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下載手機APP2016年(nian)到(dao)來(lai)，工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)行(xing)業(ye)各(ge)大(da)企(qi)業(ye)搶(qiang)得(de)了(le)開(kai)門(men)紅(hong)，伴(ban)隨(sui)著(zhe)國(guo)家(jia)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)建(jian)設(she)的(de)不(bu)斷(duan)開(kai)工(gong)，各(ge)類(lei)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)產(chan)品(pin)設(she)備(bei)也(ye)漸(jian)漸(jian)迎(ying)來(lai)了(le)自(zi)己(ji)的(de)發(fa)展(zhan)高(gao)潮(chao)。無(wu)獨(du)有(you)偶(ou)，與(yu)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)密(mi)切(qie)相(xiang)關(guan)的(de)發(fa)動(dong)機(ji)產(chan)業(ye)也(ye)發(fa)生(sheng)著(zhe)新(xin)的(de)變(bian)化(hua)。今(jin)天(tian)，我(wo)們(men)就(jiu)來(lai)對(dui)工(gong)業(ye)領(ling)域(yu)的(de)發(fa)動(dong)機(ji)產(chan)業(ye)進(jin)行(xing)動(dong)態(tai)掃(sao)描(miao)。
玉柴聯姻MTU 劍指船電高端市場
“這一強強聯合，有可能成為我國電艦船領域發展的裏程碑，對於中國船電產業‘補短板’具有重要意義。”中國內燃機工業協會常務副會長兼秘書長邢敏對記者強調說。
他口中的“強強聯合”，即廣西玉柴機器股份有限公司與德國MTU菲德列斯哈芬股份責任有限公司的聯姻。
一方為中國最大的內燃機製造商，一方為世界一流的發動機製造企業羅爾斯-羅伊斯(Rolls-Royce)動力係統有限公司旗下全資子公司，“這種世界範圍內優勢資源的整合，結果無疑是雙贏的。”
兩期建設合資聯姻直取高端
2月19日，玉柴與MTU簽署合資協議，以各占50%的股權比例，在廣西玉林投資組建了高端發動機製造公司——玉柴安特優動力有限公司，獨家引進MTU的S4000係列發動機技術，計劃2017年正式投產，年產能1500台。
作為在非道路用大功率發動機方麵具有上百年專業經驗的企業，MTU在行業內的口碑一流，其產品絕大部分隻應用在軍艦、坦克、核電、運輸船、鐵路機車等高端重要領域，具有大馬力、高品質、技術先進等特點，尤其是在船舶動力及發電單機方麵，借用玉柴股份董事長晏平的話說，“其產品附加值和競爭力在全球無與倫比”。
而產品包括柴油機、氣體機、混合動力係統、純電動係統，涵蓋10大平台30大係列2000多個品種的玉柴股份，則是國內主要卡車、客車、專用車、工程機械、農業裝備、船舶、發電設備等重要的配套動力，該企業擁有業內網絡規模最大、服務網點最多、服務半徑最小、三包裏程最長、響應時間最短的營銷服務網絡。
此次通過合資，雙方將發揮彼此在技術、生產、市場、服務等方麵的優勢，共同開拓中國及海外高端、高速、大馬力發動機產品市場。
合資公司將采用MTU完整的產品技術和生產製造技術，逐步對發動機零部件國產化，並以具有競爭優勢的價格推出符合中國T3排放法規，輸出功率範圍為1400~3490千瓦的發動機，主打中國非道路用發動機市場，特別是發電機和油氣田應用領域。
“爭取今年底明年初第一台樣機在合資公司落地，到2019年燃油噴射、增壓係統、控製係統等主要關鍵零部件的國產化率超過60%，主要關鍵零部件在2019年實現國產化率超60%。”玉柴股份戰略與規劃高級總監鍾玉偉表示，雙方早已開始了供應商的優選工作，以改進生產工藝，提升產品質量，達到MTU嚴苛統一的質量要求。
