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近日，DM5G4x2單擺臂牽引車在中國重汽濟南商用車公司試製車間成功下線。
濟南商用車公司借助曼技術平台，將曼技術空氣懸掛技術應用於普通車型，使高端進口車型獨居的空氣懸掛在普通車型上得以開發、應用。該車采用MCO7發動機，國四排放標準，匹配中國重汽成熟的變速箱，重汽自製氣助SCR，性能可靠，成本更低;單擺臂空氣懸掛，不僅自重低而且更加省油;配置012高頂加長駕駛室，采用新型駕駛室空氣氣囊懸置，電動門窗、一體式儀表板，內部空間合理，駕駛室駕乘更加舒適，是當今競爭條件環境下物流行業的首選車型。
下載手機APP近日，DM5G4x2單擺臂牽引車在中國重汽濟南商用車公司試製車間成功下線。
濟南商用車公司借助曼技術平台，將曼技術空氣懸掛技術應用於普通車型，使高端進口車型獨居的空氣懸掛在普通車型上得以開發、應用。該車采用MCO7發動機，國四排放標準，匹配中國重汽成熟的變速箱，重汽自製氣助SCR，性能可靠，成本更低;單擺臂空氣懸掛，不僅自重低而且更加省油;配置012高頂加長駕駛室，采用新型駕駛室空氣氣囊懸置，電動門窗、一體式儀表板，內部空間合理，駕駛室駕乘更加舒適，是當今競爭條件環境下物流行業的首選車型。
7月26日(ri)，由(you)鐵(tie)建(jian)重(zhong)工(gong)自(zi)主(zhu)研(yan)發(fa)製(zhi)造(zao)的(de)國(guo)產(chan)首(shou)台(tai)新(xin)型(xing)千(qian)米(mi)級(ji)水(shui)平(ping)取(qu)芯(xin)鑽(zuan)機(ji)成(cheng)功(gong)下(xia)線(xian)，該(gai)設(she)備(bei)具(ju)有(you)完(wan)全(quan)自(zi)主(zhu)知(zhi)識(shi)產(chan)權(quan)，填(tian)補(bu)了(le)我(wo)國(guo)千(qian)米(mi)級(ji)水(shui)平(ping)取(qu)芯(xin)鑽(zuan)探(tan)領(ling)域(yu)的(de)空(kong)白(bai)。據(ju)了(le)解(jie)，千(qian)米(mi)級(ji)水(shui)平(ping)取(qu)芯(xin)鑽(zuan)機(ji)是(shi)一(yi)種(zhong)適(shi)用(yong)於(yu)水(shui)平(ping)方(fang)向(xiang)快(kuai)速(su)地(di)質(zhi)鑽(zuan)探(tan)、長距離水平取芯的裝備。它集...[詳情]
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