廣州年內開建第二機場高速 預計2018年底前建成通車

廣州要建高標準國際化的航空樞紐和空港經濟示範區
，機場到底如何加快建設、第二機場高速何時開建等焦點問題一直以來備受關注。根據國家和廣東省有關意見，近日廣州發布《廣州市人民政府辦公廳關於進一步加快民航業發展的實施意見》(下稱《意見》)指出
，到2020年
，白雲機場機場旅客吞吐量要達到8000萬人次以上。另外，廣州將抓緊開展第二機場選址，力爭年內開建第二機場高速。

《意見》提出

加快民航發展

到2018年，將完成現階段白雲機場擴建工程，第二航站樓建成投入使用。

據悉，白雲機場T2航站樓預計將於2017年6月進行聯合調試，同年進行驗收，並於2018年春節前投入使用。

啟動第四、第五跑道和第三航站樓的征地拆遷、居民安置等前期工作。

到2020年，白雲機場大型國際航空樞紐功能基本完善，機場旅客吞吐量達到8000萬人次以上，年均增長6.5%
，客運
、貨運量均進入全球前十位。

今年上半年
，白雲機場完成旅客吞吐量2730萬人次
，同比增長2.38%，居全國機場第三位(僅次於首都機場和浦東機場)。

國際航線擴展到150條，國際旅客占總旅客的比重超過25%，白雲機場中轉旅客比重超過15%。

今年廣州開通了直飛舊金山、內羅畢等航線
，並加密了歐美澳新等多條國際航線的航班
，今年下半年還將開通羅馬
、基督城及迪拜航線。

完善集運輸體係

增加新的連接中心城區的高快速通道。

機場第二高速公路項目力爭於2015年內開工建設，確保2018年底前建成通車。按照規劃
，第二機場高速將連接華快
、北二環等市內高速，緩解現有路網壓力，遠期還將接入環城高速奧體路段。

引入珠三角城際軌道交通。

穗莞深城際軌道新塘經白雲機場至廣州北站段
、廣佛環線廣州南至白雲機場段項目於2015年內開工
，力爭與第二航站樓同步建成使用
，並研究建立機場與廣州北站、機場與廣州港南沙港區的快速通道。

其他目標

開kai展zhan廣guang州zhou第di二er機ji場chang規gui劃hua選xuan址zhi研yan究jiu工gong作zuo。依yi托tuo珠zhu三san角jiao區qu位wei優you勢shi和he經jing濟ji優you勢shi，建jian設she南nan沙sha新xin區qu商shang務wu機ji場chang
，打da造zao白bai雲yun機ji場chang商shang務wu航hang空kong服fu務wu基ji地di，布bu局ju商shang務wu航hang空kong服fu務wu全quan產chan業ye鏈lian，構gou建jian商shang務wu航hang空kong服fu務wu網wang絡luo
，成cheng為wei國guo內nei主zhu要yao的de商shang務wu航hang空kong營ying運yun中zhong心xin。

廣州爭取擴大白雲機場旅客過境免簽證、通程值機政策的實施範圍，通程航班政策適用範圍擴大至南航全部經廣州市中轉的航班
，並逐步推廣到其他航空公司。

充分利用外籍旅客72小時過境免簽證政策、國際中轉旅客24小時免檢政策，推出免簽過境旅客免費“廣州1日遊”項目。