康明斯渦輪增壓技術再上新台階
1月29日，無錫康明斯渦輪增壓技術有限公司(以下簡稱“無錫康明斯”)在無錫舉行典禮慶祝公司成立20周年暨產銷1000萬台增壓器。從成立之初到現在，無錫康明斯已經累計產銷1000萬台增壓器，成為國內商用柴油機增壓器累計產銷量最大的公司。
■20年累計銷量千萬台
20年間，無錫康明斯的發展可謂碩果累累。記者梳理了無錫康明斯每100萬台增壓器下線的時間點。2004年，無錫康明斯第100萬台增壓器下線;2007年、2008年，第200、300萬台下線;2009年、2010年，無錫康明斯第400、500萬台輕型發動機用小增壓器下線;2011年、2012年、2013年，第600萬台、第700萬台VGT(可變截麵增壓器)、第800萬台增壓器下線;2014年，無錫康明斯第二工廠竣工投產，同時第900萬台增壓器下線。從100萬台到1000萬台，無錫康明斯不僅實現了輕、中、重功率發動機增壓器的全線覆蓋，並且持續推出引領柴油發動機增壓器業內主流技術的產品，如VGT、兩極渦輪增壓器。
在近幾年嚴峻的市場環境下，無錫康明斯仍保持勻速增長，康明斯中國零部件事業部總經理陳華說，“20年(nian)來(lai)，無(wu)錫(xi)康(kang)明(ming)斯(si)已(yi)經(jing)與(yu)本(ben)土(tu)客(ke)戶(hu)形(xing)成(cheng)良(liang)好(hao)穩(wen)定(ding)的(de)客(ke)戶(hu)關(guan)係(xi)。無(wu)錫(xi)康(kang)明(ming)斯(si)已(yi)經(jing)完(wan)全(quan)適(shi)應(ying)了(le)中(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)的(de)運(yun)作(zuo)模(mo)式(shi)，霍(huo)爾(er)塞(sai)特(te)產(chan)品(pin)在(zai)國(guo)內(nei)市(shi)場(chang)份(fen)額(e)也(ye)在(zai)不(bu)斷(duan)增(zeng)長(chang)。”
■迎國五未雨綢繆備國六
隨著國四全麵切換國五標準的時間表出台，進入快進模式的國五時代也在提醒著各相關企業“大考”的來臨。“對於國內企業來說，在國四產品基礎上做簡單升級就能到達國五標準。”陳華表示，早在五年前，無錫康明斯的渦輪增壓技術國五產品規劃就開始準備，如今一切就緒。陳華透露，目前福田、東風、陝汽與無錫康明斯渦輪增壓技術在國五發動機方麵的對接與儲備已經完成。
陳華認為，“輕qing型xing車che用yong戶hu所suo在zai行xing業ye盈ying利li空kong間jian小xiao，客ke戶hu對dui成cheng本ben非fei常chang敏min感gan。因yin此ci對dui於yu無wu錫xi康kang明ming斯si的de渦wo輪lun增zeng壓ya技ji術shu，能neng否fou針zhen對dui中zhong國guo國guo情qing開kai發fa出chu適shi合he中zhong國guo市shi場chang價jia格ge的de產chan品pin，並bing保bao證zheng良liang好hao油you耗hao經jing濟ji性xing是shi最zui大da挑tiao戰zhan。”他告訴記者，近年來康明斯加強了本土客戶合作對產品做本土化創新，其中福田康明斯ISG就是成功的代表。“ISG在油耗、發動機重量、換油周期等方麵的表現在業內都有突破與創新，特別是換油周期，突破了傳統發動機2萬公裏換機油、濾芯的現狀，並將裏程數提升到10萬公裏，引領了業內革命。”陳華告訴記者。
