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下載手機APP位於斯洛文尼亞的科佩爾港(Luka Koper)從科尼訂購了7台電纜卷筒式電驅動的集裝箱輪胎式門式起重機(RTG)和2台集裝箱軌道式門式起重機(RMG)。科佩爾港是科尼集團10多年的老客戶。該港口運行著科尼的抓鬥卸船機，RTG，集裝箱岸橋(STS)以及正麵吊。在2016年底這批起重機交付後，科佩爾港的科尼RTG的數量將擴大至20台。
斯洛文尼亞的科佩爾港於1957年建立以來，一直平穩增長。現在其擁有12個專業碼頭，並雇用了大約1000名員工。2014年，其位於亞得利亞領先的集裝箱碼頭處理了674033個標準集裝箱。科佩爾港在盧布爾雅那證券交易所上市交易。
科佩爾港現有的科尼RTG和STS起重機在港口起重機操作人員中非常受歡迎，Mitja Čikovin就是其中之一。科尼的RTG是Mitja最喜愛操作的起重機，“科尼的港口起重機配備了最好的攝像頭，駕駛起來最有樂趣。”他解釋道。
“這個訂單顯示了我們和科佩爾港牢固的商業紐帶——算起來已經是10年了。他們購買我們RMG起重機的決定是對我們技術和支持信心的進一步的投票。科佩爾港是一個很注重環境的組織：他們曾經被提名進入歐洲海港組織2014年(nian)最(zui)環(huan)境(jing)友(you)好(hao)歐(ou)洲(zhou)港(gang)口(kou)的(de)候(hou)選(xuan)名(ming)單(dan)。科(ke)佩(pei)爾(er)港(gang)也(ye)是(shi)斯(si)洛(luo)文(wen)尼(ni)亞(ya)非(fei)常(chang)受(shou)尊(zun)敬(jing)的(de)一(yi)個(ge)雇(gu)主(zhu)，並(bing)將(jiang)不(bu)斷(duan)推(tui)動(dong)生(sheng)態(tai)效(xiao)率(lv)的(de)邊(bian)界(jie)，我(wo)期(qi)待(dai)著(zhe)能(neng)為(wei)科(ke)佩(pei)爾(er)港(gang)提(ti)供(gong)協(xie)助(zhu)。”科尼港口起重機銷售經理Antti Halonen說道。
此次訂購的電動RTG和RMG將配備科尼的動態載荷控製係統，該係統集成了防搖和精確定位係統的功能，從而給集裝箱處理提供最大的生產效率。RTG上shang還hai配pei備bei了le操cao作zuo員yuan協xie助zhu功gong能neng自zi動dong駕jia駛shi，可ke使shi得de起qi重zhong機ji按an照zhao預yu編bian程cheng的de直zhi線xian路lu徑jing行xing駛shi，並bing自zi動dong定ding位wei，從cong而er協xie助zhu操cao作zuo員yuan自zi動dong讓rang起qi重zhong機ji在zai正zheng確que的de目mu標biao集ji裝zhuang箱xiang/堆位置停下。
“kenibuduandixiangwomenzhengmingletamenbingbuzhishiyijiakepeiergangdematoushebeigongyingshang，tamenzongshinenggouzuodaozhudongchuji，tingquwomendexuqiu，bingqiebangzhuwomenzhaodaozuishihewomenhuanjinghematoutezhengdejishu。zuijindinggoudediandongRTG就是高層次夥伴關係的一個具體的例子，很多技術上的點都要共同考慮，甚至是共同突破。我們真誠期待著未來的發展和共同的項目。”科佩爾集裝箱碼頭總監Marko Babič說道。
