹽城段已經完成地基處理1343萬延米,占設計數的97.6%;完成橋梁樁基17229根，占設計數的99.3%;完成承台2059個，占設計數的96.8%;完成墩台身2016座
，占設計數的94.8%;架梁66片，占設計數7250片的0.91%，年內完成投資14.28億元，占年度計劃投資額的64.92%。累計完成投資額42.51億元。

目前連鹽鐵路鹽城段的路基軟基處理基本結束、路基填築及橋梁墩台施工已經進入掃尾階段。而鹽城段的架梁
、鋪pu軌gui工gong作zuo將jiang主zhu要yao由you中zhong鐵tie十shi二er局ju負fu責ze。昨zuo天tian上shang午wu，鹽yan城cheng晚wan報bao記ji者zhe來lai到dao了le位wei於yu亭ting湖hu區qu新xin興xing鎮zhen同tong心xin村cun
，中zhong鐵tie十shi二er局ju的de通tong榆yu河he特te大da橋qiao施shi工gong現xian場chang。隻zhi見jian所suo有you地di下xia施shi工gong部bu分fen及ji其qi高gao大da橋qiao梁liang墩dun身shen的de施shi工gong都dou已yi全quan部bu完wan成cheng，施shi工gong人ren員yuan將jiang每mei片pian長chang32米
、重148噸的預製T梁架設到橋墩上方。而在不遠處的跨通榆河連續梁施工現場，工人們更是24小時不間斷拚搶施工。

中zhong鐵tie十shi二er局ju連lian鹽yan指zhi揮hui部bu指zhi揮hui長chang張zhang建jian斌bin告gao訴su記ji者zhe，鹽yan城cheng地di區qu沒mei有you本ben地di產chan的de砂sha石shi料liao
，都dou要yao靠kao船chuan舶bo從cong外wai地di運yun到dao施shi工gong現xian場chang。鹽yan城cheng段duan地di質zhi差cha，軟ruan土tu較jiao多duo，路lu基ji軟ruan基ji處chu理li比bi較jiao其qi他ta地di區qu要yao複fu雜za得de多duo。路lu基ji土tu方fang施shi工gong難nan度du也ye大da，特te別bie是shi雨yu季ji
，因yin土tu源yuan含han水shui量liang太tai大da
，路lu基ji填tian土tu一yi定ding要yao經jing過guo改gai良liang、翻曬，大大增加了作業時間和建設成本。

“對我們標段來說，還有一個難點
，就是在新長鐵路營業線及鄰近營業線施工

，既要趕工程進度又不能影響火車通行，真是難上加難。”張建斌說，幸好鹽城各界都十分關注、支持連鹽鐵路的建設，全市上下從施工動員
、征地拆遷
、矛盾協調等方麵強勢推進，使得項目進展順利
，鹽城段的施工進度一直比較理想。

據張建斌介紹，到春節前連鹽鐵路鹽城段將展開鋪軌工作

，2016年12月底前，連鹽鐵路鹽城段全線橋梁將架通，整個工程計劃於2017年建成通車。