國五就在眼前，國六還會遠嗎?對無錫康明斯來說，技術儲備走在排放升級前麵是必須的。2015年年初，無錫康明斯啟動了國六技術儲備與產品規劃。“康(kang)明(ming)斯(si)是(shi)渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓(ya)器(qi)領(ling)域(yu)的(de)技(ji)術(shu)領(ling)先(xian)者(zhe)，基(ji)於(yu)這(zhe)一(yi)優(you)勢(shi)，無(wu)錫(xi)康(kang)明(ming)斯(si)的(de)渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓(ya)技(ji)術(shu)國(guo)六(liu)技(ji)術(shu)儲(chu)備(bei)工(gong)作(zuo)非(fei)常(chang)超(chao)前(qian)，接(jie)下(xia)來(lai)將(jiang)為(wei)客(ke)戶(hu)推(tui)出(chu)更(geng)多(duo)適(shi)合(he)中(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)的(de)產(chan)品(pin)，使(shi)其(qi)滿(man)足(zu)更(geng)高(gao)的(de)排(pai)放(fang)標(biao)準(zhun)。”陳華如是說。
全柴動力與博世公司簽訂全麵戰略合作框架協議
jinri，quanchaidongliyuquanqiuzuidadeqichejishugongyingshangboshiqichechaiyouxitongyouxiangongsiqiandingquanmianzhanlvekuangjiaxieyi。genjuxieyi，shuangfangjiangzaiguowujiyishangpaifangfaguidedaolucheliangfadongjiranyouxitongpipeixiangmu、國五及以上排放法規的道路車輛後處理項目、國三及以上排放法規的非道路發動機燃油係統匹配項目等領域開展全麵合作，共同加快適合中國市場高端柴油發動機產品的技術研究、開發和市場推廣。
博世公司作為全球汽車零部件技術的領先者，從1902nianfamingshijieshangdiyigejuyougaoyadiancidianhuoxitongdehuohuasai，daomuqianxianjindediankonggaoyagongguiranyouxitong，chuangzaolewushugezuixianjindeboshikeji。boshiqichechaiyouxitongyouxiangongsichengliyu2004年，是博世柴油係統在中國的研發基地，著力於燃油噴射係統的匹配，擁有世界一流的研發技術中心。
截止到2015年年底，全柴累計投放配裝博世燃油係統的國四車用柴油機15萬多台，產品表現出了一流的水平和競爭力，受到了整車廠和用戶的一致好評。目前，全柴已經完成A、B、F等係列國五柴油機及A係列汽油機產品的開發。其中，N2類產品將於3月份量產，N1類產品與各整車廠項目已經啟動，預計也將於2017年上半年實現量產。在中小功率柴油機行業繼續保持著較強的競爭優勢。
據悉，此次戰略合作協議涵蓋了全柴動力車用、工程機械用和農業裝備用全係列產品，全柴將以更高的品牌形象及競爭能力參與市場競爭，為用戶提供更加節能、環保、高gao效xiao的de綠lv色se動dong力li。作zuo為wei博bo世shi公gong司si高gao壓ya共gong軌gui柴chai油you係xi統tong在zai中zhong國guo最zui大da的de用yong戶hu之zhi一yi，全quan柴chai動dong力li與yu博bo世shi公gong司si的de全quan麵mian戰zhan略lve合he作zuo，也ye為wei全quan柴chai下xia一yi步bu加jia快kuai全quan球qiu采cai購gou，加jia快kuai質zhi量liang發fa展zhan，樹shu立li了le標biao杆gan。
錫柴銷量迎開門紅 多個市場全麵開花
新年伊始，錫柴各版塊係列發動機在重、中、輕型車與非道路等市場全麵開花，訂單頻頻。1月份，錫柴奧威機配套一汽重卡的裝車量接近萬台，環比增長87.96%，其中奧威CA6DM機型更是以強勁、省油、可靠、舒適、安全等特點與解放J6重卡完美組合，其超強的裝載能力和優越性能越來越受到用戶熱捧，銷量環比增長137.79%，同比增長51.56%，單月產銷量再創曆史新高。
據悉，解放J6領航版、J6P北方版、JH6、J6M等國內最新款重型卡車是一汽解放未來發展的希望所在，與之匹配的錫柴奧威發動機更是品質全麵提升，具有技術領先、經濟性優、低碳排放、可靠耐用等特點，越來越受到用戶熱捧，今年1月份，僅津冀、安徽、河南、山東、遼寧這五個區域的錫柴奧威機訂單就快速突破4800台，其它各區域的奧威機訂單數量也比去年有大幅提升。
麵mian對dui市shi場chang需xu求qiu量liang的de急ji劇ju攀pan升sheng，錫xi柴chai各ge部bu門men通tong力li協xie作zuo，全quan力li以yi赴fu滿man足zu市shi場chang需xu求qiu。重zhong機ji部bu啟qi動dong了le高gao產chan預yu案an，采cai取qu多duo項xiang有you力li措cuo施shi，快kuai速su提ti升sheng日ri產chan能neng力li，各ge生sheng產chan工gong段duan及ji職zhi能neng班ban組zu體ti係xi聯lian動dong，全quan力li衝chong刺ci高gao產chan。為wei確que保bao零ling部bu件jian現xian場chang配pei送song效xiao率lv，生sheng產chan計ji劃hua人ren員yuan、設she備bei維wei修xiu人ren員yuan充chong分fen利li用yong設she備bei保bao養yang及ji生sheng產chan線xian換huan班ban間jian隙xi，加jia班ban加jia點dian檢jian修xiu設she備bei，提ti高gao維wei修xiu效xiao率lv，確que保bao設she備bei正zheng常chang運yun行xing。工gong藝yi人ren員yuan全quan麵mian梳shu理li刀dao具ju切qie削xue參can數shu，並bing提ti前qian做zuo好hao切qie削xue參can數shu優you化hua方fang案an，利li用yong設she備bei保bao養yang將jiang刀dao具ju參can數shu修xiu改gai到dao位wei。同tong時shi重zhong機ji部bu還hai提ti前qian對dui整zheng線xian量liang具ju進jin行xing優you化hua、整合，對部分工序需要通用量具檢測的，采用專用量具替代，提高檢測效率。質控人員在加強現場質量監控的同時，做好與質保部、采購部的業務對接，全力配合長換油周期項目的順利進行。
錫(xi)柴(chai)采(cai)購(gou)部(bu)也(ye)以(yi)最(zui)快(kuai)的(de)速(su)度(du)將(jiang)相(xiang)關(guan)零(ling)部(bu)件(jian)向(xiang)儲(chu)備(bei)計(ji)劃(hua)靠(kao)攏(long)，並(bing)每(mei)周(zhou)實(shi)施(shi)零(ling)部(bu)件(jian)儲(chu)備(bei)狀(zhuang)況(kuang)抽(chou)查(zha)，每(mei)天(tian)梳(shu)理(li)緊(jin)缺(que)件(jian)出(chu)產(chan)情(qing)況(kuang)，滾(gun)動(dong)排(pai)查(zha)供(gong)應(ying)商(shang)產(chan)能(neng)提(ti)升(sheng)情(qing)況(kuang)。采(cai)購(gou)人(ren)員(yuan)還(hai)通(tong)過(guo)到(dao)現(xian)場(chang)清(qing)點(dian)等(deng)方(fang)式(shi)督(du)促(cu)分(fen)供(gong)方(fang)執(zhi)行(xing)到(dao)位(wei)，使(shi)許(xu)多(duo)關(guan)鍵(jian)零(ling)部(bu)件(jian)儲(chu)備(bei)得(de)以(yi)提(ti)前(qian)落(luo)實(shi)。
濰柴集團召開內燃機可靠性國家重點實驗室揭牌儀式暨科技創新表彰大會
2月3日下午，濰柴集團內燃機可靠性國家重點實驗室揭牌儀式暨科技創新表彰大會隆重召開，譚旭光董事長和濰坊市委書記、shirendachangweihuizhurenduchangwengongtongweiweichaineiranjikekaoxingguojiazhongdianshiyanshijiepai，bingduiweiqiyefazhanzuochutuchugongxiandekejichuangxintuanduihegerenjinxinglongzhongbiaozhang。
大會上，杜昌文為獲獎代表頒獎，濰坊市委副書記、市長劉曙光代表市委、市政府發表重要講話。譚旭光董事長對濰柴近十年來科技創新取得的成績進行了總結，並提出“十三五”期間濰柴科技創新的“五大戰略思路”。
杜昌文與譚旭光共同為濰柴內燃機可靠性國家重點實驗室揭牌
dahuilongzhongjuxingleneiranjikekaoxingguojiazhongdianshiyanshijiepaiyishi，relieqingzhuweichairuweidisanpiqiyeguojiazhongdianshiyanshijianshemingdan。weichaidonglizhixingzongcaixuxinyuxuandu《科技部關於批準建設第三批企業國家重點實驗室的通知》，譚旭光和杜昌文共同為濰柴內燃機可靠性國家重點實驗室揭牌。
為進一步完善企業國家重點實驗室布局，第三批企業國家重點實驗室的建設工作於2014年啟動。根據專家評審結果和征求意見情況，作為內燃機行業的引領者，“濰柴動力股份有限公司內燃機可靠性國家重點實驗室”順利通過審議，獲批建設。
濰柴內燃機可靠性重點實驗室總投資5.5億元，建築麵積11200平方米，科研設備2.6億元，可滿足內燃機整機可靠性、關鍵零部件可靠性、可靠性預測與評估等研究需求，是目前國內同行業功能最全、能力最強的實驗室。
2015年玉柴集團銷售多缸發動機47.66萬台
2015年，玉柴集團累計銷售多缸發動機47.66萬台，累計實現彙總收入337億元。其中，玉柴股份累計銷售發動機約36萬台，產銷量繼續穩居行業榜首。
2015年，在行業市場慘淡、jingzhengyalijiadadeqingkuangxia，yuchaichenggongtuwei，laolaozhanwenlejiaogen，qudelelianghaodejingyingyeji。zaixinnengyuandonglishidai，yuchaishishituichulechadianshihunhedonglihediandongchehexinbujiandengchanpin，weiyuchaiyingzhanxinnengyuandonglishidai，zuozulechanpinchubei。
據了解，日前玉柴股份舉行了2016年新產品投放發布會，共發布了4款新產品，覆蓋了輕中重型發動機，以及新能源動力，標誌著玉柴國五全係列產品實現全麵投放，為玉柴在2016贏得開門紅。
多年來，玉柴憑借在產品技術方麵的優勢，創造了許多行業第一，也鞏固了玉柴在行業的地位。近日，玉柴在江蘇昆山舉行2016年新產品投放發布會，發布了玉柴第2款歐六發動機YC6JN-60、YCHPS中型混聯式混合動力係統、目前國內最大馬力車用重型發動機YC6K13-50、新款輕型國五發動機YC4Y22-50等4款新產品。這4款新產品的發布，標誌著玉柴T3全係列發動機、國四和國五全係列發動機已全麵投放市場。
2016年玉柴還將在產品升級方麵，大力推廣YC6K、YC4S等重型和輕型發動機，切入重點市場;同時主動應對新能源的衝擊，推廣混動二代係統和混動專用發動機、純電動配件;更進一步提升電控服務能力，建設移動互聯網服務平台，結合商務政策提升營銷競爭力。玉柴在國五、T3排放階段，投入了20餘億元，確保產品的高品質，未來玉柴仍將繼續加大投入，構建國際一流的產品平台，使玉柴立於不敗之地。
